Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

black venom ::GJ, i ja bi voleo da vidim to, ali realnost je nešto drugo. Sve je u novcu. Mislim da se PAK-FA neće izvoziti van Rusije. Za izvoz će ići FGFA. Mislim i da je predviđeno da dobar deo štancaju Indusi. Zašto FGFA? Pa, kao prvo moći će da se ugrađuje u njega sve što je kupcu od interesa. A Pak FA ostaje 100% ruski. Kako će fgfa i pakfa imati preko 50% zajedničkih delova, masovnijom proizvodnjom FGFA i sam Pak-FA će pojeftiniti. Ako mu cena bude pala dovoljno, može se očekivati i povećanje broja istih u VVS.

Sa druge strane, nešto i ne verujem u 2000+ aviona F-35, ameriku dobrano drma kriza, sve je to pod ?
Sa ekonomske strane gledano, enormnu flotu modernih aviona prate i enormni troškovi. Što bi Ruje pravvvile više aviona od potrebnog da drže paritet? Više im je trenutno potrebna mornarica od vazduhoplovstva. Sve je u ekonomiji.

По садашњем уговору Индуси не праве ФГФА. 75% се прави у Русији,а 25% у Индији,тј Индија ће свој софтвер да достави у Русију како би се склопио авион,а од производње у Индији нема ништа.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:По садашњем уговору Индуси не праве ФГФА. 75% се прави у Русији,а 25% у Индији,тј Индија ће свој софтвер да достави у Русију како би се склопио авион,а од производње у Индији нема ништа. Ok, to je početak stvaranja FGFA, ali kasnije će se sigurno potpisati ugovor o licencnoj proizvodnji - na isti način kako je to učinjeno sa MKI varijantom. Siguran sam da će Indija kupovinom FGFA tražiti licensnu proizvodnju i transfer određenih tehnologija kao uslov za nabavku veće količine aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колега видећемо али како је Индије у све већем дилу са Америма нетреба ништа да чуди ако се задовоље са само 25%.Руси улажу ФГФА 50%,а Индија мора да купи по уговору 250 авиона што Русији исплаћује трошкове које улаже,а после од продаје трећим земљама они су на чистој заради.

Индија нигде није тражила линценцирану производњу већ је само тражила да њихови конструктори учествују у пројекту. Су30 је стар авион,док је ПАК ФА нова беба тако не верујем да ће Русија пристити да даје лиценцу исто као ни САД са Ф35 и ако су неколико од тих земаља у НАТО са САД-ом,а остали су им сателити. Сви су они добили део који производе,али се све све спаја у САД-у,а најважније са праве Амери,тако да ће исто бити са ПАК ФА.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zapinje...

Citat:Defence ministry sources said the inking of the final design and R&D contract for the stealth fighter has been hit by a huge delay, with Russia also jacking up costs for the futuristic project. "It's very unlikely the FGFA final design contract will be concluded in the 2013-2014 fiscal," said a source.

Citat:The plan till last year was that India would begin inducting the FGFA from 2022 onwards, with IAF test pilots getting three prototypes in 2014, 2017 and 2019 for trials at the Hindustan Aeronautics manufacturing facility at Ozar.
"The timeframes will now have to be revised. MoD has established a committee of specialists and finance officials to verify the rise in costs. An internal contract negotiation committee is also in progress," said the source.

Citat:IAF had initially pitched for 166 single-seat and 48 twin-seat fighters but will go for only single-cockpit jets now to reduce costs as well as protect stealth features.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: nemezisx, Aleksandar.M, USSVoyager, vukovi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

malo humora
nemojte mi zamjeriti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemojte mi zameriti, ali zdušno želim da dil sa Indijom pukne i nadam se da hoće jer ništa stvarno obavezujuće nije do sada ni potpisano. Zadnjih par godina Indijci su opasno odriftovali ka Americi. PAK FA/FGFA "biznis" je započet mnogo pre iskazivanja "nežnosti" između SAD i Indije.

Još nešto, nerazumem što se ovde mnogi likovi, da li su JSF/Raptor/Eurocanard Fanclub, toliko trude i napinju da predstave PAK FA sporijim ili težim nego što jeste. Te unutrašnjost uvodnika vazduha nije S oblika, te kružni izduvnici su nedostatak, te bomboluk ne može da prihvati više od 2 rakete, te Raptor je nevidljiv a PAK FA vidljiv itd...

Sačekajte serijski PAK FA pa će vam stvari biti jasnije!

A da, flota od preko 2.000 F-35 je opasan overkill. Rusima svakako će trebati preko 1.000 VIŠENAMENSIH borbenih aviona modernog doba. Plus F-35 će posedovati i najmanje 10 drugih država saveznika (poslušnika) SAD.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa i T 50 poseduje stelt tehnologiju
te Raptor je nevidljiv a PAK FA vidljiv itd...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kada se spomenuli kruzne izduvnike
sto bi u njima bio problem?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

GJ Flanker ::
Još nešto, nerazumem što se ovde mnogi likovi, da li su JSF/Raptor/Eurocanard Fanclub, toliko trude i napinju da predstave PAK FA sporijim ili težim nego što jeste. Te unutrašnjost uvodnika vazduha nije S oblika, te kružni izduvnici su nedostatak, te bomboluk ne može da prihvati više od 2 rakete, te Raptor je nevidljiv a PAK FA vidljiv itd...

Sačekajte serijski PAK FA pa će vam stvari biti jasnije!

Kolega, kad prihvatis cinjenicu da nisi znao neke stvari kao sto je recimo povecanje tezine kod bilo kog aviona (bilo da je americki , ruski, kineski ili albanski) prilikom ugradnje unutrasnjih spremnika za naoruzanje ili to da postoje strukturalni limiti vezani za max brzinu aviona onda ce ti mnoge stvari biti jasnije i videces da ovde niko nije JSF/Raptor/Eurocanard fan vec da samo raspravljamo o realnim stvarima.

Velika je verovatnoca da ce PAK FA biti i brzi i laksi od F-22 (za sada sve ukazuje na to), ali to ne znaci da si ti u pravu kada tvrdis nesto sto nije utemeljeno na cinjeicama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sivisoko ::irkutsk ::

Nije istina. PAK-FA je i projektiran za ovi drugi motor a ne ovi prvi i zbog toga će mu i perfomanse bit osjetno bolje.

Sta nije istina?
Za sada niko ne zna koji je zahtev postavljen kada je u pitanju max brzina i da li je avion u stanju da je postigne sa motorima prve etape ili ne. Ako je u mogucnosti da postigne zahtevanu max brzinu sa motorim prve etape, onda necemo videti dalje povecanje brzine sa motorima druge etape iz razloga koje sam naveo u

Motori druge etape su ispočetka bili namjenjeni za PAK-FA. ovi sada su privremeni kako je 100 puta i rečeno do sad. Stoga sve za šta je pak-fa sposoban će bit nakon šta dobije svoje motore ... koji su sudeći po dosad rečeno brutalni. Iz tog razloga možemo očekivat bitno povećanje sposobnosti.