ŠBB-KBB

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, peruni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ne znam da li moze ovo na fap 1118 , ili na onaj veci Fap 2228 . Uglavnom nesto slicno u one tvoje slicice gore sa Fapom.
U pitanju je Nona k na GAZ VOLK 3 vozilu, inace 4x4 koje razvijeno u 6x6.

Ako moze na ovaj ruski 6x6 onda bi mogao i na svaki drugi kamion koji ima sposobnost da nosi taj teret. Licno mi se svidja ovaj koncept (slican francuskom Caesar motorizovanoj haubici) jer ima postolje oslonac na tlo pozadi koji ce da transferuje silu trzaja mnogo efektnije nego kad je haubica montirana na sanduk kamiona. Jasno je da u sadasnjem dobu dejstvo sa haubicom moze da traje sa jedne lokacije otprilike 1 minut pre nego sto sofisticirani protivnik upotrebi neke mere kontrabateriiranja. Taj koncept bi bio perfektan za VTI SORU ...jer ona ima automatski punjac (revolver sa 6 granata). Dakle, ispalis 6 granata (oko 1 minut)...i tutanj na drugu lokaciju. Stvarno nema potrebe za 360 stepeni u azimutu za bilo koji top/haubicu ...+/- 10-15 stepeni bi bilo sasvim dovoljno (za korekciju paljbe i za rasirenje paljbe po potrebi ...kad se veca povrsina treba pokriti ...npr. sa "air burst" granatama).

Definitivno bi moglo na FAP 1118 ... koji ima 4t nosivost ...ali bez mnogo oklopne zastite. Ali, ako je princip pali ...i brzo tutanj ...onda i nije potrebno mnogo oklopa.

• 1Ovo se svidja korisniku: peruni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
ma da , ako zelimo top minobacac na 360 stepeni ovo je rjesenje , ili gvozdika za haubicu.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nona u svim varijacijama je nesto sto je izuzetno, pocev od obicne vucne, precizno i ubojito resenje...

Dok

kako ulazimo u FAP-a, znam da je na vrata ali visoko su zar ne, neki stepenik je obavezan, nikada nisam voleo fapovu tenziju da raste samo u visinu

Njuskas je bolje resenje za vozaca u pogledu mina, nego sta mislis da sve to se narpavi na sasiji 2026 ili 2228 tj. da 6x6 skinemo zadnju osovinu i dobijemo 4x4 a da istovremeno u istom dizajnu i velicini lako dobijemo i 6x6 vozilo vracanjem skinute zadnje osovine... FAP 2026 ima vece pneumatike, veci klirens, vecu dubinu vodenog gazaa i jace osovine sto je sve bitno za prohodnost po tezem terenu a dobijemo i neku jeftinu modularnu sasijsku platformu gde se jednostavnim produzenjem od 4x4 dobija 6x6 vozilo stim da je naravno sve poteklo od originalne 6x6 platforme.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Detalji, detalji .... Zamisli samo one nesrecnike koji moraju da se popnu u vozacku kabinu FAP-1118 "a al Vodnik" varijante...k'o da se penje na planinu! To je jos jedan razlog za njuskas varijantu. Problem sa svim ovim kamionima je da su dosta visoki za ulaz-izlaz. Varijanta na FAP 2026 ili 2228 bi bila jos gore ... njihovi pneumatici su "monsteri" u odnosu na FAP 1118. Postoji resenje gde prevozno odeljenje u sustini sedi nize - blize sasiji kamiona.



Izvuk'o sam iz svog elektronskog naftalina jos neke ranije ideje o mogucim jednostavnijim izvedbama na sasiji FAP 1118 ...mozda se dobije neka dodatna inspiracija.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 07 Mar 2016 23:56

Dok

Lepe ispadaju te "spljostene" varijante 1118. Da guma FAP 2026 je veliiiika ali ako zelimo dobar klirens i ostalo tako mora da bude, mozda malo da izmozgamo kako da resimo veranje na planinu ali i silazak sa nje pogotovu za vojnike u sanduku-modulu van vozackog prostora...Postavka motora poprilicno zeza neko snizenje kabine, kao sto rekosmo njuskas je iz raznih razloga tu bolji, ili pak ici na spljostenu varijantu sa motorom napred nesto kao kod savremenih tenkova i transportera, upravljac tj. vozac iza motornog odeljenja a modul nakon toga...

sacu to cas da nacrtam ne deluje mi lose u glavi...

Dopuna: 08 Mar 2016 0:24





Nesto brzinski, stavio sam i slicicu karoserije, postize se niza silueta, solidna oklopna zastita spreda gde i motor delom cini oklop kao i protivminska zastita vozaca, naravno ima tu jos mesta za poboljsanje ali za 5 do 10 minuta crtanja cisto malo koncepta...

Dopuna: 08 Mar 2016 0:29

pozadi bi stavio rampu koja se spusta i dize a bocna vrata bi imala sa unutrasnje strane dva stepenika za penjanje u modul.

• 1Ovo se svidja korisniku: peruni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

nesto ovako ..... zar ne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan klizeci ( fudbalski receno).
Ako bi na BVP 80 skinuli kupolu sa topom, koliki oklop bi mogli staviti maximalno? Znaci pretvaranje u OT bez amfibijskih sposobnosti?

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje secanje citanjem iz nekih izvora je da je kupola teska oko 1 tonu ...ovde se navelo 1300 kg od kolege koji izgleda radi direktno sa BVP M-80 (dakle verovatno tacno).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ako se skine kupola i dalje je amfibija. Ako se stavi vise od 1,5 tone oklopa - bez kupole - onda se preoptrecuje vesanje. Rek'o bih da verovatno ima malo "lufta" sto se tice vesanja ...ali ja ne bih gurao vise od ukupno 1,5 tone dodatnog oklopa (naravno bez kupole). Ako bi se prepravio unitrasnji deo vozila - da vojnici sede uz starnu transportera ...mozda bi moglo da se ucari jos 100-200 kg ako bi se uklonila skalamerije u sredini vozila na kome trenutno vojnici sede. Mislio sam promena unutrasnjeg uredjenja slicno sto su uradili Cesi/Slovaci za BMP-2.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Mar 2016 9:15

Sve je pitanje koliko bi bila ta oklopna zastita. Dodatna. Znaci naprijed imamo zastitu od 20 mm, mislim da je 25 mm celik, sa strane 14 mm sto zaustavlja pancirni 7,62 ili 7.9 , ko ce ga znati..
Mislim da gelere granata 152 mm, 155mm zaustavlja stepen zastite koja zaustavlja metak 14.5 mm , znaci to bi minimum zastite bio , sa svih strana.
Ako moze i sta jace od zastava 12.7 na to , dobro je , ako ne , nek ostane OT.
mada BVP nemoszemo pretvoriti u OT , a da nenadjemo zamjensko borbeno vozilo sa topom , naravno 30 mm.
Po meni bi tyo bio t 55 sa topom 30 mm minimum.

Dopuna: 09 Mar 2016 9:27

LAZAR VARIANT 3 - SELF-SUPPORTING HULL WITH INDEPENDENT SUSPENSION
Je li prije bila opisana ova varijanta?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar 3 (bez kamionske sasije) jos ne postoji.