Poslao: 06 Dec 2010 18:50
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30662
|
djox ::Indonezanski ministar odbrane je izjavio da su tri najozbiljnija kandidata za nabavku novih mlaznih trejnera Korea Aerospace Industries T-50, Yakovlev Yak-130 and Aero Vodochody L-159.
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_chann.....nt%20Plans
Od Rusa imaju Suhoje a sa Juznom Korejom se navodno ukljucuju u projekat njihovog aviona 5. generacije-KFX. Pa sad....
CHARLIE JA. ::Prva izjava da neko ozbiljno razmatra L-159 za školsko-borbeni avion....
Al su oni pukli sa tim L-159. Razvili ga, nastancali i onda drasticno smanjili broj aviona a ostale ne mogu nikome da prodaju. Fabrika privatizovana...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 06 Dec 2010 18:56
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3697
- Gde živiš: JAGODINA
|
Pa kad je "slab" za saveznike, skup za siromašne, nedostupan za "nepodobne" i tek posle borbenog jednoseda počeli da razvijaju trenažni dvosed (B) i prepravku A u dvosed T1. Da su odmah napravili samo dvosed sa svim mogućnostima kao i L-159A, a da u podtrupnom kontejneru nosi svu opremu za "školovanje" pilota i nešto većom brzinom, ne bi mogli da ih naštancuju koliko treba.
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 01:56
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16084
- Gde živiš: Lublana
|
TOP GUN ::jazbar ::A gde će Srbija da dobije nove G-4? Ako bi imali fabriku mogli bi tehnološki surađivati sa Embraer kompanijom. Srbija Brazilcima trenažere oni vama nove transportere KC-390.
Mi nemamo potrebu za KC-390. Nemamo posla za avion nosivosti 20+ tona...
Kako nemate a Partnerstvo za mir i UN misije? Dobro je imati neki taktićki transportni avion kada je potrebno brzo izvlaćenje vojske.
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 09:28
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4899
- Gde živiš: Slovenija
|
Ma PzP i UN misije nisu tako "opasne" da je potrebno hitno izvlačenje vojske, ali svakako i to se može desiti.
Veči argument je to da se može oskrbovati lastna vojska svim šta treba. Ako se situacija pogoršava, odmah se može poslati nova oprema, municija čak i malo više ljudi. A u skrajnom slučaju i evakuacija.
Ali ako bih se dobilo 2-4 KC-390, to se može ugurati u fini biznis, pošto sve armije u okruženju koje su vani na "odmoru", nemaju neke taktičke transportne avione, mogla bi Srbija da nudi usluge taktičkog prevoza za dobre pare.Mislim da bolje nego što bi se dobilo za neki Air Policing. A ne samo državama u okružanju nego i ostalim, koje sudjeluju u PzP i UN misijama - nije treba da se odupira NATO misije kao što je ISAF.
dosta off:
Kako je stanje ma G-4MD? Ima li neki rok do kada če ga predstaviti, ili če bit kada bude?
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 16:39
|
|
Kako se jos uvek ne nazire odluka o tipu novog aviona za Srbiju tako ni G-4MD nema svoj konacan rok za pocetak modernizacije iako je koncept napravljen.
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 17:46
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16084
- Gde živiš: Lublana
|
S-lash ::Ma PzP i UN misije nisu tako "opasne" da je potrebno hitno izvlačenje vojske, ali svakako i to se može desiti.
Veči argument je to da se može oskrbovati lastna vojska svim šta treba. Ako se situacija pogoršava, odmah se može poslati nova oprema, municija čak i malo više ljudi. A u skrajnom slučaju i evakuacija.
Ali ako bih se dobilo 2-4 KC-390, to se može ugurati u fini biznis, pošto sve armije u okruženju koje su vani na "odmoru", nemaju neke taktičke transportne avione, mogla bi Srbija da nudi usluge taktičkog prevoza za dobre pare.Mislim da bolje nego što bi se dobilo za neki Air Policing. A ne samo državama u okružanju nego i ostalim, koje sudjeluju u PzP i UN misijama - nije treba da se odupira NATO misije kao što je ISAF.
Mali su KC-390 za taxiranje. Dovoljno veliki bi bili jedino za Sloveniju, BiH, Crnu Goru i Makedoniju. Čak bi bili i za Hrvacki kontigent od 300 vojnika premaleni, ostale države u blizini su sve mnogo veće. Jeftinije je onda najmiti neki veliki Antonov. Sve što traži više od 2 prevoza umesto jedan se više ne isplati. Najprije bi trebali sklopiti dugoroćne ugovore sa napomenutim državama pa onda videti koliko aviona bi trebali uzeti. Tu je onda i politika NATO i pritisak amerikanaca da se uzme što više C-17 i njime vrši prevoz. Pa tako ima više NATO i neNATO država (Bugarska, Estonija, Litvanija, Mađarska, Nizozemska, Norveška, Poljska, Rumunjska, Slovenija, SAD te Finska i Švedska u zakupu (HAW) 3 komada C-17 stacionovanih u zračnoj bazi Papa u Mađarskoj. Samo što nisu dostupni uvek kad ti trebaju.
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 18:27
|
offline
- Pridružio: 15 Nov 2010
- Poruke: 145
- Gde živiš: SFRJ
|
S-lash ::Ma PzP i UN misije nisu tako "opasne" da je potrebno hitno izvlačenje vojske, ali svakako i to se može desiti.
Veči argument je to da se može oskrbovati lastna vojska svim šta treba. Ako se situacija pogoršava, odmah se može poslati nova oprema, municija čak i malo više ljudi. A u skrajnom slučaju i evakuacija.
Ali ako bih se dobilo 2-4 KC-390, to se može ugurati u fini biznis, pošto sve armije u okruženju koje su vani na "odmoru", nemaju neke taktičke transportne avione, mogla bi Srbija da nudi usluge taktičkog prevoza za dobre pare.Mislim da bolje nego što bi se dobilo za neki Air Policing. A ne samo državama u okružanju nego i ostalim, koje sudjeluju u PzP i UN misijama - nije treba da se odupira NATO misije kao što je ISAF.
dosta off:
Kako je stanje ma G-4MD? Ima li neki rok do kada če ga predstaviti, ili če bit kada bude?
Zar Hrvatska nije taj problem rjesavala sa AN-32B i carter letovima Air Adriatica i Dubrovnik Airlinesa njihovim avionima?
Sto bi to sa 2 aviona bilo konkurentno u regiji? Jedino ako bi bilo skoro pa besplatno...
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 18:56
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16084
- Gde živiš: Lublana
|
Taktićki air lift znači i poljetanje i sletanje na utvrđenim polupripremljenim stazama. A to civilni putnićki avionu ne mogu.
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2010 20:14
|
offline
- Pridružio: 15 Nov 2010
- Poruke: 145
- Gde živiš: SFRJ
|
jazbar ::Taktićki air lift znači i poljetanje i sletanje na utvrđenim polupripremljenim stazama. A to civilni putnićki avionu ne mogu.
Pa nasi saveznici tj Big Brother gdje god dodju prvo pistu asfaltiraju...
|
|
|
|