SUHOJ Su-25

61

SUHOJ Su-25

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16305
  • Gde živiš: Lublana

Mislio sam da je imao pošto ostali modeli imaju dvocevni GSh-30-2.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

jazbar ::Mislio sam da je imao pošto ostali modeli imaju dvocevni GSh-30-2.

Ima ih, ali ih nosi kao pod-ove na krilnim nosačima i nisu fiksiari pa može dejsvovati i u preletu, jer pilot samo "zakljuca" metu a topovi su pokretni po elevaciji.



offline
  • pavlo  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2011
  • Poruke: 1074

Dvocevni top 30mm.



Evo i ovde se jasno vidi:


Nije mi jasno zasto su morali da prepravljaju dvosede da bi modernizovali avion?

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2012
  • Poruke: 405

tj. nisanski sistem; dali je tocno da je toliko autonoman gotovo automatski,i da vuce korjene iz sistema za Ka50..a i raketa je ista.

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

berkut7 ::tj. nisanski sistem; dali je tocno da je toliko autonoman gotovo automatski,i da vuce korjene iz sistema za Ka50..a i raketa je ista.

Pa i nisanski kompleks je potpuno isti.

Koliko je automatski ? ukratko radi na sledeći način.

Pilot vrši pretragu terena pomoću ekrana. Kada izdvoji metu, potrebno je da u zavisnosti od velicine mete uskladi kvadratni kursor kojim vrši zahvat ( isti se podešava u m2, pa je npr 5m2 vozilo a 20m2 objekat, 30m2+ brod ) zatim uokviri kursorom metu i zakljuca je. Meta je tada zakljucana na ekranu bez obzira na kretanje aviona, tada je potrebno ako to vec nije uradio da upali laserski daljinometar i tada mu se na ekranu prikazuje daljina do cilja i domet rakete. Pilot tada nos aviona usmerava prema cilju i vrsi lansiranje (1 ili 2 rakete), rakete se do cilja vode automatski ali pilot i dalje sve do pogotka mora da leti ka meti uz mogućnost odstupanja po horizontali i vetikali ( ne mora metu držati na nisanskom staklu ). dakle ne mora pilot da kursor održava na meti, to nisanski sistem radi automatski nakon zakljucavanja.

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2012
  • Poruke: 405

dali ima mogucnost i oruzje koje bi lansirao a da oznacavanje cilja uzme specnaz na terenu...dosta sigurnije za avion.
ili da uoci zraku obiljezevaca cilja koji je nevidljiv(bunker, zemunica).znaci kad ga se pozove da samo donese raketu, bombu u zonu dejstva i odbaci je.
S obzirom na dosta antiteroristickih akcija koje FSB vodi protiv malih grua dobro skrivenih u sumama..., ovo mi se cini kao potreba. ili taj dio rade SU 24.

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3105
  • Gde živiš: Beogard

Citat:Има камеру са ЛЛТВ( LLTV)

а задње време руси се хвале са напредком на том пољу , али далко иза запада .


LLTV je praistorija, zapravo radi se o vrsti pasivnog noćnog nišana, koja samo pojačava vidljivi deo spektra. U principu radi se o spravi sa vrlo limitiranom upotrebnom vrednošću, naročito u poredjenju sa savremenim FLIR-ovima. Da ne pričam o tome da je kontejner pozamašnih kabarita i verovatno dosta utiče na letne performanse.


Citat:Ako izuzmeš Su-25 T koji ima integralni sistem skhval koji je daleko snažniji prema uvećanju od mogućnosi a-10, ostali osmatraju golim okom.

Su-25T nije formacijski avion i nikada neće biti.Ima veće mogućnosti od A-10, ali ne i od A-10C kome je LITENING pod standardni deo opreme.


Citat:Nije mi jasno zasto su morali da prepravljaju dvosede da bi modernizovali avion?

Pa sva ta oprema koja je ugradjena u T/TM je '80ih godina pila jako glomazna, a pošto je obični SU-25 već bio krcat, morali su da sve to zbudze u UB dvoseda. Danas bi mnogo modernije stvari mogle da se smeste u jednoseda, pošto je sve postalo znatno manje.


Citat:tj. nisanski sistem; dali je tocno da je toliko autonoman gotovo automatski,i da vuce korjene iz sistema za Ka50..a i raketa je ista.

Ne vuče korene, ali deo sistema je potpuno isti. Radi se o I-251 Skhval sistemu (kamera za praćenje, spregnuta sa laserskim obeleživačem/daljinomerom) koji je spregnut sa Voskhod SUV-om. U suštini dobar sistem, ali ga je vreme pregazilo.


