T-50/TA-50/FA-50 Golden Eagle

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brzina ne bi bila presudan faktor, vec odnos potisak/masa. Sasvim je dovoljno i 1,5-1,6Maha.
Potiska nikad dosta.
GE F414 bi bio pozeljan u obe varijante iz razloga ucesca na tenderu u USA, gde se trazi novi trenazni avion za zamenu T38. F-18 E/F opremljeni su tim motorom, pa bi odrzavanje bilo jednostavnije.
Narocito je pozeljan u jednosedoj varijanti iz razloga sto se ocekuje da taj avion bude i nesto vece nosivosti u odnosu na standardni dvosed.

Obzirom da poseduje radar El/M-2032, FA-50 treba jos samo IRST i kacigu sa nisanom - dobija se odlicna borbena platforma kojom se moze zameniti sva sila Mirage III/MiG21/F5 kod kupaca koji zaziru od kineske tehnike (citaj: JF-17).

Trenutna cena T50 je oko 25M USD, FA50 sa izraelskim radarom EL/M-2032 oko 30M USD.
Niski operativni troskovi i jednostavnost odrzavanja, dug vek upotrebe (10.000h), stalno poskupljenje goriva mogu biti znacajni faktori u korist ovog aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@aerodrom

tako je. nego, odakle ti podatak o 10000 h veka upotrebe - pretpostavljam zmaja...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::Brzina ne bi bila presudan faktor, vec odnos potisak/masa. Sasvim je dovoljno i 1,5-1,6Maha.
Potiska nikad dosta.
GE F414 bi bio pozeljan u obe varijante iz razloga ucesca na tenderu u USA, gde se trazi novi trenazni avion za zamenu T38. F-18 E/F opremljeni su tim motorom, pa bi odrzavanje bilo jednostavnije.
Narocito je pozeljan u jednosedoj varijanti iz razloga sto se ocekuje da taj avion bude i nesto vece nosivosti u odnosu na standardni dvosed.

Obzirom da poseduje radar El/M-2032, FA-50 treba jos samo IRST i kacigu sa nisanom - dobija se odlicna borbena platforma kojom se moze zameniti sva sila Mirage III/MiG21/F5 kod kupaca koji zaziru od kineske tehnike (citaj: JF-17).

Trenutna cena T50 je oko 25M USD, FA50 sa izraelskim radarom EL/M-2032 oko 30M USD.
Niski operativni troskovi i jednostavnost odrzavanja, dug vek upotrebe (10.000h), stalno poskupljenje goriva mogu biti znacajni faktori u korist ovog aviona.

Prvo, ako SAD uzme taj avion koristiće ga za trenažu. Drugo za multirole avion mu treba brzina da bi njome mogao presresti neki drugi lovaćki avion. Taj avion nikada neće biti pravi multirole ma što god učinili sa opremom ili motorima. Nema smisla praviti od tog aviona nešto što nije.

Taj avion je za upotrebu kao napredni trenažer ili za ogranićenu upotrebu kao laki jurišnik ili za zadaće jeftinijeg Air-policinga u miru. Takav avion ima mesta u manjim državama sa specifićnim lokalnim potrebama u okruženju inferiorno opremljenim vazduhoplovnim snagama ako bi se upotrebljavao za borbena dejstva. Ili kao što je zamišljeno u J-Koreji kao pomočni borbeni avion, koji zamenjuje 3 vrste starih trenažnih, lakih lovaćkih i lovaćko-bombarderskih letelica u vidu optimizacije, unifikacije i pojednostavljene logistike vazduhoplovstva. Sa time da u J. Koreji glavnina borbenih vazd. snaga predstavlja F-15 i F-16.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Lockheed had been pushing Seoul to select its own AN/APG-67(V)4 radar. Sources said there were other reasons that Lockheed and the U.S. government rejected the possible selection of the AESA radar, as the T-50 development contract stipulates that the T-50's capabilities should be no better than those of the KF-16 fighter, but the Vixen-500E is believed to be better than the KF-16's AN/APG-68 Pulse-Doppler radar. The contract also bans South Korea from integrating T-50 variants with non-U.S. technology that the United States doesn't have, they said.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

@sebab
Sa sajt Lockheed Martin-a.
Evo fajla:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


@jazbar
pa nisam ni rekao da avion moze u potpunosti zameniti borbene avione prve linije (F16, MiG29...), vec starije avione kojima uskoro istice vek upotrebe. Slazem se sa tobom u vezi onog sto si napisao:

"Taj avion je za upotrebu kao napredni trenažer ili za ogranićenu upotrebu kao laki jurišnik ili za zadaće jeftinijeg Air-policinga u miru. "

Prakticno, kombinacija PC-9M i FA-50 vecini malih zemalja zavrsava posao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KAI steps up T-50 pitch to Israel

Do sada je Koreja nabavila opreme u vrednosti od 400 miliona $ od Izraela. Spremni su da idu duplo. Elektronika, bespilotne letelice...

Ono sto je vec receno se ponavlja i T-50 i M-346 se nude sa sklapanjem u Izraelu. Samo i ovo nece izgleda biti poznato do kraja godine ili pocetka 2012.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mislim da je ovo pored Indonezije jedan izvestan kupac T-50.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::KAI steps up T-50 pitch to Israel

Do sada je Koreja nabavila opreme u vrednosti od 400 miliona $ od Izraela. Spremni su da idu duplo. Elektronika, bespilotne letelice...
Dobra motivacija. I plus je to, da ima američke robe. Poznata firma. Ne znam kolika je italijansko izraelska vojna suradnja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice americkog tendera za novi treazer Lokid razmatra zamenu F-404 sa F-414 ako bude potrebno. Nije precizirano sta se zahteva a i T-50 i ovako ima najjaci pogon. Sa F-414...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Indonezija potpisala ugovor o nabavci T-50 trejnera,vrednost ugovora $400 miliona

Citat:Korea yesterday signed a massive deal with Indonesia to export T-50 trainer jets, the first sale abroad of the country’s supersonic aircraft.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

16 T-50 ya 400M$, ili 25M$ po komadu... Isporuka za dve godine.
Nek' im je sa srećom!