Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa motori mu i jesu razmaknuti - dosta tu moze da stane raketa. mislim da nije rec samo o jednom "redu", vec u dva reda raketa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RUSKI borbeni avion pete generacije neće poleteti do kraja ove godine na vojnom aerodromu Žukovski u Podmoskovlju, kako je više puta bilo najavljivano. Probni letovi odlažu se za narednu godinu, izjavio je potpredsednik ruske vlade Sergej Ivanov.
On je objasnio da nije problem u novcu, već u proizvodnji: ispitivanje u fabrici „Suhoj“ u Komsomolsku na Amuru - kasni.
Za sada, ovaj avion nema ime, pa ga znaju po šifri „T-50“. Reč je o višefunkcionalnom lovcu pete generacije. Biće to dvomotorac, s oružjem težak do 35 tona. Imaće trouglasta krila velike površine. Ruski konstruktori tvrde da će manevarske mogućnosti njihovog aviona biti znatno bolje od najljućeg konkurenta, američkog lovca „F-22 reptor“. Novi ruski adut moći će da leti nadzvučnom brzinom bez „forsaža“, što smanjuje potrošnju goriva. To sada mogu samo „MiG-31“ i američki „F-22“ i „F-35“.
„T-50“ biće slabo vidljiv za protivničke radare. Od naoružanja, avion ima dva „bunkera“ za rakete vazduh-vazduh, dometa do 420 kilometara. Zato neki eksperti tvrde da će „T-50“ biti leteći raketni sistem „S-400“. U spremištima, biće dve i po tone oružja, a ukupno sedam tona ubojnih sredstava. Za blisku borbu, predviđene su nove, visokopokretne rakete, kakve će Rusi početi serijski da proizvode tek 2014. godine. Avion će nositi i rakete za uništavanje radara i za potapanje brodova.
Supermoderan radar konstruisan je u Nižegordskom, u Institutu „Tihomirov“, proslavljenom po radarima koji s lakoćom otkrivaju i one objekte koji su ranije smatrani neprimetnim. „T-50“ moći će da otkrije cilj na 400 kilometara udaljenosti. Radar omogućava da se istovremeno prati 60 ciljeva, a da se gađa njih čak 16. Novi avion treba da bude opremljen i savremenim sredstvima radio-elektronske borbe, koja mu pomažu da otkrije protivnika i kada nema uključen radar. Cilj je, dakle, da pilot vidi sve oko sebe, ali da ne bude primećen!
Dosta od uređaja i opreme za „T-50“ već je isprobano na avionima generacije „četiri plus“, „SU-35S“ i „MiG-35S“.
Iako se ne saopštava koliki mu je maksimalni let sa jednim rezervoarom goriva, eksperti kažu da će biti najmanje 4.000 kilometara, kao i kod „SU-35S“.
Rusi ne skrivaju da će stalno raditi na modernizaciji motora. Prvi avioni pete generacije leteće s „mašinama“ proizvedenim u „Saturnu“. Konstruktori obaćavaju da će avion pete generacije, kada počne serijska proizvodnja, leteti s novim tipom motora.
Prvi probni letovi „T-50“ biće bez naoružanja. Cilj je da se utvrdi treba li nešto menjati pre početka serijske proizvodnje. Plan je da avion probno leti čak pet godina. Ruska vojna avijacija namerava da kupi od 450 do 600 ovakvih letilica.

JAČI, A JEFTINIJI
AVION „T-50“ pravi se da bi vladao nebom nad svojom državom, a ako zatreba i da bude „ubica“ američkih lovaca „F-22“. U Rusiji niko ne negira da taj američki avion, koji košta više od 300 miliona dolara po komadu, ima odličan radar, brzinu i manevarske sposobnosti. Rusi, ipak, smatraju da mogu da naprave bolji avion, a da pri tom bude osetno jeftiniji. Amerikanci su, naime, svesni da je njihov „F-22“ preskup, pa pokušavaju da reše problem lakim lovcima „F-35“.

preuzeto sa: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
sta kazete na ovo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mora da imaju nekog insajdera čim znaju da ima dva topa, koja mu je masa, raspon krila. Novinarska posla.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

The PAK-FA T-50, while not the equal of the F-22A, will be similar in capabilities to the Euro-fighters and will be built in far greater numbers.

Sta kazete na ovu vest? Dobio sam je preko GA.

