|
Poslao: 18 Feb 2010 23:00
|
offline
- Pridružio: 01 Feb 2010
- Poruke: 35
- Gde živiš: Banja Luka, Republika Srpska
|
Ja sam to tvrdio zato sto je taj radar bio izlozen na MAKS 2005 ili 2007 ili 2009!
Ono sto se moglo vidjeti jeste da taj radar nije bio veci od 3 metra! Tako da je bio premalen za krilo...
Skoro svi u forumu su tvrdili da ce taj radar biti ugradjen u krilo!!!
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Feb 2010 23:08
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3743
- Gde živiš: Novi Sad
|
Banja Luka ::Ovo je interesantno!
Ja sam prije 2 sedmice sam ja tvrdio da je radar ovde smesten. Ali nekako niko to nije vjerovao... pogotovo ovi "PAK-FA-Skepticari"
Da pardoniras, ali ja ne vidim na originalnoj slici da pokazuju drugi radar osim onoga u nosu. Ovaj sa dve crvene strelice sto pokazuje na strakes je uradjeno veoma laicki u nekom paint programu i naspisao je samo radar i nije deo originalne slike.
Da li postoji nea slika izdata od strane Sukhoi-a koja tvrdi tako nesto?
Aha, sada vidim malim slovima nize da pise radar smthg...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Feb 2010 23:19
|
offline
- Pridružio: 01 Feb 2010
- Poruke: 35
- Gde živiš: Banja Luka, Republika Srpska
|
Besotted ::Banja Luka ::Ovo je interesantno!
Ja sam prije 2 sedmice sam ja tvrdio da je radar ovde smesten. Ali nekako niko to nije vjerovao... pogotovo ovi "PAK-FA-Skepticari"
Da pardoniras, ali ja ne vidim na originalnoj slici da pokazuju drugi radar osim onoga u nosu. Ovaj sa dve crvene strelice sto pokazuje na strakes je uradjeno veoma laicki u nekom paint programu i naspisao je samo radar i nije deo originalne slike.
Da li postoji nea slika izdata od strane Sukhoi-a koja tvrdi tako nesto?
Aha, sada vidim malim slovima nize da pise radar smthg...
Te strelice sam ja "laicki" brzo nacrtao da bi pokazao sta mislim!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2010 00:21
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12659
|
Banja Luka ::Ja sam to tvrdio zato sto je taj radar bio izlozen na MAKS 2005 ili 2007 ili 2009!
Ono sto se moglo vidjeti jeste da taj radar nije bio veci od 3 metra! Tako da je bio premalen za krilo...
Skoro svi u forumu su tvrdili da ce taj radar biti ugradjen u krilo!!!
Ako ovo ta antena o kojoj govoris, ista se ugadjuje u krilo. Ako ne verujes procitaj sta pise. Krilo ces bez problema naci.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2010 00:52
|
offline
- Pridružio: 28 Okt 2009
- Poruke: 149
|
mean_machine ::Banja Luka ::Ja sam to tvrdio zato sto je taj radar bio izlozen na MAKS 2005 ili 2007 ili 2009!
Ono sto se moglo vidjeti jeste da taj radar nije bio veci od 3 metra! Tako da je bio premalen za krilo...
Skoro svi u forumu su tvrdili da ce taj radar biti ugradjen u krilo!!!
Ako ovo ta antena o kojoj govoris, ista se ugadjuje u krilo. Ako ne verujes procitaj sta pise. Krilo ces bez problema naci.
Pošto je stealth optimiziran za radare koji rade u X-bandu mogao bi se detektirat ovim radarom koji radi u L-bandu samo je pitanje na kojoj daljini jel mi ovo djeluje premalo al uzeti u obzir da se nalazi u oba krila i da se radi o aesa radaru moglo bi bit i dovoljno.
