Pontoni i pontonirska sredstva

23

Pontoni i pontonirska sredstva

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 6440

Eво старих понтонирских реморкера у приватном власништву. Нека ме Кузмар и Воја исправе ако погрешим, рекао бих да је реморкер на сувом старији руски БМК-130, а овај црвени у Сави домаћи РПП М-68.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5151

I meni se tako cini ali je ponekad jako tesko razlikovati ih i uzivo a kamoli na fotografiji.



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23776

Kos odlično zaključivanje a aerodrom H V A L A za odlične slike ...
Ruski BMK-130 remorker ima napred veći prepust do pramca (Prekrivena platforma na kojoj se komotno ostavlja ruda za vuču i potiskivanje)
Dok je na našem RPP M-68 cela ta površina otvorena a ruda se smešta na bočne zakačke kada se vozi solo bez da gura ili potiskuje šta.
Drugo što se takođe uočava je zadnji deo i dok je kod Ruje nazad jedva manji deo pokrivenog trupa na našem je nazad smešten onaj poklopac koi se skida za pristup kardanu.
PS.
Naš remorker je osim motora od Fapa 13ke dobio i njegov kardan pa se u slučaju havarije isti mogao zamenjivati a moi su u toku rada sa njim to i proverili na Savi negde 1985.g u jesen.
Ima i drugih sitnica od mesta poslužioca koje nije jednako postavljeno na Ruji i kod nas a i brodska kopča se sa komandom malo razlikuje i........Za osnovno poznavanje je dovoljno...Uf a Ruja je u originalu došao sa dvotaktnim dizel motorom....Kasnije su i u njih turali onaj od 13ke...

offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5151

Verovatno mislis na razliku u tzv. guracu odnosno uredjaju namenjenom da se remorker i plovni clanak medjusobno povezu kako bi remorker mogao potiskivati clanak, skelu ondosno deo mosta.
Razlika kod njih je uocljiva na ove dve fotografije gde sam zaokruzio na sta konkretno mislim.
Inace odmah da razjasnim. Poslednji BMK ramorkeri su iz upotrebe izbaceni ako ne gresim 80-ih godina, medjutim jos neko vreme se jedan broj nalazio u tzv. RR-u pontonirskih jedinica pa tako i u mojoj jedinici. Nikada nisu korisceni i povremeno sam ih vidjao i sad razmisljam da nisam siguran kakav je na njima bio gurac - da li originalan ruski ili je montiran ovaj kao sto je na RPP.






offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23776

Razlika kod originalnog BMK je gurač imao pre svega drugačiji način spajanja a kod nas su ga opremili sa istim guračem ali sam gurač se pozicionira drugačije na jednom i drugom remorkeru zbog konstruktivnih razlika a o kojima sam već napisao.
Poklopac pramca bi bio ta prekrivka na RPP a na BMK je nema već ima više napred pomeren otvor u koritu.Pogledaj sliku i sve će ti se samo kasti ako uzmeš osu točka u poprečnom preseku koliko su otvori gde postavljeni prema napred a koliko nazad.
Na RPP postoji poklopac krme nazad dok ga na BMK nema.
Takođe si lepo zapazio da je i šara na gumama različita kod Rusa i najsličnija je kao na traktoru(a tako liče i većina njihovih kamionskih guma).
Kod našeg remorkera je šara gume drugačija i najsličnija je našim kamionkama stim da je u njenom sastavu malo drugačija receptura zbog otpornosti na vodu-( i nešto sam zaboravio koliko ono ima slojeva platna a sećam se da ima više nego na Ruskim).
Ovo bi bila ukratko samo osnovna zapažanja i da ne zaboravim da ti napomenem da je BMK stigao znatno pre one jedne čete PMP u Borongaju.
Nabavili su ga naši još početkom 60ih kada su počeli sa uvozom sovjetske tehnike a služio je i za pontonski most i skele od Bejlija(za št aje i ruda za guranje naravno tada bila drugačija i na Kupi kada smo sa njim gurali skelu od Bejlija nije bila ista kao na našem RPP).
BMK a i onaj RM M53 čije sam slike kačio pre par strana od kojeg je i BMK nastao... http://www.mycity-military.com/imgs4/192952_356048794_Remorker%20RM-53.jpg
Tamo sam ih sve poređao po redosledu nabavke kod nas .Pa ako treba još detalja ima ovde..
http://www.mycity-military.com/Inzinjerija/Lansirn.....li_6.html.

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11867
  • Gde živiš: Vranje

Gomila fotografija i tekst na ruskom jeziku, o organizaciji skelskog mesta prelaska....
http://onepamop.livejournal.com/1081751.html

offline
  • KUZMAR  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 25 Feb 2011
  • Poruke: 5151

Na prethodnoj strani isti link postavio aerodrom.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23776

Ma i još smo mu se zafalili al nas kandar čila DOBRI nije pratio...
ODLIČAN link za desetku..

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23776

Malo podsećanja kako poskače vozilo pre izvlačenja pontona a ovaj KRAZ 255B je upravo to otpočeo..

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11867
  • Gde živiš: Vranje

Jos jedna serija fotografija sa vezbe "nasilni prelazak reke"...ali jedne druge vojske
http://twower.livejournal.com/1682191.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 696 korisnika na forumu :: 23 registrovanih, 2 sakrivenih i 671 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bane san, bato, CheefCoach, Doca, DonRumataEstorski, dule clio, Fog of War, MarKhan, Markoni29, mercedesamg, misa1xx, mrkanidja, novator, Oluj2.1, panonski mornar, Panonsky, Panter, peruni, sakota79, Toni, trajkoni018, Username1000, Živković