PS. lacko, taj ko je pisao tu vest za novosti nema blage veze sa avionima. Su-35S i MiG-35S ? To "S" je mnozina kod prevoda sa Engleskog na Srpski, a ne tip aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi sa svojim T-50 sada već mnogo kasne u odnosu na američki F-22. Po onom tekstu iz Novosti prototip će imati fazu letnih ispitivanja u trajanju od 5 godina, pa tek posle toga sledi serijska proizvodnja. Što bi trebalo da znači da će prvi serijski avion biti isporučen 2015. pod uslovom da odlaganja više ne bude.
Meni se čini da su oni preambiciozno ušli u ovaj projekat, sa ciljem da po svaku cenu naprave avion koji će po svim karakteristikama biti bolji od F-22. Dok rusi i dalje pokušavaju ovo da postignu, amerikanci odustaju od dalje proizvodnje F-22, kojih u operativnoj upotrebi sada ima 145 komada i polako uvode u upotrebu borbene bespilotne letelice nove generacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jester-bespilotne letelice nikako nece moci da zamene pilota u avionu,to je samo" sajns fiksn",ko se bude odlucio za takav korak ide u "bunar" sto bi rekli ovi sa juga....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne bih ja bio baš tako siguran u to. Sa ovim tempom razvoja hardvera i softvera, ne može ni da se nasluti šta će za recimo pet ili deset godina biti na raspolaganju civilima, a kamoli vojsci.
Kombinacija novih borbenih bespilotnih letelica i krstarećih raketa je budućnost ratovanja, koliko god to sada delovalo nemoguće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lacko ::RUSKI borbeni avion pete generacije neće poleteti do kraja ove godine na vojnom aerodromu Žukovski u Podmoskovlju, kako je više puta bilo najavljivano. Probni letovi odlažu se za narednu godinu, izjavio je potpredsednik ruske vlade Sergej Ivanov.
On je objasnio da nije problem u novcu, već u proizvodnji: ispitivanje u fabrici „Suhoj“ u Komsomolsku na Amuru - kasni.
Za sada, ovaj avion nema ime, pa ga znaju po šifri „T-50“. Reč je o višefunkcionalnom lovcu pete generacije. Biće to dvomotorac, s oružjem težak do 35 tona. Imaće trouglasta krila velike površine. Ruski konstruktori tvrde da će manevarske mogućnosti njihovog aviona biti znatno bolje od najljućeg konkurenta, američkog lovca „F-22 reptor“. Novi ruski adut moći će da leti nadzvučnom brzinom bez „forsaža“, što smanjuje potrošnju goriva. To sada mogu samo „MiG-31“ i američki „F-22“ i „F-35“.
„T-50“ biće slabo vidljiv za protivničke radare. Od naoružanja, avion ima dva „bunkera“ za rakete vazduh-vazduh, dometa do 420 kilometara. Zato neki eksperti tvrde da će „T-50“ biti leteći raketni sistem „S-400“. U spremištima, biće dve i po tone oružja, a ukupno sedam tona ubojnih sredstava. Za blisku borbu, predviđene su nove, visokopokretne rakete, kakve će Rusi početi serijski da proizvode tek 2014. godine. Avion će nositi i rakete za uništavanje radara i za potapanje brodova.
Supermoderan radar konstruisan je u Nižegordskom, u Institutu „Tihomirov“, proslavljenom po radarima koji s lakoćom otkrivaju i one objekte koji su ranije smatrani neprimetnim. „T-50“ moći će da otkrije cilj na 400 kilometara udaljenosti. Radar omogućava da se istovremeno prati 60 ciljeva, a da se gađa njih čak 16. Novi avion treba da bude opremljen i savremenim sredstvima radio-elektronske borbe, koja mu pomažu da otkrije protivnika i kada nema uključen radar. Cilj je, dakle, da pilot vidi sve oko sebe, ali da ne bude primećen!
Dosta od uređaja i opreme za „T-50“ već je isprobano na avionima generacije „četiri plus“, „SU-35S“ i „MiG-35S“.
Iako se ne saopštava koliki mu je maksimalni let sa jednim rezervoarom goriva, eksperti kažu da će biti najmanje 4.000 kilometara, kao i kod „SU-35S“.
Rusi ne skrivaju da će stalno raditi na modernizaciji motora. Prvi avioni pete generacije leteće s „mašinama“ proizvedenim u „Saturnu“. Konstruktori obaćavaju da će avion pete generacije, kada počne serijska proizvodnja, leteti s novim tipom motora.
Prvi probni letovi „T-50“ biće bez naoružanja. Cilj je da se utvrdi treba li nešto menjati pre početka serijske proizvodnje. Plan je da avion probno leti čak pet godina. Ruska vojna avijacija namerava da kupi od 450 do 600 ovakvih letilica.

