|
Poslao: 03 Feb 2015 11:58
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23229
- Gde živiš: Beograd
|
Нови руски Су-30СМ фабрички број 1118, са КАБ-500КР-У.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2015 08:01
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23229
- Gde živiš: Beograd
|
В Индии успешно адаптировали новую версию ракеты БраМос-А к использованию на Су-30
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2015 07:20
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23229
- Gde živiš: Beograd
|
Барановичский авиаремонтный завод намерен завершить освоение ремонта и модернизации Су-30К
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Feb 2015 16:23
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112497
|
The modernization of equipment for the Su-30MKI will be discussed at Aero India-2015
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 16:28
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2246
|
Pazljivo sam odgledao vise puta, stvarno kaze 75 miliona USD, sa obukom.
Doduse, ima tu jedna stvar: Su-30SM je ruski proizvod. Tu i tamo pokoja elektronska komponenta je iz uvoza, mahom iz Francuske. Imajuci to u vidu, kao i nedavni pad rublje za 50%, jasno je da su Rusi ponudili Kazahstanu standardnu cenu u rubljama, samo sto su je preracunali po trenutnom kursu USD. Suhoju je vazno da odrzi proizvodnju, pokrije fiksne troskove (energija, plate, amortizacija) i prebrodi period do pocetka proizvodnje T-50 i novih velikih porudzbina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 18:28
|
offline
- Futurama
- Građanin
- Pridružio: 02 Jan 2012
- Poruke: 292
|
aerodrom ::Pazljivo sam odgledao vise puta, stvarno kaze 75 miliona USD, sa obukom.
Doduse, ima tu jedna stvar: Su-30SM je ruski proizvod. Tu i tamo pokoja elektronska komponenta je iz uvoza, mahom iz Francuske. Imajuci to u vidu, kao i nedavni pad rublje za 50%, jasno je da su Rusi ponudili Kazahstanu standardnu cenu u rubljama, samo sto su je preracunali po trenutnom kursu USD. Suhoju je vazno da odrzi proizvodnju, pokrije fiksne troskove (energija, plate, amortizacija) i prebrodi period do pocetka proizvodnje T-50 i novih velikih porudzbina.
Zato je za ostatak cena 65 milki $ po avionu. Nemojte se zavaravati da pad rublje može da značajno smanji cenu. Plate ne učestvuju toliko koliko materijali, obrada i know-how tj. uzeću onoliko koliko mi tržište dozvoljava. Drugo ako je realna kupovna moć pala ljudi mogu da potraže profitabilnije poslove. Npr. mnoge zapadne firme u Srbiji u oblasti razvoja imaju platu vezanu za evro a ne za dinar.
Takodje, u cenu aviona ulazi i cena razvoja a tu su plate velikog broja inženjera značajne. Npr ako u razvoju učestvuje 10000 inženjera i tehničara sa bruto platom od prosečno 1500$ mesečno (u privatnom sektoru bi mogli da dobiju više tako da računam da je ovo minimum) to je oko 1.8 milijardi za 10 godina razvoja.
|
|
|
|
|
|
