Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moze li prevod za ovo? Ne znamo svi engleski.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kristian_KG ::Moze li prevod za ovo? Ne znamo svi engleski.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To ne može da prevede kako treba ni brojeve...

Čini se da je presuda jasna: bile su to impresivne performanse po svim standardima, čak i najfiniji aspekti okretnosti i nevidljivosti su analizirani sa posebnom pažnjom. Gomila posmatrača sačinjena najviše od eksperata avijacije je bila impresionirana sa onim što je videla.

Ipak, način na koji T-50 povećava svoje granice upotrebljivosti će značajno smanjiti troškove i naposletku uticati na verovatnoću izvođenja uspešne misije koja se očekuje od jednog lovca.
Blizu 100% uspešnosti borbenih akcija za šta je verovatno pravljen F-22A ipak nije održivo po pitanju troškova.
T-50 možda neće biti u stanju da probije dobro integrisane sisteme PVO, ali će ipak biti u stanju da obavi svoju misiju i da se vrati u bazu pre nego što bude otkriven. Ovo se pre svega zasniva na njegovoj velikoj brzini leta i manevarskim sposobnostima. Zanimljivo, ovo zahteva veštije pilote koji će leteti na njemu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:The T-50 may not penetrate well integrated air defences, but it should be able to complete its mission and RTB (return to base) before it is detected and acted upon by a potential adversary.
U jednom članku sam čitao da je namena T-50 da preživi u odbrani prvog udara protivnika umrežen sa informacijama od protivvazdušne odbrane i ostalih aviona.

Osnovna namjena T-50 je odbrana ruskog vazdušnog prostora i ne penetracija tuđeg. Rusi prave avion za sebe. A Ameri sa F-22 i F-35 za sebe, za napad.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala neshaoct@ što si preveo ljudima, najbitniji deo teksta, a u delu gde se spominju radari(koga mrzi da čita)piše otprilike sledeće, da ako L band radar koji je inače integrisan u ivici elerona, bude otkrivao VLO letilice(čitaj reptora) nesumnjivo da će biti u prednosti u odnosu na njega jer njegove manevarske mogućnosti u dobroj meri nadilaze mogućnosti F-22(po onome što se videlo na maxu tj, napravljenim analizama) text koji je preveo neshaoct@ i ovaj text po meni objašnjavaju suštinu Ruske ideje o tome šta i kakav treba da bude T-50 a da pritom ne postane razvojni a kasnije i logistički "košmar".... u glavnom sve se svodi na nešto što obični smrtnici nikada neće saznati, da li će radari i senzori na T-50 moći na vreme da vide "STEALTH" avione , ali ako im to uspe onda više neće biti nikakve dileme oko toga koji avion će sveukupno imati prednost.To je neko moje mišljenje, a isto tako mislim da neki (da ga tako nazovem)osnovni operativni model t-50 neće imati STEALTH mlaznice(tipa raptorovih) možda će to da razviju za jedan manji broj aviona čija će namena da bude navodjenje na ciljeeve , obeležavanje istih, El. Jaming i sl specijalne misije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

L opseg tesko da ce biti primenjiv za F-22 ali za F-35 hoce barem tako pise u analizama koje rade kenguri

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ranxerox ::Hvala neshaoct@ što si preveo ljudima, najbitniji deo teksta, a u delu gde se spominju radari(koga mrzi da čita)piše otprilike sledeće, da ako L band radar koji je inače integrisan u ivici elerona, bude otkrivao VLO letilice(čitaj reptora) nesumnjivo da će biti u prednosti u odnosu na njega jer njegove manevarske mogućnosti u dobroj meri nadilaze mogućnosti F-22(po onome što se videlo na maxu tj, napravljenim analizama) text koji je preveo neshaoct@ i ovaj text po meni objašnjavaju suštinu Ruske ideje o tome šta i kakav treba da bude T-50 a da pritom ne postane razvojni a kasnije i logistički "košmar".... u glavnom sve se svodi na nešto što obični smrtnici nikada neće saznati, da li će radari i senzori na T-50 moći na vreme da vide "STEALTH" avione , ali ako im to uspe onda više neće biti nikakve dileme oko toga koji avion će sveukupno imati prednost.To je neko moje mišljenje, a isto tako mislim da neki (da ga tako nazovem)osnovni operativni model t-50 neće imati STEALTH mlaznice(tipa raptorovih) možda će to da razviju za jedan manji broj aviona čija će namena da bude navodjenje na ciljeeve , obeležavanje istih, El. Jaming i sl specijalne misije.
[img]http://www.mycity-military.com/thumbs2
/154453_tmb_57222725_AESA%20of%20F-22%20and%20PAK%20FA.jpg[/img]

Ф 22 и ПАК-ФА

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo jednog novog klipa gde moze da se vidi kako PAK FA najverovatnije demostrira minimalni radijus zaokreta



Na ovom klipu F-22 demonstrira minimalni radijus zaokreta.

Koliki su radijusi jednog i drugog aviona samo mozemo da naslucujemo, ali vreme potrebno za zavrsetak je skoro identicno kod oba aviona uz ugaonu brzinu od oko 18°/s.

Razlika je "samo" u tome sto je PAK FA bio ogranicen na 5G, a takodje je imao ogranicenja po napadnom uglu.
Takodje moze da se zapazi da su motori kod F-22 na punom forsazu, dok kod PAK FA nisu.
Na osnovu ovoga mozemo samo da naslucujemo kakav potencijal ima ruska masina i da ce se predvidjanja vezana za bolju manevribilnost u odnosu na F-22 verovatno obistiniti.



Na ovom klipu moze da se vidi da F-22 ima oko 3,5 sekunde bolje vreme od F-18 uz verovatno manji radijus zaokreta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sivisoko
pa nije bas isto, tojest bar na ovom klipu F-22 ima daleko veci otklon i zaokret..bar kolko sam ja brojao sekunde a primecuje se i vizuelno poprilicno, ali primecuje se i da je PAK-FA bio poprilicno shtedljiv jer avion sa vektorskim potiskom i tako velikom uzgonskom povrsinom trebalo bi da radi bar duplo bolje od toga sto ovde T-50 pokazuje, a kako si sam rekao bio je ogranicen na 5-G sto je na nivou MIG-25 , tako da cekacemo mi jos neko vreme za da vidimo T-50 u pravom sjaju jer ovo ovde je bilo na nivou " dali rade krila i motori "

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A i pitanje je da li je navukao tih 5 gravitacija.