SUHOJ Su-25

61

SUHOJ Su-25

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16303
  • Gde živiš: Lublana

Mislio sam da je imao pošto ostali modeli imaju dvocevni GSh-30-2.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

jazbar ::Mislio sam da je imao pošto ostali modeli imaju dvocevni GSh-30-2.

Ima ih, ali ih nosi kao pod-ove na krilnim nosačima i nisu fiksiari pa može dejsvovati i u preletu, jer pilot samo "zakljuca" metu a topovi su pokretni po elevaciji.



offline
  • pavlo  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2011
  • Poruke: 1074

Dvocevni top 30mm.



Evo i ovde se jasno vidi:


Nije mi jasno zasto su morali da prepravljaju dvosede da bi modernizovali avion?

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2012
  • Poruke: 405

tj. nisanski sistem; dali je tocno da je toliko autonoman gotovo automatski,i da vuce korjene iz sistema za Ka50..a i raketa je ista.

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

berkut7 ::tj. nisanski sistem; dali je tocno da je toliko autonoman gotovo automatski,i da vuce korjene iz sistema za Ka50..a i raketa je ista.

Pa i nisanski kompleks je potpuno isti.

Koliko je automatski ? ukratko radi na sledeći način.

Pilot vrši pretragu terena pomoću ekrana. Kada izdvoji metu, potrebno je da u zavisnosti od velicine mete uskladi kvadratni kursor kojim vrši zahvat ( isti se podešava u m2, pa je npr 5m2 vozilo a 20m2 objekat, 30m2+ brod ) zatim uokviri kursorom metu i zakljuca je. Meta je tada zakljucana na ekranu bez obzira na kretanje aviona, tada je potrebno ako to vec nije uradio da upali laserski daljinometar i tada mu se na ekranu prikazuje daljina do cilja i domet rakete. Pilot tada nos aviona usmerava prema cilju i vrsi lansiranje (1 ili 2 rakete), rakete se do cilja vode automatski ali pilot i dalje sve do pogotka mora da leti ka meti uz mogućnost odstupanja po horizontali i vetikali ( ne mora metu držati na nisanskom staklu ). dakle ne mora pilot da kursor održava na meti, to nisanski sistem radi automatski nakon zakljucavanja.

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2012
  • Poruke: 405

dali ima mogucnost i oruzje koje bi lansirao a da oznacavanje cilja uzme specnaz na terenu...dosta sigurnije za avion.
ili da uoci zraku obiljezevaca cilja koji je nevidljiv(bunker, zemunica).znaci kad ga se pozove da samo donese raketu, bombu u zonu dejstva i odbaci je.
S obzirom na dosta antiteroristickih akcija koje FSB vodi protiv malih grua dobro skrivenih u sumama..., ovo mi se cini kao potreba. ili taj dio rade SU 24.

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3095
  • Gde živiš: Beogard

Citat:Има камеру са ЛЛТВ( LLTV)

а задње време руси се хвале са напредком на том пољу , али далко иза запада .


LLTV je praistorija, zapravo radi se o vrsti pasivnog noćnog nišana, koja samo pojačava vidljivi deo spektra. U principu radi se o spravi sa vrlo limitiranom upotrebnom vrednošću, naročito u poredjenju sa savremenim FLIR-ovima. Da ne pričam o tome da je kontejner pozamašnih kabarita i verovatno dosta utiče na letne performanse.


Citat:Ako izuzmeš Su-25 T koji ima integralni sistem skhval koji je daleko snažniji prema uvećanju od mogućnosi a-10, ostali osmatraju golim okom.

Su-25T nije formacijski avion i nikada neće biti.Ima veće mogućnosti od A-10, ali ne i od A-10C kome je LITENING pod standardni deo opreme.


Citat:Nije mi jasno zasto su morali da prepravljaju dvosede da bi modernizovali avion?

Pa sva ta oprema koja je ugradjena u T/TM je '80ih godina pila jako glomazna, a pošto je obični SU-25 već bio krcat, morali su da sve to zbudze u UB dvoseda. Danas bi mnogo modernije stvari mogle da se smeste u jednoseda, pošto je sve postalo znatno manje.


Citat:tj. nisanski sistem; dali je tocno da je toliko autonoman gotovo automatski,i da vuce korjene iz sistema za Ka50..a i raketa je ista.

