|
Poslao: 08 Feb 2012 13:43
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2012
- Poruke: 514
- Gde živiš: Srbija
|
Pa zadatak svakog "fighter" aviona je da stiti "ground attack" ili "bomber" avione. Zato lovcima i ne treba teza V-V raketa od 250-500 kg
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 14:23
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33333
|
Do sada izvrseno 120 letova.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 14:30
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2012
- Poruke: 514
- Gde živiš: Srbija
|
Nadam se da su svi bili uspesni,  Da li je isprobano naoruzanje, tj. da li su se vrsila ispitaivanja i testovi?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 14:36
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33333
|
Daleko je to jos. A i nisu bili bas svi uspesni, kao sto to obicno biva sa prototipovima. Ali nista veliko.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 15:05
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1457
|
sremac983 ::Па зар ПАК ФА није мултирол авион...читајући неке коментаре дошао сам на закључак да он нема шта да тражи у нападима по земаљским циљевима   Значи он мења само МиГ31 и то је то...
Интересујем ме да ли неко зна поуздано да он неће носити В-З ракете, или су то само наша обична нагађања шта и како....
Моћиће он да носи све врсте ракета В- В,В-З,В-М,само је напознато да ли ће моћи да носи В-В великог домета унутар авиона. Носиће бомбе од 250кг и то је то,а од 500кг+ су му не потребне поред Су34.
Сем МИГ31,мења и Су27 и МИг29
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 16:08
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 113162
|
U ovoj godini ce se pridruziti ostalima i cetvrti prototip T-50
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 19:29
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6366
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
120 летова за две године. Односно у просеку:
-60 летова по години
-5 летова месечно
И све то подељено на три авиона.
Од којих, ако је веровати сликама, тренутно лети само 52. 51 не лети од МАКС-а, а 53 од неколико фабричких летова и пребацивања на Жуковски није обавио ни један лет.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 20:33
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1529
|
Moja očekivanja su daleko nadmašena kada je u pitanju brzina razvoja projekta T50, znajući kako u Rusiji funkcioniše sistem kod razvoja novih oružanih platformi T50 je fantastičan, Možda na papiru 60 letova deluje malo, ali je očigledno njima sasvim dovoljno da ispoštuju zadate rokove razvoja, i da jednim ne usiljenim tempom dobiju rezultate koje su priželjkivali, ako se do kraja godine pojavi 4 i uz to brzo poleti, Ja onda više neću imati nikakve Sumnje u obećane godine uvodjenja prvih Serijskih PAKFA u Operativu gde u stvari počinje ono pravo Real Deal testiranje u realnim uslovima eksploatacije posle kojih će se videti šta se još treba popraviti i izmeniti, naravno to ne smeju biti Radikalne promene koje bi zahtevale pravljenje nekog u stvari novog aviona, već pre fino štelovanje sistema.
|
|
|
|
|
|
