Pontoni i pontonirska sredstva

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 10 Nov 2012 0:55

Postovanje svima,
Da li neko može nesto vise da mi kaže o aluminijskom remorkeru dimenzija 7,2x2,1m ,(cini mi se americke proizvodnje) sa propulzionom turbinom u kome je bio motor FAMOS od 95,8 kw(ovo su podaci iz plovidbene dozvole jer je bio registrovan kao civilni camac).
Hvala,

Dopuna: 11 Nov 2012 18:16

Uspeo sam da nesto procitam na tablici prikacenoj na camcu na kojoj pise da je M 63 proizvodnja 1966 a malo krupnija slova ..ANIK (asocira me na ULJANIK iz Pule).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo se umrtvila tema pontoni i pontonska sredstva pa evo jedne slike u prevoženju tenka pontonskom skelom od pontonskog parka M-71 sa dva članka ili 40T nosivosti iz stare literature da se podsetite...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kad popusti most...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ veoma intrigantan serijal slika i imalo bi se svašta komentarisati .
Ovde je neko komplet od TMM 3 postavio na šipovske potpore jer je dubina reke bila preko 3m.
Ovi mosni blokovi baš i nespadaju u onaj naziv od gore/Pontoni i pontonirska sredstav/.
Interesantan je komplet od one četiri spregnute Makare na trećoj i četvrtoj slici.
Naša vojska je imala iste samo u solo verziji i to dve od po 500kg jedna je bila Delmag DM500 a druga je domaća na osnovu reparacionih primeraka od Nemaca DM500.
Treća vrsta je nabavljena negde sredinom 80ih takođe od Delmaga DM1500 bila je znatno jača sa čekićem težine 1500kg.
Čisto za one koji nisu imali prilike da se bliže upoznaju kod Makara se klip namesti sa obujmicom oko Šipa. Čekrkom se po klizećoj vođici podigne cilindarsko kućište do određene visine a potom se otkači da slobodnim padom vođena po vođici nasedne na čelo klipa.
U tački paljenja ubrizga se dizel gorivo te se samozapalenjem iste cilindar ponovo odbaci uvis sve dok se ne prekine dovod goriva.
Ovde na slikama je verovatno veliki vodostaj ili brzina vodenog toka potkopala i oštetila potporu pa je došlo do urušavanja konstrukcije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hegelce ::Napisano: 10 Nov 2012 0:55

Postovanje svima,
Da li neko može nesto vise da mi kaže o aluminijskom remorkeru dimenzija 7,2x2,1m ,(cini mi se americke proizvodnje) sa propulzionom turbinom u kome je bio motor FAMOS od 95,8 kw(ovo su podaci iz plovidbene dozvole jer je bio registrovan kao civilni camac).
Hvala,

Dopuna: 11 Nov 2012 18:16

Uspeo sam da nesto procitam na tablici prikacenoj na camcu na kojoj pise da je M 63 proizvodnja 1966 a malo krupnija slova ..ANIK (asocira me na ULJANIK iz Pule).


Mozda M68? M68 je remorker RPP koji je vec pominjan na ovoj temi. Domace je proizvodnje i proizvodilo ga je vise firmi. Poslednja ga je proizvodila Brodotehnika iz Beograda. I koliko mi je poznato nije bilo onih sa propulzionom turbinom. Ne tvrdim da sigurno nije bilo ali nisam cuo za tako nesto. Mozda je to neki pokusaj od koga se kasnije odustalo.
Imas li neku fotografiju tog remorkera?

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

A onda je naišao ON....

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::A onda je naišao ON....






Ovde tesko da je neko normalan pocev od onih koji su most prepustili na milosti i nemilost vodostaju pa da poslednjeg vozaca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mrtvo ladni svi, niko ne pizdi, ni na kamionđiju ni na onu budalu u beloj Ladi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko je meni poznato u pontone se može i namerno upustiti deo vode a da se isti ne potope u potpunosti.
Mada sam pre mišljenja da je ovde došlo do opadanja nivoa vode pa je usled toga i došlo do delimičnog plavljenja a taj se problem rešavao sa priručnim alatom u kompletu i preslagivanjem mosta sa manjim brojem plovni članaka..

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

voja64 ::Koliko je meni poznato u pontone se može i namerno upustiti deo vode a da se isti ne potope u potpunosti.
Mada sam pre mišljenja da je ovde došlo do opadanja nivoa vode pa je usled toga i došlo do delimičnog plavljenja a taj se problem rešavao sa priručnim alatom u kompletu i preslagivanjem mosta sa manjim brojem plovni članaka..

Ali da bi se to uradilo, mora neko od pontoniraca da bude pored mosta. Ovde očigledno nema nikoga.
Ili su pontonirci imali "zapoj"