Ne vuče korene, ali deo sistema je potpuno isti. Radi se o I-251 Skhval sistemu (kamera za praćenje, spregnuta sa laserskim obeleživačem/daljinomerom) koji je spregnut sa Voskhod SUV-om. U suštini dobar sistem, ali ga je vreme pregazilo.


Citat:Koliko je automatski ? ukratko radi na sledeći način.

Pilot vrši pretragu terena pomoću ekrana. Kada izdvoji metu, potrebno je da u zavisnosti od velicine mete uskladi kvadratni kursor kojim vrši zahvat ( isti se podešava u m2, pa je npr 5m2 vozilo a 20m2 objekat, 30m2+ brod ) zatim uokviri kursorom metu i zakljuca je. Meta je tada zakljucana na ekranu bez obzira na kretanje aviona, tada je potrebno ako to vec nije uradio da upali laserski daljinometar i tada mu se na ekranu prikazuje daljina do cilja i domet rakete. Pilot tada nos aviona usmerava prema cilju i vrsi lansiranje (1 ili 2 rakete), rakete se do cilja vode automatski ali pilot i dalje sve do pogotka mora da leti ka meti uz mogućnost odstupanja po horizontali i vetikali ( ne mora metu držati na nisanskom staklu ). dakle ne mora pilot da kursor održava na meti, to nisanski sistem radi automatski nakon zakljucavanja.


Tako je u igrici, ali u stvarnosti malo drugačije. Ako se radi o raketi Vikhor, pilot mora sve vreme da leti ka cilju i da cilj drži u okviru kružnog markera na HUD-u. Ako se radi o raketama poput Kh-25L, cilj mora da se drži u okviru limita Skhval sistema (35 stepeni po azimuti i +15-80 po elevaciji)

Citat:dali ima mogucnost i oruzje koje bi lansirao a da oznacavanje cilja uzme specnaz na terenu...dosta sigurnije za avion.
nema.

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

Nisi u pravu, pilot to mora da uradi samo prilikom lansiranja a razlog je da raketa ne bi "izletela" iz laserskog snopa. Nakon toga dovoljno je da bude u pomenutoj +,- elevaciji i azimutu. Nema velike razlike između principa rada Skhvala i automatizacije nišanskog sistema u T-90ms . I oni su po načinu rada prilično jedinstveni u svetu. E sad mnogo im je veća praktična vrednost u svim drugim platformama osim u avionu...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Ovde nam se dama bas ono raspricala Smile

Citat:Боевое применение Су-25СМ на испытательном полигоне Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны имени В. П. Чкалова в г.Ахтубинск

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Pominje se otkaz hidro- sistema ?

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109425

Lipeck
Jan 2012

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1693 korisnika na forumu :: 97 registrovanih, 9 sakrivenih i 1587 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5109 - dana 09 Dec 2025 16:28

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Andrija 1993, Aristotle2002, bigfoot, bokicacar, cakija, Colt D, Crazzer, dankisha, darionis, darkdruid72, debeli, dekan.m, Despot Đurađ, Dioniss, Dobi, drimer, dunavzed, dusanobr, Dzoni2412, Džekson, Electron, FOX, Georgius, Gogi do, Great White, Igritelj, Ivanmateja, iznurenitragalac, jarovitt, Jaxupa, joca83, Kenanjoz, Kobrim, kolle.the.kid, Kubovac, kybonacci, ladro, laurusri, lima, ljuba, ljubsz, Ljusa, lord sir giga, mean_machine, Medojed, mercedesamg, milanpb, Miler88, Milos 17, minke, mxzzz, Niki2024, niksa517, nobutado, opt1, ostoja, ozzy, Paklenica, Panter, pceklic, Pohovani_00, Prometeus, Promising0, radoznao, RajkoB, raso76, repac, RileHerc, salce61, Salence74, sap, sekretar, Sevatar, Siti2, Srle993, Str2022, synergia, TheDictator, trajkoni018, uljmanac, Username1000, Vanderx, Vaske8990, vathra, Vlada1389, Vlado82, volimpivuvolimrakiju, VonDrobac, vukan0799, W123, Walkers, Wepp, XBMC, zlatkoa987, zokizemun, zziko