Kamov Ka-50/52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zikso
Jeste i ti ce se koristiti samo za specijalne zadatke, sada se samo sastavljau tri koji (uz postojecih sest)vec duze vrijeme su ukladisteni u halama, a do 2015 se predvidja da se dodje do brojke petnaest.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kamkov je po meni prelep helikopter.
Ali Mi-28 je po meni bolji izbor. Moze da izdrzi pad sa visine od 30m direktno na nos i da se nista ne desi posadi. To ne moze ni jedan drugi helikopter.Kada sam to na w.a.b. forumu pomenuo nisu mi verovali dok nije jedan rus(koji ima respekt na tom forumu) nije to potvrdio. Bili su zabezeknuti.
Sam Mi-28 je leteca tvrdjava.Bolje je oklopljen od Ka-50 ima manje zahteve za odrzavanje i ne korisiti vrlo komplikovan rotorski sistem. Mi-28 ima varijantu sa radarom za kamkova nisam siguran.

Ali zato je Mi-28 najruzniji helikopter na svetu. opasno.
P.S. oklop Mi-28 je kompozitna keramicka matrica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Njemu lepota nikada nije bila jača strana, a nije mu ni potrebna...A možda je Ka-50 ipak malo izvikan? Treba verovati Rusima, oni znaju šta su helikopteri...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ruski vice-premijer Sergej Ivanov obelodanio otpočinjanje proizvodnje helikoptera Ka-50 koji je pre par godina izgubio utrku nad Mi-28.
Više o ovom možete pročitati ovde-
http://700mb.ru/05/04/2007/oruzhie/chernaja_akula_snova_pojavitsja_v_nebe.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je objavio komersant prije 4-5 dana

Russia's Air Forces to Buy Dozens of Black Sharks, Alligators
Russia is planning to purchase several dozens of the Ka-50 Black Shark and Ka-52 Alligator helicopters to boost operations of special forces, the ITAR-TASS news agency said Wednesday.
Series manufacture for Ka-50/52 helicopters resumed at a plant in Arsenyev last year after a lengthy downtime.

Choppers of the Kamov design and construction bureau lost a tender to the Mi-28N of Milay design bureau to develop the main helicopter for Russian air forces. Kamov, however, has been chosen to construct choppers for Russian special forces.

A Ka-50 and a Ka-52 are different in crew capacity and equipment. A Ka-50 has place for only one pilot, compared to two people in a Ka-52 which is designed to be used as a commander’s aircraft.

A Ka-50 and a Ka-52 weight 11 tons each and can take up to two tons of cargo. Their maximum speed is 300 km/hour. The range is 260 kilometers.

Dopuna: 13 Apr 2007 21:31

evo malo detaljnije izgleda da je u pitanju kupovina oko 40 KA 50/52
Russia Makes Big Buy of AH-64ski
April 13, 2007: The Russian army is buying about 40 Ka-50 helicopter gunships. It has bought a sixteen of them over the last seven years, and some saw action in Chechnya. The Ka50 is a replacement for the Mi-24. The Ka-50 weighs 11 tons, has a top speed of 350 kilometers an hour and can carry up to two tons of weapons or additional fuel. Normal operating range is 260 kilometers, but with additional fuel tanks, it can stay in the air for up to four hours.


Some of the new Ka-50s will be the Ka-52 variant (called the Alligator). This version has two seats, so that a commander can be carried. Normally, the Ka-50 operates with one pilot. Weapons carried include 30mm or 23mm automatic cannon, plus bombs, missiles and rockets.



The Ka-50 is similar to the U.S. AH64 Apache, which weighs ten tons and can carry about the same amount of weapons. However, the AH-64 has a lower max speed (300 kilometers an hour) and has a two man crew. Developed a decade before the Ka-50, there are over a thousand AH-64s in service. To deal with this, the Ka-52 sells for a third or more less than a comparable model of the AH-64.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A da ti promene u Cyxoj (latinicnim slovima C Y X...) ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajd malo da dam temu za razmišljanje mnogima zašto je izabran Mi28 a ne Kamov Ka50 helikopter. Danas, kada bi ja birao helikopter za našu vojsku, i imao izbor Ka50 ili Mi28 nebi imao baš previše izbora. Morao bi da uzmme Mi28 iako je po meni Ka 50 bolji helikopter za posao koji obavlja. Razlog je čista ekonomija, transportni helikopter koji nama treba mora da ima dovoljno veliku nosivost, a u svetu ima izbor između dva helikoptera u toj klasi, jedan je ruski Mi17 a drugi je preskupi EH101. Ostali su manje nosivosti i prostornih kapaciteta, pa bi ih odmah i eliminisao iz igre. U takvoj situaciji, Mi28 je ono što smanjuje troškove održavanja, isti motori, pogonski sistemi i slično sa Mi17 helikopterom znatno smanjuju cenu održavanja, obuku mehaničara, cene delova jer se kupuje više itd. To je kriterijum koji su imali i Rusi kada je biran helikopter, plus mnogi generali su ipak vrlo konzervativni ljudi i nemenjaju nešto što radi tako lako. Sad, kada bi Kamov imao transporter klase Mi17 sa mehanikom Ka 50, e tada bi se menjala situacija. Tada bi sama cena eksploatacije išla u igru, a tu je po rečima mnogih Kamov u prednosti, ima odličan pogonski sistem koji je vrlo pouzdan, iako je malo komplikovaniji od onog na Mi28, ali ga je znatno teže uništiti vatrom sa zemlje, ima sistem zaštite koji je baziran na čeliku, pa ga je lakše u ratu zakrpiti, dimenziono traži manje prostora za poletanje i sletanje... Dakle, tada neki drugi kriterijumi uzimaju svoje mesto u razmatranju, oni koji su manje važni pri izboru i kod kojih je moguće praviti i kompromise.

Iskreno, mene on oduševljava jednom stvari, Kamov je mala firma, za ruse skoro beznačajna, pravi helikoptere samo za mornaricu a to je mali broj kada se pogleda. I ta mala firma, koja ima samo jedan pogon za proizvodnju, uđe u okršaj sa Milom, i sa mnogima u svetu, i održi im lekciju da nisu jedini koji znaju da naprave borbeni helikopter. To je jedina firma na svetu koja radi koaksijalne rotore, i pokazuje da imaju prednosti u odnosu na klasične rotore. Inače nebi ih toliko dugo koristili sa uspehom u mornarici, a tu je najteži poligon za bilo koji helikopter na svetu. I ne predaje se. Za to im treba dati medalju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo, ako neko sebi kupi ka50 da zna kako da poleti

http://www.youtube.com/watch?v=yEAnF2NYqC8

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ahhh,zaista slatko...Steta ce biti ukoliko ga se rusija odrekne.Mozda je skuplji i komplikovaniji,ali je zato zaista prelep i ubitacniji od Mi-28.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ka-50 sa srpskim oznakama!