Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Zanimljiv tekst

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.....d=blogDest

da doista odlican text (procitajte i komentare na text ) imate Google translate
Rusi su primjenili par novih rjesenja definitivno, na primjer promjenljivi strejkovi ili EXL ?
i jos mi nije jasno koliko ima spremista za rakete ?
ispod trupa (izmedju motora ) ima dva
a na svakom krilu jos po jedan manji ?
znaci ukupno 5 spremista naouruzanja ?
za sada zapadnjaci su impresionirani , pitanje je sada koliko ce Rusi imati love da ga izguraju do serijskoga modela ako im Indija ne priskoci u pomoc ili neko drugi ?
kombinacija superkrstarenja , velikoga doleta , izuzetne manevarske osobine , velika kolicina naoruzanja uz solidan stealth kojega se Rusi nisu toliko fanaticno drzali da mu nebi pokvarili navedene perfomanse
Ruska skola avijacije , bit ce ovo opaka mashina !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

machak ::Kai5erSo7e ::dal je cjeli let bil sa izvučenim kotačima
То је уобичајено код првих летова прототипова.ima slika gde se vidi t-50 u vazduhu sa uvucenim kotacima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Do sad najbolje slicice
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovi iz Politike imaju sve gore i gore dopisnike ...

"и способност да узлети и слети на површини 300–400 квадратних метара. " ... po njima pored toga sto su ukomponovali delove s-47, mig 1.44 , su-xx itd. Rusi su uspeli i da inkorporiraju delove Harijera. Pa kako takav avion da ne bude uspesan ...

Meni se licno kokpit uopste ne svidja. Preglednost je jako diskutabilna , a o komforu pilota da i ne pricam. Deluje mi kao da je pilot zalepljen za HUD.

btw meni se nos aviona cini jako malenim tako da neznam koji radar oni planiraju za domete od 400 km. Izgleda da pilot sedi direktno na radaru a resetka mu se nalazi pod nogama .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

povlacim ono sto sam izasr@o o izgledu odozgo/odozdo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@flyby68
Najozbiljniji kupci su svakako RV Rusije, Indija i Brazil. Ukoliko bi Kina uskocila u ovaj posao, a ne samostalno razvijala avione pete generacije, ozbiljno bi se poremetio balans u tom delu sveta. Ne samo da bi bili brojcano jaki vec bi posedovali vrhunsku tehnologiju. I ovako su svje istocne susede sa svojim avionima Su-27/J-11 i J-10 prevazisli po letnim karakteristikama i raketama za blisku borbu.

Indija koliko god naginjala ka Americi trenutno najvise saradjuje sa Rusijom, Evropom i Izraelom. Tako da se nikako nece zarotirati za 180 stepeni preko noci. A sumnjam da im je to namera. Po najsvezijim informacijama Tajfun vodi na jednom od najvecih tendera u svetu. A na drugom u Brazilu Rafal i Gripen. To su zemlje koje se zele osamostaliti, a ne da budu dovedene u poziciju dobrih partnera.

Mislim da ce Rusija obezbediti dovoljno finansijskih sredstava za ovaj projeka. Dodatna ulaganja su potrebna za mornaricku i dvosed verziju.

--------------------

kNikS ::povlacim ono sto sam izasr@o o izgledu odozgo/odozdo.
Izgleda da se radi o nekakvoj optickoj luziji s obzirom na mesto gde se nalazi kokpit. Takodje nismo dobili slike iz svih uglova. I ja sam se zacudio koliki mu je "kljun" sad kad sam video ovu sliku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedino sto me cudi na ovome avionu je premali "nos",da bi se smjestio neki "mocan" radar?

Dopuna: 30 Jan 2010 0:32

Vjerovatno ce mu i u ovom produzetku izmedju izduvnika motora biti neki manji senzori(radar,i sl.),posto vidim da su mu i neke komponente radara smjestene u napadnim ivicama krila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Duzina nije toliko bitna nego sirina(mislim na nos aviona )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

suponik ::Jedino sto me cudi na ovome avionu je premali "nos",da bi se smjestio neki "mocan" radar?

Dopuna: 30 Jan 2010 0:32

Vjerovatno ce mu i u ovom produzetku izmedju izduvnika motora biti neki manji senzori(radar,i sl.),posto vidim da su mu i neke komponente radara smjestene u napadnim ivicama krila.

Ma to je tako zbog rezervoara. Jos na Su-27 je odluceno da se izmesti deo rezervoara da bi se pomerilo teziste letelice jer je to bilo najlakse resenje da se isprave lose performanse prvog prototipa Su-27.

To je izavalo pravi skandal u sovjetskoj avio industriji.
Evo o tome ima u interviju sa Mihajilom Simonovim http://www.telegraph.co.uk/sponsored/russianow/645.....hters.html
Kasnije se upravo takvo resenje rezervoara pokazalo odlicnim.

Evo maketa prvog prototipa Su-27 (T-10)



Nema "zaoke" iza motora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Из чланка у Вечерњим Новостима:
Citat:Ruska korporacija za proizvodnju aviona „Jurij Gagarin“ još nije nevidljivom dala zvanično ime pa ga konstruktori zovu „perspektivni avio-kompleks frontalne avijacije“ ili „T-50“
-Руска обједињена корпорација произвођача авиона се, дакле, зове Јуриј Гагарин.
-Још увек није дато званично име новом авиону.

Citat:a njegov glavni zadatak je da vlada nad nebom svoje zemlje, pa ako zatreba i da bude „ubica američkih lovaca ’F-22A’“.