Sirius ::И он, и конкорд, али и сухојев надзвучни бомбардер имају тај ''нос на преламање''. Да ли је ово преламање носа могло бити избегнуто системом камера у фиксном носу , које би олакшале слетање?
Iako je pitanje dosta davno postavljeno mozemo dodati malo odgovora. Neki sistem periskopa ili kamera je mogao to da izvede ali ipak vizuelno je vizuelno. U glavi se svasta desava . Jedna od osnovnih lekcija u pilotazi je - veruj instrumentima, ali tu lekciju ne poloze svi. Tako da oboriti nos aviona hidraulikom i nije neka cena za ono sto se dobija u povecanju bezbednosti letenja. Iako ovakav avion nikad ne slece u neke zabiti ali zacudili biste se koliko aerodroma nema niti moze imati kompletan instrumentalan prilaz. U poslednjoj fazi na 2 ili 3 NM od praga piste potrebno je sve odraditi vizuelno ili odustati. Takvi aerodromi su tako opremljeni zbog konfiguracije terena u oblasti na kojoj su izgradjeni. Evo samo dva primera iz sfrj, mostar i tivat.
