|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2016 11:43
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Za modernizovani M-84 tenk - "pozajmio" sam resenje kolege @VM za novi fiktivni tenk "a la Armata" i doradio ga za mogucu modernizaciju sadasnjih M-84-ki.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2016 12:37
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 39259
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2016 13:24
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Da ...varijacija na Slovacku MODERNA modernizaciju ...ali na zadnju verziju sa 30mm topom ...ne sa 2 x 20mm topovima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2016 18:53
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8097
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
^Odlicne ideje.
Nema BTR nimalo mali ulaz, cak mislim da je i kao na BVP 80, a i na njemu u znaju da skinu skalp , kao i na Strykeru, kad su bez sljema. Ulaz na Btr-u se lagano koristi i u kretanju. Prednost u odnosu na vozila sa zadnjom rampom je bolja zastita prostora od fragmentacije -gelera kad su vrata otvorena.
Mnogi kazu da ne moze ranjenik u vozilo sirine od 3 m. Recimo odmah na desnu stranu do motora moglo bi se dizajnirati za postavljanje nosila na sprat. Ako stavimo na lijevu isto tako dvoja na sprati medicinara izmedju do vrata imamo cetvero nosila u borbenom vozilu.
Naravno u specijalnom medicinskom bilo bi vise.
Meni se BTR 90 svidja, zbog oklopa, okretanja u mjestu, velike nosivosti oklopnog vozila , a to je 7 tona, ( znaci raznorazne nadogradnje, od oruzanih sistema, dodatnog oklopa, prevoza materijala u rizicnoj zoni) . Svidja mi se i cjena, vjerojatno bi dokazani sistem lakse i usvojili za proizvodnju .
Mislim da je BTR 82 A veoma slican koncepcijski i mogucnostima/karakteristikama BTR 90 . ( oklop na BTR - u je celicni i siluetom je visi).
Kod Bumeranga me moze odbiti cjena, ali Lazar je takvog koncepta, samo da je voznih karakteristika kao BTR 90.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 11:52
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Lazar 3 (samonoseca karoserija ....bez kamionske sasije) ...ako bi bio razvijen bi bio blize BTR-80/90 performansama ...i malo nizeg profila kao BTR-80/90.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 15:17
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8097
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
da li trebaju bocna vrata? Recimo zasjeda sa desne strane, desant iskace na kontra vrata, ili obratno?
Znaci zadnja rampa, bocna , i otvor odozgo?
Po ovoj slici ima mjesta .
Svakako sa motorom naprijed, bolja je zastita za posadu od naprijed .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 17:42
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Naravno da bi moglo da se stavi pomocni izlaz "a la BTR-80/90" - izmedju 2 i 3 osovine. Izgubio bi se smestaj za minimum 2 vojnika sa bocnim vratima. Ne zaboravi - u Lazaru odeljenje pesadije sedi kao u BVP ...ledja do ledja.
Mada nikad nisam razumeo zasto je Lazar 2 tako "odsecen" pozadi .... u svakom slucaju bi mogao da se malo "produzi". Ovako bi izgledala tvoja sugestija.....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 17:47
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8097
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ma malo igre sa sjedistima, sklopiti ga i otvoren prolaz.oni sa lijeve na desnu i obratno. Ipak je to ambush protected.
|
|
|
|
|
|