|
Poslao: 03 Feb 2010 20:43
|
offline
- JOEX
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 29 Jan 2010
- Poruke: 17
- Gde živiš: Zrenjanin
|
Jedna od prednosti Raptora nad Sukhojem PAK FA je mnogo bolji polozaj i preglednost iz pilocke kabine, pogotovo u zadnjem delu.
Mislim da ce onu precagu mnogo lakse resiti sa novim poklopcem kabine, ali
i dalje mi se cini da je pilot prenisko unutar kopita.
Pogotovo se to vidi na ovoj prvoj slici.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 20:50
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13842
|
JOEX ::Jedna od prednosti Raptora nad Sukhojem PAK FA je mnogo bolji polozaj i preglednost iz pilocke kabine, pogotovo u zadnjem delu.
Mislim da ce onu precagu mnogo lakse resiti sa novim poklopcem kabine, ali
i dalje mi se cini da je pilot prenisko unutar kopita.
Pogotovo se to vidi na ovoj prvoj slici.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ovo nije PAK-FA. Postavio sam tu sliku cisto da pokazem da ljudi nisu puno omasili. Ovi crtezi su natali prethodnih godina. Znaci, rec je o spekulaciji. Nadji pravu sliku i pogledaj gde je pilot i kako izgleda kokpiut  .
@Besotted
Po onome sto se moze naci na netu predvidjen je veci dolet za T-50. Realan odnos velicina.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 03 Feb 2010 20:50
Ono sto se da zakljuciti na osnovu dizajna i vektorskog upravljanja jeste da ce T-50 biti odlican akrobata. Naravno ostaje da se vidi koliko dobar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 21:50
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13842
|
Ovaj crtez sam snimio:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ovaj se neda:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 21:55
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3743
- Gde živiš: Novi Sad
|
leonard ::
@Besotted
Ono sto se da zakljuciti na osnovu dizajna i vektorskog upravljanja jeste da ce T-50 biti odlican akrobata. Naravno ostaje da se vidi koliko dobar.
Raptor ima vektorski potisak i lstremno je manevribilan i to sve zajedno sa software-skim inputima koji su preprogramirani u njemu tako da ne zahteva da svi piloti budu poput test pilota nego im pomaze pri izvodjenju ekstremnih post stall manevara. Kako je vec ovaj na glasu da ime cak i mnogo bolje karakteristike od vec impresivnog Raptora je moje pitanje?
PAK FA ce izgleda do 60 strane i do Evrope i pod tim mislim na Jupiterov satelit ako nastavimo sa ovakvim frljanjem prideva!
Imaj slican izgled PAK FA je tezi, 3 metra duzi koliko mi se cini mada nisam zagledao specifikacije jer ce se menjati verovatno a 3D ili 2D mlaznice ne znace ekstra menevribilnost nego je kod Raptora bio priorite stealth i od pozadi kao i kod F-117 pa se radilo i na smanjenju IR signature i smanjenju zvuka kod F-117.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 22:03
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12662
|
@Besotted
Hm dolet niko jos nije doveo u pitanje. Valjda si primetio koliko je sirok PAK-FA.
Staje tu dosta kerozina.
Dopuna: 03 Feb 2010 22:00
Evo sta pise Bill Sweetman
Citat:Clearly the Russians sought the range and volumetric advantages inherent of the Northrop design but without the limitations of this design in maneouvrability. Given the size and reputed loadout of 10 missiles, a Yf 23 design would be a logical choice.
Dopuna: 03 Feb 2010 22:03
Keš neće biti problem
Citat:"That, ladies and gentlemen, is the Indo-Russian fifth-generation fighter aircraft." Air Cmdr. Jasjit Singh, director of the Center for Air Power Studies in New Delhi, and a long-time strategic advisor to the Indian parliament and others, made it clear at the Asia Pacific Security Conference in Singapore today that international collaboration on the Sukhoi T-50 is - in his view at least - a done deal.
According to Singh, India is ready to invest 25 percent of the T-50 development cost and then form a 50:50 joint venture to manufacture the new fighter, with a basic requirement of 250 aircraft for each partner nation. (Officially, the deal is still in the works.)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 22:10
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12662
|
I za kraj kao i uvek Karlo Kop
Citat:All indications at this time are that the conclusions of the two 2009 NOTAMs will firmly hold, although PAK-FA is more capable in many respects than previously expected.
Da mozda nece da lobira za nabavku PAK-FA 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 22:36
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12662
|
Dopuna: 03 Feb 2010 22:36
Tesko da je F-23 imao dolet od 4500km. Verovatno sa dodatnim rezerovarima ili uz jedno punjenje u vazduhu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2010 00:00
|
offline
- Pridružio: 01 Feb 2010
- Poruke: 35
- Gde živiš: Banja Luka, Republika Srpska
|
USSVoyager ::
Na drugoj sliki se vidi mesto gdje je vjerovatno sredstvo za tankiranje u vazduhu!!!
Dopuna: 04 Feb 2010 0:00
Nisam siguran dali je vec neko vec obratio paznju na ovo gdje strelice pokazuju!
Mislim da je to onaj dvodijelni radar koji je testiran na s-37!?!?!?
Sta kazete vi?
|
|
|
|
|
|