Citat:Koliko je automatski ? ukratko radi na sledeći način.

Pilot vrši pretragu terena pomoću ekrana. Kada izdvoji metu, potrebno je da u zavisnosti od velicine mete uskladi kvadratni kursor kojim vrši zahvat ( isti se podešava u m2, pa je npr 5m2 vozilo a 20m2 objekat, 30m2+ brod ) zatim uokviri kursorom metu i zakljuca je. Meta je tada zakljucana na ekranu bez obzira na kretanje aviona, tada je potrebno ako to vec nije uradio da upali laserski daljinometar i tada mu se na ekranu prikazuje daljina do cilja i domet rakete. Pilot tada nos aviona usmerava prema cilju i vrsi lansiranje (1 ili 2 rakete), rakete se do cilja vode automatski ali pilot i dalje sve do pogotka mora da leti ka meti uz mogućnost odstupanja po horizontali i vetikali ( ne mora metu držati na nisanskom staklu ). dakle ne mora pilot da kursor održava na meti, to nisanski sistem radi automatski nakon zakljucavanja.


Tako je u igrici, ali u stvarnosti malo drugačije. Ako se radi o raketi Vikhor, pilot mora sve vreme da leti ka cilju i da cilj drži u okviru kružnog markera na HUD-u. Ako se radi o raketama poput Kh-25L, cilj mora da se drži u okviru limita Skhval sistema (35 stepeni po azimuti i +15-80 po elevaciji)

Citat:dali ima mogucnost i oruzje koje bi lansirao a da oznacavanje cilja uzme specnaz na terenu...dosta sigurnije za avion.
nema.

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

Nisi u pravu, pilot to mora da uradi samo prilikom lansiranja a razlog je da raketa ne bi "izletela" iz laserskog snopa. Nakon toga dovoljno je da bude u pomenutoj +,- elevaciji i azimutu. Nema velike razlike između principa rada Skhvala i automatizacije nišanskog sistema u T-90ms . I oni su po načinu rada prilično jedinstveni u svetu. E sad mnogo im je veća praktična vrednost u svim drugim platformama osim u avionu...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Ovde nam se dama bas ono raspricala Smile

Citat:Боевое применение Су-25СМ на испытательном полигоне Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны имени В. П. Чкалова в г.Ахтубинск

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Pominje se otkaz hidro- sistema ?

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111667

Lipeck
Jan 2012

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1124 korisnika na forumu :: 124 registrovanih, 10 sakrivenih i 990 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, 4channer, 9k38, A.R.Chafee.Jr., advokat84, Aleksandar Šljivar, Alen-Delon-u-boji, aleph_one, avijacija, bavar357, belov, blackjack, Bobrock1, Bojan198527, BOOM COMPANY, BOXRR, bpvl, cenejac111, cifra, CikaKURE, comi, Comyymoc, cvrle312, DalmatinacMF, dankisha, Dare, deki1001, djboj, DjomlaHomer, DJUNTA, Djuza, draganl, dragoljub11987, Dzigy, eighty-one, flash12, Fog of War, gasha, Gligo01, Goxy1, heisenberg2, hmrkovic, Igritelj, ikan, Ilija Grubor, Ilija84, Insan, IpMan, ivan_8282, Jester, JK, jodzula, Josip77, jugoslav.70, Kamov, kapela, Koca Popovic, Koce, kozhedub, malimedo01, MarijaC84, matrix_1, mercedesamg, Mig 29, mikrimaus, milanpb, milenko crazy north, MILO-VAN, Milun24, mm1811, mr.lucas, mrm, Nasegorelist, nebidrag, neko iz mase, Nemanja.M, novator, OldKresoje, Papadubi, Permaldar, Pero, pisac12, Plavi Jadran, Posmatrac77OKB, Povratak1912, Prašinar, proka1ng, rakivan, rambod, raso76, rebro1974, Roksi, ruma, S-lash, samo_srpski, samsung, savaskytec, Sinduk, Sir Budimir, slowhand, Smor, Srpska zauvjek, tachinni, trutcina, Tumansky, tvlada, US_Rank_0, Vanderx, vathra, vazduh, Velibor Radoja, vensla, vlahale, VNVK, vukajlo71, vzd1389, wizzardone, XBMC, Yugol33, YugoSlav, zdrebac, zexon, zubri, Ćuk