Još jedna zanimljivost kod ove slike na kojoj se vidi krilo i usisnik. Pogledajte usisnik znači da ipak ima sistem za zatvaranje usisa ako se može vjerovat ovoj slici
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2010 01:00
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3743
- Gde živiš: Novi Sad
|
Djurdevdan ::mean_machine ::Banja Luka ::Ja sam to tvrdio zato sto je taj radar bio izlozen na MAKS 2005 ili 2007 ili 2009!
Ono sto se moglo vidjeti jeste da taj radar nije bio veci od 3 metra! Tako da je bio premalen za krilo...
Skoro svi u forumu su tvrdili da ce taj radar biti ugradjen u krilo!!!
Ako ovo ta antena o kojoj govoris, ista se ugadjuje u krilo. Ako ne verujes procitaj sta pise. Krilo ces bez problema naci.
Pošto je stealth optimiziran za radare koji rade u X-bandu mogao bi se detektirat ovim radarom koji radi u L-bandu samo je pitanje na kojoj daljini jel mi ovo djeluje premalo al uzeti u obzir da se nalazi u oba krila i da se radi o aesa radaru moglo bi bit i dovoljno.
Još jedna zanimljivost kod ove slike na kojoj se vidi krilo i usisnik. Pogledajte usisnik znači da ipak ima sistem za zatvaranje usisa ako se može vjerovat ovoj slici
Man, ova slika Su-30 ili 35-ice je maska i ubacena u photoshop. Slikan je negde na aerodromu, avion izvucen maskom (obrati paznju na lose odradjenu masku gde su odfikarili pola usisnika) i ubacen na sliku sa nebom!
ne mislis valjda da leti sa usisnicima zabravljenim? Pa odakle mu dotok vazduha pri takvoj brzini?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2010 01:04
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33306
|
Besotted ::
ne mislis valjda da leti sa usisnicima zabravljenim? Pa odakle mu dotok vazduha pri takvoj brzini?
škrge
PS:covek objasnjava L-band mislim da je savrseno ne bitno da li je slika fotoshop...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2010 01:14
|
offline
- Pridružio: 28 Okt 2009
- Poruke: 149
|
@Besotted
imaš pravo što se tiče usisa nisam povećavao sliku da bolje pogledam, moja greška...
Za radar stoji što sam napisao šteta što nigde ne pominju kolika je detekcija tog radara....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2010 11:37
|
offline
- Taso
- Super građanin
- Pridružio: 28 Maj 2008
- Poruke: 1065
- Gde živiš: Terra Australis
|
salesam ::Cela analiza se svodi na ovo; The Sukhoi PAK-FA is the new, younger, tougher kid on the block, and is likely to become the nemesis of the F-22A, but still prey to a more advanced F-22C......
Ima u analizi dosta korisnog ako se procita pazljivo....nije bas sve samo preuvelicavanje...
Ares Blog o APA analizi....
Required Reading on PAK-FA
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jedan od komentara (sa gornjeg linka) o Ruskoj (evolutivni pristup) i Americkoj (Big Bang) dizajn filozofiji
Citat:The biggie that you appear to be missing (though you are not on your 'pat malone' on this one) is the fact that the Flankers have been produced under an 'evolutionary and evolving' design doctrine.
As a professional engineer, I can tell you that such an approach is far more cost effective, far lower risk, and produces far more robust products than the 'big-bang' approach of the JSF Program.
For example, using the Su-35S airframe structure, which has an unbroken pedigree that goes right back to the T-10B and includes carrier suitability requirements, as the template for the PAK-FA airframe is not only smart but very, very cost effective.
For instance, the structure is well known and well understood and the bulk of the loads and durability testing has already been done, and that which needs to be done (e.g. fins, TVC, LEX, 'extreme agility', etc.) are low risk and primarily V&V/Qualification on existing real world data (not just modelling/simulation data).
As an aside, it also means that 'surprises' like the poor durability in the structural joints of the F-35C will not arise in the PAK-FA design.
To your last point, as scary as what you say really is, this is still not correct, no matter how much some people may hope and wish for that to be the case.
The reality is, again, addressed in some detail in the APA analysis.
|
|
|
|
|
|
