|
Poslao: 05 Mar 2016 10:22
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
goxin ::
http://www.armyrecognition.com/january_2014_global.....01147.html
Ne znam da li moze ovo na fap 1118 , ili na onaj veci Fap 2228 . Uglavnom nesto slicno u one tvoje slicice gore sa Fapom.
U pitanju je Nona k na GAZ VOLK 3 vozilu, inace 4x4 koje razvijeno u 6x6.
Ako moze na ovaj ruski 6x6 onda bi mogao i na svaki drugi kamion koji ima sposobnost da nosi taj teret. Licno mi se svidja ovaj koncept (slican francuskom Caesar motorizovanoj haubici) jer ima postolje oslonac na tlo pozadi koji ce da transferuje silu trzaja mnogo efektnije nego kad je haubica montirana na sanduk kamiona. Jasno je da u sadasnjem dobu dejstvo sa haubicom moze da traje sa jedne lokacije otprilike 1 minut pre nego sto sofisticirani protivnik upotrebi neke mere kontrabateriiranja. Taj koncept bi bio perfektan za VTI SORU ...jer ona ima automatski punjac (revolver sa 6 granata). Dakle, ispalis 6 granata (oko 1 minut)...i tutanj na drugu lokaciju. Stvarno nema potrebe za 360 stepeni u azimutu za bilo koji top/haubicu ...+/- 10-15 stepeni bi bilo sasvim dovoljno (za korekciju paljbe i za rasirenje paljbe po potrebi ...kad se veca povrsina treba pokriti ...npr. sa "air burst" granatama).
Definitivno bi moglo na FAP 1118 ... koji ima 4t nosivost ...ali bez mnogo oklopne zastite. Ali, ako je princip pali ...i brzo tutanj ...onda i nije potrebno mnogo oklopa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2016 16:02
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2015
- Poruke: 189
|
Nona u svim varijacijama je nesto sto je izuzetno, pocev od obicne vucne, precizno i ubojito resenje...
Dok
kako ulazimo u FAP-a, znam da je na vrata ali visoko su zar ne, neki stepenik je obavezan, nikada nisam voleo fapovu tenziju da raste samo u visinu 
Njuskas je bolje resenje za vozaca u pogledu mina, nego sta mislis da sve to se narpavi na sasiji 2026 ili 2228 tj. da 6x6 skinemo zadnju osovinu i dobijemo 4x4 a da istovremeno u istom dizajnu i velicini lako dobijemo i 6x6 vozilo vracanjem skinute zadnje osovine... FAP 2026 ima vece pneumatike, veci klirens, vecu dubinu vodenog gazaa i jace osovine sto je sve bitno za prohodnost po tezem terenu a dobijemo i neku jeftinu modularnu sasijsku platformu gde se jednostavnim produzenjem od 4x4 dobija 6x6 vozilo stim da je naravno sve poteklo od originalne 6x6 platforme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Mar 2016 00:29
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2015
- Poruke: 189
|
Napisano: 07 Mar 2016 23:56
Dok
Lepe ispadaju te "spljostene" varijante 1118. Da guma FAP 2026 je veliiiika ali ako zelimo dobar klirens i ostalo tako mora da bude, mozda malo da izmozgamo kako da resimo veranje na planinu ali i silazak sa nje pogotovu za vojnike u sanduku-modulu van vozackog prostora...Postavka motora poprilicno zeza neko snizenje kabine, kao sto rekosmo njuskas je iz raznih razloga tu bolji, ili pak ici na spljostenu varijantu sa motorom napred nesto kao kod savremenih tenkova i transportera, upravljac tj. vozac iza motornog odeljenja a modul nakon toga...
sacu to cas da nacrtam ne deluje mi lose u glavi...
Dopuna: 08 Mar 2016 0:24
Nesto brzinski, stavio sam i slicicu karoserije, postize se niza silueta, solidna oklopna zastita spreda gde i motor delom cini oklop kao i protivminska zastita vozaca, naravno ima tu jos mesta za poboljsanje ali za 5 do 10 minuta crtanja cisto malo koncepta...
Dopuna: 08 Mar 2016 0:29
pozadi bi stavio rampu koja se spusta i dize a bocna vrata bi imala sa unutrasnje strane dva stepenika za penjanje u modul.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2016 06:03
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7590
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Jedan klizeci ( fudbalski receno).
Ako bi na BVP 80 skinuli kupolu sa topom, koliki oklop bi mogli staviti maximalno? Znaci pretvaranje u OT bez amfibijskih sposobnosti?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2016 08:28
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Moje secanje citanjem iz nekih izvora je da je kupola teska oko 1 tonu ...ovde se navelo 1300 kg od kolege koji izgleda radi direktno sa BVP M-80 (dakle verovatno tacno).
http://www.mycity-military.com/Oklopna-tehnika/Bor.....8A_13.html
Ako se skine kupola i dalje je amfibija. Ako se stavi vise od 1,5 tone oklopa - bez kupole - onda se preoptrecuje vesanje. Rek'o bih da verovatno ima malo "lufta" sto se tice vesanja ...ali ja ne bih gurao vise od ukupno 1,5 tone dodatnog oklopa (naravno bez kupole). Ako bi se prepravio unitrasnji deo vozila - da vojnici sede uz starnu transportera ...mozda bi moglo da se ucari jos 100-200 kg ako bi se uklonila skalamerije u sredini vozila na kome trenutno vojnici sede. Mislio sam promena unutrasnjeg uredjenja slicno sto su uradili Cesi/Slovaci za BMP-2.
http://www.w54.biz/showthread.php?357-Tracked-Armour-Developments/page36
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2016 09:27
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7590
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Napisano: 09 Mar 2016 9:15
Sve je pitanje koliko bi bila ta oklopna zastita. Dodatna. Znaci naprijed imamo zastitu od 20 mm, mislim da je 25 mm celik, sa strane 14 mm sto zaustavlja pancirni 7,62 ili 7.9 , ko ce ga znati..
Mislim da gelere granata 152 mm, 155mm zaustavlja stepen zastite koja zaustavlja metak 14.5 mm , znaci to bi minimum zastite bio , sa svih strana.
Ako moze i sta jace od zastava 12.7 na to , dobro je , ako ne , nek ostane OT.
mada BVP nemoszemo pretvoriti u OT , a da nenadjemo zamjensko borbeno vozilo sa topom , naravno 30 mm.
Po meni bi tyo bio t 55 sa topom 30 mm minimum.
Dopuna: 09 Mar 2016 9:27
LAZAR VARIANT 3 - SELF-SUPPORTING HULL WITH INDEPENDENT SUSPENSION
Je li prije bila opisana ova varijanta?
http://www.yugoimport.com/en/proizvodi/lazar-btr-s.....ed-vehicle
|
|
|
|
|
|
|
|