JAČI, A JEFTINIJI
AVION „T-50“ pravi se da bi vladao nebom nad svojom državom, a ako zatreba i da bude „ubica“ američkih lovaca „F-22“. U Rusiji niko ne negira da taj američki avion, koji košta više od 300 miliona dolara po komadu, ima odličan radar, brzinu i manevarske sposobnosti. Rusi, ipak, smatraju da mogu da naprave bolji avion, a da pri tom bude osetno jeftiniji. Amerikanci su, naime, svesni da je njihov „F-22“ preskup, pa pokušavaju da reše problem lakim lovcima „F-35“.

preuzeto sa: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
sta kazete na ovo

na pocetku realnost, u drugom delu samo snovi, tj.ono sta bi t-50 trebalo da bude. prvo su rekli ono sto jeste, a posle pokusali da naduvaju procu samo da bi bila interesantnija. novinarska posla.

ako ga dignu u vazduh 2010., ispitivanja ce trajati jos podosta, a operativni status najranije 2015. ako ne i posle. onda ce f22 biti vec skoro 10 godina star.

rusi su, cim su dosli malo do para mozda preambiciozno krenuli u nove tehnologije. paralela sa bulavom je opravdana - a mogli su bar tu da ustede mnogo para sa poboljsanom veryijom rakete ss-n-23 sa podmornica delta 4.

kod aviona, su-35bm moze da se bori protiv ef2000 i rafala. ne znam zasto to nije dovoljno. da su bar isli na sigurno i jos poboljsali stelt na su-35bm i napravili nesto kao su-35 "silent falnker".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Rusi sa svojim T-50 sada već mnogo kasne u odnosu na američki F-22. Po onom tekstu iz Novosti prototip će imati fazu letnih ispitivanja u trajanju od 5 godina, pa tek posle toga sledi serijska proizvodnja. Što bi trebalo da znači da će prvi serijski avion biti isporučen 2015. pod uslovom da odlaganja više ne bude.
Meni se čini da su oni preambiciozno ušli u ovaj projekat, sa ciljem da po svaku cenu naprave avion koji će po svim karakteristikama biti bolji od F-22. Dok rusi i dalje pokušavaju ovo da postignu, amerikanci odustaju od dalje proizvodnje F-22, kojih u operativnoj upotrebi sada ima 145 komada i polako uvode u upotrebu borbene bespilotne letelice nove generacije.

Odlicno zapazanje. Verovatno se sada postavlja pitanje potrebe za PAK-FA. Za F-35 je dovoljno dobar i Su-35BM. Pogotovo ako se uzme u obzir ona aesa L antena koja ce biti ugradjena u krila Su-35BM. Sa njom Su-35BM dobija mogucnosti ometanja kakve su do sada imali samo avioni specijalizovani za takve misije. Samim tim borba sa distance postaje problematicna. F-35 nema mogucnost da pobegne od Su-35BM, a u bliskoj borbi ima slabe sanse da izadje kao pobednik.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Rusi sa svojim T-50 sada već mnogo kasne u odnosu na američki F-22. Po onom tekstu iz Novosti prototip će imati fazu letnih ispitivanja u trajanju od 5 godina, pa tek posle toga sledi serijska proizvodnja. Što bi trebalo da znači da će prvi serijski avion biti isporučen 2015. pod uslovom da odlaganja više ne bude.
Meni se čini da su oni preambiciozno ušli u ovaj projekat, sa ciljem da po svaku cenu naprave avion koji će po svim karakteristikama biti bolji od F-22. Dok rusi i dalje pokušavaju ovo da postignu, amerikanci odustaju od dalje proizvodnje F-22, kojih u operativnoj upotrebi sada ima 145 komada i polako uvode u upotrebu borbene bespilotne letelice nove generacije.
F-22 je projekat iz '90 kao i Mig1.42/1.44 . Nema konkurencije i trke. Nju su Amerikanci davno dobili.

Rusi su sami rekli da ih ne interesuje nivo stelta kao na F-22. Njima je cilj da budu bolji od F-35. A koliko vidim i taj avion tek treba da udje u sluzbu. Izmedju ostalog pogledajte koliko su dugo Sovjeti radili na Su-27, Mig-29 i 31.

Inace kakvi su uslovi odrzavanja F-22 ne verujem da ce njihovo lociranje na zemlji biti nemoguc zadatak.