|
Poslao: 06 Avg 2014 17:46
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25479
|
Staro je iskustveno pravilo da se sa bolje uređenog prostora za jednovremeno izbacivanje svih pontona više postiše na skraćenju norme čak i ako je potrebno nakon spajanja u skelu ili deo mosta preveze ,nego da se isti sastavlja jedan po jedan na licino mesto pa da se potom svaki pojedinačno odvlači do mesta sklapanja gde mu je mesto.
Svojevremeno su u Pančevačkoj 51.MBR koja je važila za mesto stalnih poseta stranih vojnih delegacija obavili pokaznu vežbu u savlađivanju Dunava skelama,M-71,GSP kao i sa plovidbom BVPova,tenkova PT-76 i još koječega od amfibijskih sredstava.
Štos je bio da su svojevremeno uredili veliki front za rad pa kad je na dati signal sve pokrenuto dok su transporteri BVP i ostalla plivajuća skalamerija bili na polovini vode sustigli su ih Pontonirci saskelama i na njima T-55 kao i na PTS-Mu artiljerci sa sve vučnim sredstvima i na prikolici cevke.
Nisam baš upamtio vreme za koje su prešli preko Dunava ali je isto bilo vrlo respektabilno.Znam da su se i Rusi začudili a kolega kome sam bio na ispomoć klasić mi je samo rekao da je najveća dobit širok front i jednovremeni rad svih sredstava a ne kolonski prilaz a da ne zaboravim da je u blizini kasarne i krivina na Dunavu pa su po pojavi prvih sredstava na delu reke sa te zaklonjene strane stigle i jedinice sa amfibijama koji su prvi prešli i zaposeli suprotnu obalu kao mostobran za dalji nastup svih sredstava u mestu prelaska..Nadletalo je i par golubova-tedoh reći ptičurina galebova,orlova i jastrebova da sve upotpuni...
Inače je u sklopu te iste kasarne bio i prijemni centar za stranu tehniku a ja sam jedan dobar deo života radio baš u toj i za tu brigadu kad god im je trebalo priteći u sličnim zadacima da se JNA pokaže i demonstrira sva umeća..
PS.
Na našem remorkeru koi je kopija BMK je dodat ne samo motor od stare 13 Fapa već i kardan od iste do oslonog ležaja paše u celosti.Samo je na krstak dodat deo sa elisom za mamlazni pogon...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Okt 2014 19:57
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25479
|
Nadam se da nije bilo prikazano do sada..
Амерички војни инжењери тестирају нови модуларни мост
УС Арми Цорпс оф Енгинеерс тестирала нову модуларни мост, који на дужи рок ће омогућити војне опреме за превазилажење разних препрека, преноси ДефПро. Тестови су обављени током два дана крајем априла 2010. године у Форт Рицхардсон, Аласка. Нови мост, чији развој је борила скоро шест година, је именован Лаган Модуларни систем Цаусеваи (ЛМЦС). ЛМЦС
је хибрид конвенционалних монтажних и понтонских мостова. Овај текст садржи неколико одвојених блокова десет метара дужине и двадесет - Ширина (три до шест метара), од којих је доња приложене надувавање понтона. Претпоставља се да ће такав мост састављени техника омогућавају да се крећете кроз пукотине у тлу или преко реке са јаким струје.
Склапање ЛМЦС произведене на земљишту, комбинујући делове и надуване понтона, а затим превезе секције може се хеликоптером. Суђења укључени хеликоптер ЦХ-47 Цхиноок. Склапање моста били су 20 војника, који није положио прелиминарно инструкцију о поступању ЛМЦС - Ово је учињено да би се сазнали како лаку монтажу.
Током тестирања на мосту је дозвољено да иде само једно возило у једном тренутку. Међутим, његова тежина са оптерећењем не би требало да прелази 20 тона. Планирано је да се спроведе тест, током које ће тестирати могућност мосту када оптерећење од 70 тона.
хттп://лента.ру/невс/2010/05/05/бридгинг/
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2014 20:47
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35616
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Zna li neko, kakav je ovo tip pontona ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2014 23:03
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25479
|
https://www.youtube.com/watch?v=wEJdUOFT5J4&spfreload=10
Vezba inzinjerije VKJ kod Cukarice 1940
"Vežbe inženjerske jedinice kod Čukarice i prelaz trupa preko Save", koji je snimljen 26. septembra 1940. godine. Vežbi je prisustvovao kralj Petar II Karađorđević, u pratnji kneza Aleksandra Karađorđevića, sina kneza namesnika Pavla, kao i vrh Jugoslovenske vojske na čelu sa ministrom Milanom Nedićem i generalima Petrom Kosićem, Bogoljubom Ilićem i Miloradom Dekanevom.
Ovaj film je snimljen sa dve kamere na Kodakhromu, predratnom materijalu u boji, koji je od 1935. godine bio prevashodno namenjen amaterima, a verovatno je razvijen u Kodakovoj laboratoriji u Ročesteru u Americi. Nepoznati, ali izuzetno vešti snimatelji su pokazali visok smisao za kompoziciju kadra i preciznu i racionalnu montažu ove filmske reportaže, a kvalitet fotografije i njena oštrina i danas izazivaju divljenje kod stručnjaka i arhivista koji su je gledali i istraživali njen nastanak.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2014 18:39
|
offline
- marija_0230
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 22 Nov 2014
- Poruke: 1
|
Molim za pomoć. Na poslu su mi zadali domaći zadatak koji bez Vas ne mogu rešiti. Konkretno, šta znači oznaka 40-69 za električnu detonatorsku kapislu? Inače sam pionir u pokušaju, a nagrada je slobodan dan. Hvala unapred
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2014 20:10
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25479
|
Marija aj za Kikinđane pomoć prijatelja iz košmiluka .
Davno se ovo učilo ali se sećam da je prvi broj 40 predstavljao minimalnu probojnost olovne ploče pri testiranju radne sposobnosti detonatora a drugi je broj predstavljao dužinu detonatora mada je moguće i da je u pitanju neki drugi parametar...
Pogledaj ovaj Krušikov PDF..i možda nešto i nađeš..
https://www.mycity.rs/must-login.png
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Dec 2014 15:04
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7279
|
Изгледа Речна флотила преправља број реморкера M-68 у ледоломце.
Citat:Савет рода Речних јединица покренуо је иницијативу за модификацијом реморкера, на којима се ангажовањем сопствених капацитета, уместо руде за вучу и транспорт, постављају елементи за разбијање леда мање дебљине. До сада су на томе били ангажовани речни миноловци. Како тврде у Речној флотили употребом модификованих реморкера, биће увелико смањена потрошња погонских средстава, али и спречена евентуална оштећења пловних објеката.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Dec 2014 21:32
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25479
|
O svašta se od sadašnjih umova u vojsci da čuti a bogami i videti..
Nešto mi neide da jedan Rečni Remorker od 130ks može zameniti velikog brata Rečnog Mnolovca sa dva pogonska motora duplo veće snage..
Možda to nekome i može da deluje kao ušteda u gorivu ali po meni je to kao da sa biciklom zamenite autobus jer biciklo manje troši.Sad dal je od značaja broj putnika u autobusu u odnosu na biciklo...
Tako i remorker ima dimenzije 8x3m a Minolovac 26x6m pa ni po nameni nisu isti...
U armiji je ostalo ukupno 4 Minolovca a o tome ima i ovde na sajtu VS..
http://www.vs.rs/index.php?content=70307774-00cf-102c-9376-1203da3a9437
SEKA i Kriza uzimaju svoj danak i u Pontonjeriji...
|
|
|
|
|
|
|
|
