Suhoj SU-30

224

Suhoj SU-30

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16052
  • Gde živiš: Lublana

@suvisoko
Kako će da budu pitomci koji će se obučavati na Su-30SM najbolji. Najbolji piloti su oni koji imaju več dosta iskustva npr. na Su-27.

Korejci su napravili supersonićni trenažer T-50 i Kinezi L-15. Što se tiće Rusa i forsiranja dvomotornih aviona to je zato jer još nemaju dovoljno pouzdan motor. Jak-130 ovakav kakav je danas neće nači toliko kupaca, koliko bi ih imao ako bi bio jednomotoran i supersoničan.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Onaj text pominje opciju 28 + 12 SM ,znaci total 40 novih komada s tim da onih 12 ide u Av-VMF. Smile

To su ljudi citirali stare vesti. Ovo je dakle ugovor za 30 aviona do 2015. Sta ce biti posle ostaje da sacekamo. Smile



offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1274

jazbar ::@suvisoko
Kako će da budu pitomci koji će se obučavati na Su-30SM najbolji. Najbolji piloti su oni koji imaju več dosta iskustva npr. na Su-27.


Vrlo diskutabilna izjava u najmanju ruku.
Postoji opravdan razlog zasto recimo na F-22 ili SU-30MKI leti ogroman procenat mladih pilota.
Razlog je takozvani "jaz izmedju generacija"!
Sposobnost ucenja i prilagodjavanja novonastalim situacijama i tehnologijama je daleko veca kod mladih ljudi u odnosu na starije, "ukalupljene" osobe. Proces formiranja nervnih celija i mentalnog sklopa kod mladog coveka nije zavrsen i iz tog razloga se on fantasticno prilagodjava na nove nadrazaje. Najbolji primer su ti danasnja deca koja vec sa tri godine znaju da koriste kompijuter, a mi imamo problem sa koristenjem mobilnog telefona.
To apsolutno ne znaci da su danasnja deca inteligentnija u odnosu decu iz ranijeg doba, vec su samo izlozena "nadrazajima" kojima deca iz ranijeg perioda u ljudskoj istoriji nisu bila izlozena, a mlad mozak ima neverovatnu sposobnost povezivanja i ucenja za razliku od vec formiranog mozga zrele osobe.

Super-manevrbilnost je apsolutno nova i revolucionarna stvar u oblasti avijacije i kao takva zahteva od pilota fleksibilnost i prilagodjavanje na novonastale situacije, a tu mladi piloti, koji su u fazi ucenja imaju prednost nad starijim kolegama.
Iz tog razloga je neophodno da rusi poseduju avion kao sto je SU-30SM kako bi stariji piloti sa iskustvom preneli to svoje znanje na mladje kolege, koji sa druge strane imaju mladost na svojoj strani koja ce ih podici na jedan novi nivo.

Citat:Korejci su napravili supersonićni trenažer T-50 i Kinezi L-15. Što se tiće Rusa i forsiranja dvomotornih aviona to je zato jer još nemaju dovoljno pouzdan motor. Jak-130 ovakav kakav je danas neće nači toliko kupaca, koliko bi ih imao ako bi bio jednomotoran i supersoničan.

T-50 u principu nije ni pravi avion lovac ni dobar trenazer s aspekta cena - efikasnost. Apsolutno je pozeljno da trenazer ima dva motora iz razloga koji sam naveo u proslom postu i to nema nikakve veze sa pouzdanoscu motora, tim pre sto kinezi na svom L-15 (koji je usput dvomotorac Wink ) nemaju kineske motore, vec se tu radi o slovackim ili rusko-ukrajinskim motorima.
Jak-130 koristi vise drzava od T-50 i L-15 zajedno i sigurno je da ce se taj trend nastaviti.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16052
  • Gde živiš: Lublana

T-50 nije lovac/trenažer, tome služi TA-50. Što se cene tiće, ko što voli, zapadni ili ruski avion, svakako je elektronika i avionika na mnogo višem nivou u TA-50 nego ona u Jak-130, koji je uz to i bez radara.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 95226

Alzirski MKA...sa vodenim zigom Crying or Very sad Mad


offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1274

@Jazbar

Citat:T-50 nije lovac/trenažer, tome služi TA-50. Što se cene tiće, ko što voli, zapadni ili ruski avion, svakako je elektronika i avionika na mnogo višem nivou u TA-50 nego ona u Jak-130, koji je uz to i bez radara.

