|
Poslao: 05 Jun 2017 09:26
|
offline
- powSrb
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Mar 2015
- Poruke: 9466
|
Citat:China PLAN #CV16 lighted for night flying with 313 LED bulbs.Want to see the landing pics too.Pic cjdby via forbin/cdf
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2017 21:25
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12628
|
Parni katapult je losiji na papiru ali vidimo da Ameri imaju ozbiljne probleme sa elektromag. katapultom, pa verovatno su Kinezi u fazonu da imaju i rezervnu opciju za svaki slucaj sto npr. Ameri kod novog nosaca predvideli nisu.
Ko zna mozda Kinezi budu imali tri parna i samo jedan EM katapult ili dva i dva na prvom super nosacu?
Inace Kinezi su bili kupili australijski nosac aviona Melburn koji je imao parni katapult:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
tako da su upoznati za parnim katapultima
Kuznjecov nema katapult pa zato npr nema AEW avion.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2017 16:47
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16308
- Gde živiš: Lublana
|
mean_machine ::Parni katapult je losiji na papiru ali vidimo da Ameri imaju ozbiljne probleme sa elektromag. katapultom, pa verovatno su Kinezi u fazonu da imaju i rezervnu opciju za svaki slucaj sto npr. Ameri kod novog nosaca predvideli nisu.
Kinezi imaju prilično iskustva sa elektromagnetnim premeštanjem mase. Naposled imaju najdužu šinu na svetu za Maglev voz. Amerikanci su zaostali i za Evropom i za Kinom u inženjerstvu takvog tipa. Posve sam siguran, ako bi Amerikanci dali u rad Nemcima elektromagnetni katapult da bi to radilo kako treba. Amerikanci su u štošta prvi na svetu kad se razvoj radi u laboratoriju ali kada treba inženjerski rad u stvarnom okruženju onda posustaju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2017 17:04
|
offline
- MarKhan

- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3831
|
djox ::Jos jedna nova CV 001A
Мени је овде импресивнија ова дизалчина
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2017 17:16
|
offline
- nemezisx

- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 3512
|
jazbar ::mean_machine ::Parni katapult je losiji na papiru ali vidimo da Ameri imaju ozbiljne probleme sa elektromag. katapultom, pa verovatno su Kinezi u fazonu da imaju i rezervnu opciju za svaki slucaj sto npr. Ameri kod novog nosaca predvideli nisu.
Kinezi imaju prilično iskustva sa elektromagnetnim premeštanjem mase. Naposled imaju najdužu šinu na svetu za Maglev voz. Amerikanci su zaostali i za Evropom i za Kinom u inženjerstvu takvog tipa. Posve sam siguran, ako bi Amerikanci dali u rad Nemcima elektromagnetni katapult da bi to radilo kako treba. Amerikanci su u štošta prvi na svetu kad se razvoj radi u laboratoriju ali kada treba inženjerski rad u stvarnom okruženju onda posustaju.
потписујем из искуства...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2017 20:38
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12628
|
Napisano: 07 Jul 2017 21:37
MarKhan ::djox ::Jos jedna nova CV 001A
Мени је овде импресивнија ова дизалчина
Pa oni su opste poznati u brodogradnji po izuzetnim kranovima.
Dopuna: 07 Jul 2017 21:38
jazbar ::mean_machine ::Parni katapult je losiji na papiru ali vidimo da Ameri imaju ozbiljne probleme sa elektromag. katapultom, pa verovatno su Kinezi u fazonu da imaju i rezervnu opciju za svaki slucaj sto npr. Ameri kod novog nosaca predvideli nisu.
Kinezi imaju prilično iskustva sa elektromagnetnim premeštanjem mase. Naposled imaju najdužu šinu na svetu za Maglev voz. Amerikanci su zaostali i za Evropom i za Kinom u inženjerstvu takvog tipa. Posve sam siguran, ako bi Amerikanci dali u rad Nemcima elektromagnetni katapult da bi to radilo kako treba. Amerikanci su u štošta prvi na svetu kad se razvoj radi u laboratoriju ali kada treba inženjerski rad u stvarnom okruženju onda posustaju.
Tacno ali i pored velikog iskustva sa maglevom Kinezi ipak rade i na parnom katapultu. Sto je sigurno sigurno je.
|
|
|
|
|
|