Konstrukcija novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Preambiciozno . Znam...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jacquouille la Fripouille ::


Preambiciozno . Znam...
jednomotorni f-15?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JF-17, malo doteran...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-35 sa jednim vertikalcem i ne tako debo. Pise vam G-35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo
Slazem se sa prva 2 - Lasta (kao sto rekoh ranije - turboelisna Lasta be bila bolja) i G4MD. Mozda je to sto ti tvrdis realnost - ali samo zbog sadasnje politike i politicara. Kao sto sam reko ranije - Kobac ne treba Srbiji. Treba nam Orao ili nesto novo za LAB ulogu - treba nam novi mali lovac (manji of MiG 21) i treba nam pola doze Mig-29M za "air superiority" ulogu - za svaki slucaj ...zbog komsiluka. Mozda cu povuci novu temu o malom lovcu!

Visenamenski nema smisla za malu zemlju Srbiju! Ali to je sto Zapad nudi ...zato sto to je sve sto oni proizvode. A prave ih da imaju daleki (osvajacki) domet - ili u skladu sa prostranstvom svoje drzave. Dakle nije u skladu sa doktrinom Srbije - koja je cisto odbranbena na veoma malom prostoru (skoro da dodje na nivo gde ne treba mlazna avijacija). Da bi taj visenamenski imao mogucnost da nosi pozamasno naoruzanje na daleki domet - taj avion mora da bude VELIKI - sa jakim motorom (ili dva) koji cisto guta(ju) gorivo. Zato se ide da se poboljsa i desetinka procenta efikasnosti motora da bi malo smanjio teret goriva koji mora da nosi. Zato USA mora da ima 50-tak tankera u vazduhu - jer taj visenamnski samo ima dovoljno goriva da uzleti i dodje do 'benzinske pumpe" ako je u jurisnik/bombarder upotrebi (bombe i ASM rakete). A za lovca je previse veliki, trom i cisto sra--e! Samo pravi dobru buku sa onim motorima!! Moze malo da ga vadi veliki radar i skupe (skupe!!) daleko-dometne rakete v-v ...koje bas i nisu tako efikasne (osim ako si potpuno slep - ili si ne-bprbeni avion - kao putnicki KAL 007 koji je srusen sa takvih daljina). Znate dobro da je F-4 jos pre skoro 50-tak godina bio projektovan samo sa AAM - bez topa. Kakav promasaj - a to je bio jedan od prvih "visenamenskih" ...velik i trom! MiG-17 i MiG-19 su mogli da ga siju u dogfight-u.

Narode - ne grizite udicu koja vam se baca - taj Visenamenski! To bi bio 100% promasaj za Srbiju!


p.s. izvinite za ofsajd - off-topic ....ali treba staviti Kobca u kotekst celokupne doktrine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Данас не постоји мањи ловац од МиГ-21.

А ако ћеш већ да мењаш Орла онда мењај и Г-4. Јак-130 би био идеалан.

Мало је данас имати само ''пола дозе'' савремених вишенаменских борбених авиона. Ми данас имамо само 4 МиГ-29 који нису ни у дежурној пари.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slazem se. Ja tvrdim da treba novi "veoma mali" lovac ...na bazi manjeg G4 zmaja - sa jednim Viperom iz Orla (sa malo vecom forsazom - recimo tu do 6000 lbs. potiska). Ne bih menjao Orla dok mu ne izadju resursi - nikad. al posle toga mora da se misli na nesto slicno - opet jeftinije za upotrebu i popravku ...kad ga izreseta PVO! Pola doze 29-ki sam mislio s obzirom da sta nam vredi da imamo dozu ako nemamo gorivo za njih. Zato treba ovaj mali livac - koji malo guta supe.

Oces da pocnemo posebnu temu o malon lovcu - imam koncept koji bi mladji na forumu mogli da se potrude ....i obrade ...pogotovu oni sto imaju 3D grafiku, itd. na kompu. Ne bih da me moderatori kazne ovde!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@van teme
Moderni lovac a manji od F5, JF17, Gripena i sl nema nikakvih šansi, gotovo je neupotrebljiv (ili vrlo ograničeno upotrebljiv) ako uzmemo u obzir sve zahteve pred takvim avionom. A za MIG 29 ima goriva, za to ne treba brinuti, u situaciji kada nema goriva za klasičnog lovca veličine F5 ili MIG21 nema ni za taj ultralaki, to je pitanje politike i raspodele novca a ne tehničko. Danas imamo manje para nego pre 6 godina ali je nalet neuporedivo veći.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema manjih ...jer takve nisu pravili ...jer im takav mali nije bio potreban! Zasto mislis da 200 km radius domet (hi-hi-hi sa 7 minuta fborbe sa 100% forsaza) je neupotrebljiv?! Ne slazem se ..... a zaglavicu izgleda dobro sa moderatorom ... Mladji si - i iskusniji na forumu - otvori novu temu o malom lovcu ...p aneka mladi mozgovi provere sta se moze ...ja cu da pruzim koncept (vec proveren!).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ZeKa58 ::Slazem se. Ja tvrdim da treba novi "veoma mali" lovac ...na bazi manjeg G4 zmaja - sa jednim Viperom iz Orla (sa malo vecom forsazom - recimo tu do 6000 lbs. potiska).
Ovo jednostavno nije moguce pogledajte (posto verovatno niste) koliki je potisak tog motora i koliki je potisak kada je uparen na Orlu sa sve forsazom. Kada je dobio forsaz, avion je dobio jos 720 daN potiska i ponovo nedovoljno. Jednostavno to nije moguce dobiti iz ovog motora.
Stegonosa vam je lepo rekao u vezi goriva i velicine, a razmislite i ovako. Da uzmemo u obzir neki drugi motor sa karakteristikama koje ste naveli (da ne kalkulisemo o tezini tog motora kako ga smestiti u toliki zmaj aviona i ostalom) i da postize taj potisak na forsazu, a tako malih dimenzija kao G-4, on bi mogao da provede u vazduhu desetak minuta, a to je priznacete veoma malo. Manjih dimenzija od NA ili Gripena nema sanse da bude, pogledajte dimenzije T-50 i sve ce vam biti jasno. Manji od nekadasnjeg NA tesko da moze biti, a Orlov motor se nece ugradjivati vise nigde.