|
Poslao: 29 Dec 2009 15:02
|
offline
- djole81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Feb 2009
- Poruke: 557
|
Не да је могуће, него ће сигурно летети са Изделием 117 С, јер још не постоји "пунокрвни" мотор 5 генерације. У АЛ 41 је уложено много новца својевремено, али је све прекинуто и пропало у перестројци и и краху СССР
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 07 Jan 2010 23:06
|
offline
- Khaless
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Sep 2005
- Poruke: 5728
|
Rusija i Indija sklopile sporazum o novom lovcu.
po 250 aviona za Idinu i Rusiju, za sada prva serija 500 aviona.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2010 00:28
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 32439
|
Kristian_KG ::t-50 je sadasnja sifra , zvace se pak-fa.
T-50 je oznaka.
PAK FA ti se zove program razvoja,kao sto se F-35 program naziva JSF(Joint Strike Fighter).Nece se tako zvati.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2010 01:32
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1677
- Gde živiš: Zemun
|
Mozda si u pravu ali je Sukhoj ipak debelo vecinski, glavni i pravi nosilac projekta, MiG i Yak su ubaceni da ne bi ostali bez ikakvog posla na novom avionu. Tako da je vrlo moguce da nosi oznaku Su.
Opet malo odlazu pocetak letova, sad je Januar-Februar, bogami ovo ne mirise bas na dobro;
http://www.zeenews.com/news594537.html
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2010 08:37
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4195
|
@vasaw
tesko da je ona druga slika - ako su rusi hteli stelt, motori nece biti izlozeni. tu mideluje da su direktno vidljivi iz uvodnika.
sto se tice oznake, kod ovih joint projekata bi mozda bilo najbolje da se vrate staroj dobroj oznaci i-istebitelj=lovac.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2010 14:39
|
offline
- mladen225

- Građanin
- Pridružio: 20 Okt 2009
- Poruke: 64
- Gde živiš: Sarajevo, B&H
|
Ohhhh ovaj T-50!
Neobično mi je da se jos nista nezna za njegov izgled, a da ne dolazi iz izvora koji nemaju veze sa Vlastima RF-a.
OK i Kinezi su uspijeli napraviti poprilican broj J-10 ki prije nego sto su objavili postojanje aviona. Ali, za njega niko nije ni znao, dok za T-50 svi
Na netu sam malo surfao i dosao do jos par slika u osnovi nista novo:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Vrlo lijep izgled. Dizajn e razlikuje od F-22A u mlaznicama motora, te u produzetcima korijena krila (LEREX), naravno ovo su 2 najznacajnije razlike, koje sam mogao da uocim.
Naravno mozda bude i "Lavi" konfiguracija, ali sudeci po slikama sa net-a ovo bi bio najverovatniji izgled T-50 ke.
Dopuna: 14 Jan 2010 14:39
a, evo jos malo SciFi slika:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2010 16:25
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12630
|
Na sajtu Karla Kopa ima zanimljiva analiza T-50.
http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-300309-1.html
Citat:Fights between the F-22A and the PAK-FA will be close, high, fast and lethal. The F-22A may get ‘first look’ with the APG-77, the Advanced Infra Red Search and Track (AIRST) sensor having been deleted to save money, but the PAK-FA may get ‘first look’ using its advanced infrared sensor. Then, the engagement becomes a supersonic equivalent of the Battle of Britain or air combat over North Korea. The outcome will be difficult to predict as it will depend a lot on the combat skills of the pilots and the capabilities of the missiles for end-game kills. There is no guarantee that the F-22 will prevail every time.
Otprilike F-22 ce detektovati T-50 na istoj daljini na kojoj ce T-50 detektovati F-22 stim sto ce F-22 koristiti radar a T-50 OLS. Ovo treba uzeti sa rezervom jer je procena radarskog odraza t-50 na nivou od 0.1m2. Po meni je to smesno. Rusi odavno rade na steltu samo su im falili novci da realizuju svoj stelt. Lepe pare su ulozene u PAK-FA (kada projekat bude gotov u razvoj ce biti potroseno celih 30milijardi$ sto je tek duplo manje od razvoja F-22).
Da li stvarno mislite da bi Rusi spucali tolike pare na avion ciji je RCS losiji od RCS F-15 Silent Eagle-a?
Dopuna: 14 Jan 2010 16:18
Npr. matori MiG-1.42 je bio procenjen na 0.3m2
Dopuna: 14 Jan 2010 16:20
vasaw ::Tako je Trpe prvo poletanje bice izvrseno u februaru a i prve slike ce biti dostupne takodje u februaru!
A do tada evo jos jedne slicice
Kazu da je ovo najverovatniji izgled. Izlgeda extra. Tesko da se moze nazvati kopijom F-22 ili F-23 kako se pisalo po netu.
Npr. svojevremeno je na sajtu Saturn-a bila ova slika
Vidi se slicnost sa slikom koju si postavio.
Dopuna: 14 Jan 2010 16:25
Slicnosti:
1.vrlo mali vertikalni stablizatori
2.3d mlaznice
3.ravan usnisnika ispod ravni motora
4.spic iza motora
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2010 18:29
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12630
|
Rusi kasne ali mnogo manje nego sto bi neko ocekivao (setite se 1990' kada Rusija nije mogla da hrani svoju vojsku).
Koliko sam shvatio veci je problem motor nego sam avion. Motor je revolucionaran i mislim da jedino Rusi imaju dovoljno iskustva da naprave operativni mlazni motor promenjivog radnog ciklusa. Americki pandan F-120 je prosao neslavno na izboru motora za F-22. USAF je odabrala konvencionalni F-119 jer F-120 nije bio nista bolji (mozda je bio nesto ekonomicniji).
Npr. operativni F-120 bi imao potisak na forsazu od 160kN (mozda cak i 170kN). Danas AL-41 postize 180kN ali nece postati operativan dok ne dostigne 200kN.
|
|
|
|
|
|