|
Poslao: 27 Jul 2009 21:52
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12666
|
Wisdomseeker ::Koliko je izdržljiv ovakav rotor u uslovima borbe kada se otvara vatra na helikopter. Ovde je u pitanju dosta kompleksniji mehanizam nego kod klasičnih helikoptera sa repnim rotorom.
Pa elisa je ista znaci otpornost je ista. Ako mislis na sam mehanizam pa ako uspes da pogodis mehanizam kod Kamov-a uspeces da pogodis i mehanizam kod drugih helikoptera(ajde da kazemo da kod Kamov-a je duplo veca sansa je mehanizam duplo duzi). Inace Kamov ima prednost u nepostojanju repnog rotora sto se pokazalo kao idealna meta.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2009 21:13
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 926
|
Zasto su sjedista kod Ka-52 jedno pored drugog a ne jedno ispred drugog kao kod svih ostalih,zar to nije puno losije rjesenje?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2009 21:32
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33370
|
suponik ::Zasto su sjedista kod Ka-52 jedno pored drugog a ne jedno ispred drugog kao kod svih ostalih,zar to nije puno losije rjesenje?
Ka-52 je dvosed sa razlogom,zamisljen je kao komandni sa dva radara i TV/termalnim kamerama,takodje u paru i dodatnom elektronskom opremom a ne kao borbeni(iako ima mogucnost nosenja istog naoruzanja kao i Ka-50)to mu nije prvenstvena namena.Ka-50 je borbeni jednosed i njega treba uporedjivati sa Ah-64,ako neko bas hoce...
E sad planovi su se malo izmenili pa su Rusi odlucili da im novi osnovni helikopter bude MI-28N a Kamov ce doci u manjem broju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2009 21:59
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 926
|
Ali opet,preveliko je to opterecenje za samo jednog pilota,prava je steta sto Ka-50 nije dvosjed.Stvarno se radi o vrhunskoj letilici,i dva pilota bi je "iskoristila" do maksimima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2009 23:35
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33370
|
suponik ::Ali opet,preveliko je to opterecenje za samo jednog pilota,prava je steta sto Ka-50 nije dvosjed.Stvarno se radi o vrhunskoj letilici,i dva pilota bi je "iskoristila" do maksimima.
Po ljudima iz kamovog biroa nije potrebno dva pilota.Po dotadasnjim studijama misije su bile tipa odleteti negde i unistiti odredjenu metu i vratiti se nazad.Nije potrebno slozeno navodjenje i operisanje naoruzanjem.A i naoruzanje je veoma napredno....dok MI-28N i dalje zadrzava dva pilota kao i ostali mada je Ka-50 vise specijalizovan i zamisljen za anti-tenkovsku borbu prvenstveno.Mislim da nije toliki problem sto imaju samo jednog pilota.Treba opet napomenuti da on i Ka-52 deluju u sadejstvu,bar je tako zamisljeno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2010 11:12
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3838
- Gde živiš: JAGODINA
|
Per par godina (mislim da je 2007) pominjala se cena od 10M$, ali tada nije bio gotov razvoj odnosno ispitivanje. Plus naravno cena uvođenja, oružija, i tako te sitnice koje mogu da dupliraju novčanu masu potrebnu za kupovinu pa inflacija, SEKA...
|
|
|
|
|
|
