MyCity Military » Avioni » Tu-144, prvi supersonicni putnicki avion

Tu-144, prvi supersonicni putnicki avion

Napisano na dan: 25.8.2012
4

Tu-144, prvi supersonicni putnicki avion
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 25 Avg 2013 13:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Jul 2012
  • Poruke: 1240

Занам да су летели врло мало јер су пре свега користи војне моторе што је узроковало велику потрошњу и не исплативост за коришћење у комерцијалне сврхе. Који је разлог одржавања знам да су неке 90-тих у сарадњи са Насом користили као ЛЛ?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 25 Avg 2013 18:42
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12668

Iskander M ::Занам да су летели врло мало јер су пре свега користи војне моторе што је узроковало велику потрошњу и не исплативост за коришћење у комерцијалне сврхе. Који је разлог одржавања знам да су неке 90-тих у сарадњи са Насом користили као ЛЛ?

Jedan je trebao da postane exponat (verovatno taj LL tj. 71114) a 71115 ce verovatno nastaviti da leti pre svega na MAKS-u i slicnim manifestacijama.



Poslao: 25 Avg 2013 18:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

Zukovski ,Avg 2013

, ovog puta iz drugog ugla ,zanimljivo da je zadrzao sovjetsku zastavu i civil reg .




Poslao: 25 Avg 2013 19:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 113601

^^^Jos dve...

Poslao: 26 Avg 2013 07:13
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23212
  • Gde živiš: Beograd

mean_machine ::Iskander M ::Занам да су летели врло мало јер су пре свега користи војне моторе што је узроковало велику потрошњу и не исплативост за коришћење у комерцијалне сврхе. Који је разлог одржавања знам да су неке 90-тих у сарадњи са Насом користили као ЛЛ?

Jedan je trebao da postane exponat (verovatno taj LL tj. 71114) a 71115 ce verovatno nastaviti da leti pre svega na MAKS-u i slicnim manifestacijama.

Како да 71115 лети? Кад је летео?

Poslao: 04 Sep 2013 21:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

Interesantan detalj

Citat:A close view of the last completed TU-144 without the nose.




jos neke zanimljivosti

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 07 Sep 2013 13:34
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Jul 2012
  • Poruke: 699

Napisano: 07 Sep 2013 13:32

Макс 2013, у друштву са Бе-200



Dopuna: 07 Sep 2013 13:34

Vidi se i nasa lasta. Smajli Zagrljaj

Poslao: 13 Sep 2013 16:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 113601

^^^Jos jedna sa istog dogadjaja....

Poslao: 13 Sep 2013 16:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

Neke interesantne cinjenice

Citat:The four motors Kuznetsov was much more powerful that Anglo-French those of the Concorde, in different evolutions they ended up having up to 75.000 pounds of push

Detail of the wings and the 4 nozzles of the airplane. The making of the wings for the Russian engineers causes a series of problems in the airplane that were compensated by the use of the characteristic canards that uses the TU-144 today in day..
The canards of the TU-144 were a success on the part of the team Tupolev. They largely replaced the deficiencies of the design of the wings of the airplane. Thanks to them the TU-144 can take off in very much less space than the Concorde and in speed subsonica has a better behavior

Interior of the TU-144. Aeroflot was the only one it lines air that has counted with the services of the TU-144. The airplane can transport 30% more than passengers that its rival the Concorde. These airplanes have never been very comfortable completely the reduced space makes them since appear as flying submarines. Although all this is compensated by the supersonic flight of the apparatus.

ostatak uz pratece fotke

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 15 Sep 2013 19:51
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 113601

Zukovski ,Avg 2013

MyCity Military » Avioni » Tu-144, prvi supersonicni putnicki avion

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2151 korisnika na forumu :: 90 registrovanih, 6 sakrivenih i 2055 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, aleph_one, ALFASPORTIVO, alternator, amonsrb, amstel, arsa, avijacija, Battlehammer, blue, Bojan85, bojank, BOXRR, Bubimir, bufanje, Car89, Coabelgrade, Colt D, comi_pfc, debeli, djile1, Dorcolac, drgrozozo, Dukelander, Dusko_Dugousko, Electron, franina, g_g, goranperović66, GORDI, Grebostrek, gripen, HawX, hyla, iceburn, IpMan, ivan1973, Jablan, Jecmendo, Jeremiah, Jomini, klepesina, Kobrim, lima, Macalone, MarijaC84, Marko Marković, mercedesamg, Michellefromrezistance, Miloš.90, mirkoro, Moldovan, Natuzzi, nebkv, oldtimer, paja69, Piicoki, Poof, Posmatrac77OKB, proljece, Pururin, Qvazimodo, repac, sarma, shone34, Sirius, Solunac na steroidima, SOVO515, spektorsky, Stepp, Stoilkovic, tomo2, tooljan, TripleTwo, tritonus, Tvrtko I, UAV operator, umpah-pah, vazduh, vensla, VJ, voja64, Vojo06, wizzardone, XBMC, Z0ub1r, Zastava, zokizemun, |_MeD_|, 79693