Pa upravo sam o tome i pricao, TA-50 i nije neki visenamenski avion ("poor man's fighter plane"), a T-50 je losiji od Jak-130 po pitanju cena efikasnost, sto se tice trenaznog segmenta.
Jak je skoro duplo jeftiniji, a sat leta i troskovi odrzavanja su nizi.
Jak-130 ima najsavrseniju digitalnu avioniku ugradjenu u bilo koji ruski serijski avion, sa kompletnim "glass cockpit-om", sto se ne moze reci za T-50 ili M-346.





Jak-130



T-50



M-346

Jak-130 je za sada jedini trenazer u svetu koji je u stanju da simulira letne karakteristike dilo kog aviona lovca cetvrte ili pete generacije. To je omoguceno preko savrsenog digitalnog sistema upravljanja i letnih karakteristika aviona koje mu omogucavaju bezbedan let na napadnim uglovima do 45°.
Jak-130 takodje ima mogucnost ugradnje radara po zelji kupca - "The Yak-130 is fitted with the 8GHz to 12.5GHz Osa or Oca (Wasp) radar developed by NIIP Zhukovsky. The radar has the capacity to track eight airborne targets simultaneously, simultaneously engage four targets at all angles and simultaneously track two ground targets. The detection range against 5m² cross section targets is 40km in the rear direction and 85km in the forward direction. The lock-on range for operation in automatic tracking mode is 65km.

The radar, which has adaptive waveforms and sidelobes, has a surface mapping mode which includes image freezing and zooming on areas of interest.

An alternative radar fit is the Kopyo (Spear) radar. The aircraft can also be fitted with a podded Platan (Palm Tree) infrared search and track targeting system
"

Sve ovo omogucava da se pilot na najbolji nacin i u najkracem mogucem vremenskom roku obuci za pilotiranje na pravom avionu lovcu, sto naravno smanjuje troskove, koji su kao sto znamo izuzetno veliki.
Ako je podatak da T-50 moze leteti supersonicno dovoljan da se opravdaju daleko veci troskovi i losija obuka pilota, onda ce zemlji ili individiui kojoj je taj podatak od izuzetne vaznosti svakako biti dovoljan da naruci T-50.

Koliko vidim rusi i sve druge zemlje koje su narucile Jak-130 ili koje ce ga naruciti ne misle tako Wink

P.S.

Tekst sam postavio na temi "virtuelni dog fajt", ali se tema ne pojavljuje na pocetnoj stranici, pa sam ga postavio i ovde.
Zamolio bi moderatore da rese problem ako mogu!

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

zixo ::Citat:Onaj text pominje opciju 28 + 12 SM ,znaci total 40 novih komada s tim da onih 12 ide u Av-VMF. Smile

To su ljudi citirali stare vesti. Ovo je dakle ugovor za 30 aviona do 2015. Sta ce biti posle ostaje da sacekamo. Smile


Aha,tako znaci .Fino hvala zile . Smile Ih kad ih budu nastancali sto ce biti fotki i podataka o njima . Very Happy

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 95226

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1470

Indijski Su-30K:

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 432

Ovo lici na sve osim na kokpit T-50.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1013 korisnika na forumu :: 64 registrovanih, 9 sakrivenih i 940 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, amonsrb, Apok, Atomski čoban, bankulen, bladesu, Bobrock1, bojcistv, bokisha253, BORUTUS, BraneS, Bubimir, ccoogg123, celeron, cemix, Darko8, Denaya, Dimitrise93, Djokkinen, doklevise, Dorcolac, dozorni, esx66, Excalibur13, Futog 74, goranperović66, goxin, GrobarRomanticar, havoc995, ikan, ILGromovnik, Istman, JOntra, Još malo pa deda, Kubovac, Litostroton, ljubacv, M1los, mile23, Milometer, Mirage 2000N, MiroslavD, Mitraljeta, Mixelotti, nemkea71, nenooo, pedjolino76, pein, privremeno, repac, Romibrat, S-lash, Saratoga, sickmouse, Smajser, Tragač, tubular, VJ, voja64, Yellow Pinky, zastavnik, Zimbabwe, zlaya011