SAAB JAS-39 Gripen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema tu velike filozofije osim specijalne antikorozivne farbe i ojacanog stajnog trapa sa kukom, avioni se ne bi drasticno razlikovali. Sve u vezi toga je poznato a BA je glavni u marketingu a englezi su naravno i izmislili nosace aviona tako da je sve ok i nije nikakva laz, samo cist marketing naravno.
To sto nije jos uzleteo ne znaci da nece.
Za transfer tehnologije je problem ako kongres ne odobri, mada u slucaju sa indijom ne vidim problem jer je Indija veoma dobar igrac i jako bitan kako u ekonomskom tako i u vojno-politickom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Nema tu velike filozofije osim specijalne antikorozivne farbe i ojacanog stajnog trapa sa kukom, avioni se ne bi drasticno razlikovali. Sve u vezi toga je poznato a BA je glavni u marketingu a englezi su naravno i izmislili nosace aviona tako da je sve ok i nije nikakva laz, samo cist marketing naravno.
To sto nije jos uzleteo ne znaci da nece.
Za transfer tehnologije je problem ako kongres ne odobri, mada u slucaju sa indijom ne vidim problem jer je Indija veoma dobar igrac i jako bitan kako u ekonomskom tako i u vojno-politickom.

Americke kompanije (LM i Boeing) ne mogu da garantuju potpuni transfer tehnologija jer nisu sigurne da ce im kongres to odobriti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Za transfer tehnologije je problem ako kongres ne odobri, mada u slucaju sa indijom ne vidim problem jer je Indija veoma dobar igrac i jako bitan kako u ekonomskom tako i u vojno-politickom.

Jeste problem to sto je Gripen direktni konkurent americkim avionima na tom tenderu te im nece izglasati odobrenje pa ne znam sta da se desi.
Da ne spominjemo uticaj koji Boing ima medju kongresmenima pogotovo od kada su legalizovali mito.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

mean_machine ::


Ova slika mora da je sala?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na Gripen NG je broj nosaca povecan na 10 a nosivost na 7000 kg i trup je malo siri. E sad da li su mozda dodali jos 2 nosaca ovde, odnosno mozda bi Indijski imao dodatna dva ili da ove vodjene bombe koje su u paru stoje na po jednom duplom nosacu....
Nije nemoguce.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo nekoliko podataka o Gripenu NG

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...i napisaše ''supercruise''...a, bez podatka sa koliko naoružanja i goriva...tj. ima li uopšte naoružanja...
Gripen je za one države koje su dobre sa USA...pa i tada ne zavisi od njih, nego opet od Američke procene žele li toj državi da prodaju neki svoj avion ili ne. Ako žele da joj prodaju neki svoj, od toga što obećavaju Šveđani nema ništa.

Gripen nije za one države prema kojima taj isti američki Kongres izglasava neke rezolucije (akte) o odbrani suvereniteta Kosova, itd, itd...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa zbog politickih razloga Madjarski Gripeni nisu niti jednu jedinu raketnu ispalili. Razlog? Nisu im isporucene, a kada ce ne zna se.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osecam da ima ovde dosta ljubomore vise nego li zdravih argumenata cim se dodirne Gripen, jer vecina smatra malo=lose a lepo se vidi da je po velicini/tezini najveci teskas jer ne postoji drugi avion koji moze da ponese toliko korisnog tereta u svega 14 metara duzine a da je tako kompaktnog dizajna.
Gripen je Alpha i Omega za sve druge avione. Nosi vise nego li Su-27 koji je 3x tezi od njega! Ako to ne govori o potencijalu i ubitacnosti tog aparata, ne znam sta dalje reci a da se ljudi malo osveste i progledaju realno.
Pa Tornado koji je pravljen za napade na zemlju i koji spada u sami vrh po nosivosti, moze da ponese tek 9T ako se dobro secam a da ne ulazimo u to koliko je veci i glomazniji.
Ako neko misli da nece biti u stanju da ponese ono na slici iznad neka napise zasto tako misli jer bi u suprotnom onda BA i SAAB ispali najveci lazovi a njega mozemo da posaljemo sa preporukama da konkurise kao sef marketinga i R&D za Gripen NG momentalno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jest da je u Gripenu 35% amerićke tehnologije ali koje tehnologije. Ako je amerićki motor, GPS, radio stanica, transponder i sedalo... koji će ti transfer tehnologije osim za motor!? Transfer tehnologije ti treba da bi znao izraditi zmaj i sastaviti delove. Pa neće valjda Indijanci praviti sve od šarafa do mikroprocesora!? Jedini problem koga ja tu vidim je u motoru jer Indija ima tvornicu motora dosta zastarele tehnologije pa bi imn dobro došao neki noviji motro na temelju kojeg bi mogli unaprediti i druge modele motora! Indijanci sigurno neće sami praviti katapultno sedalo ili GPS.

Koje komponente su najproblematićnije za prenos tehnologije? Ja mislim da su to sistemi za nadzor, traženje ciljeva, nišanjenje i manipulisanje sa oružjem, a to je sve evropsko. Pomeni je suština u transferu tehnologije da se avioni sastavljaju u tvojoj državi te da si nezavisan u servisiranju i popravci tih aviona!