|
Neko je rekao da mu je neko na sajmu iz Jugoimporta rekao da ce Lazar 2 imati 28 tona. Lazar 1 je slicnih dimenzija kao Lazar 2, a Lazar 1 je imao 28 tona kada je oklopna zastita na nivou 4. Laza 2 ima bas takvu zastiti, lv 4 (dakle ne probija ga pancirni metak 14,7 mm). Lazar 2 po svemu sudeci ima jaci oklop nego BVP 80A, i ako ne ubace novu borbenu stanicu u BVP imace i jace naoruzanje (nace ce biti isto).
Zanimljivo je na sta smo se sve mi zalili po forumima na Lazara 1:
-Na kruto vesanje;
-Na nedostatak rampe;
-Na velike prozore napred;
-Na ruzan enterijer, i pogotovo na rucicu menjaca;
Sve su to ispravili u Lazaru 2. Jos uvek su ostale puskarnice, za koje nisam siguran sta ce mu, i ko to jos koristi. Inace da mi Svabe izvine, Lazar 2 ima lepse vozacko mesto.
Do sada na Lazu 2 kritike su:
-Poklopci rezervoara goriva;
-Nezasticene kamere;
-Mitraljez na vrhu borbene stanice topa. Odnosno izgleda da su oni stavili jednu borbenu stanicu na drugu;
-Maljutke.
Sad mi pade na pamet da je mitraljez dobro odradjen jer moze da gadja pod elevacijom i od 90 stepeni (to bi trebalo proveriti), tako da moze da se gadja neprijatelj koji se nalazi na nekome soliteru. I verovatno ima dobru negativnu elevaciju, pa moze da gadja pod brdom. Top verovatno ne moze da postigne to, pa je bolje sto mitraljez nije spregnut sa njim. A i ako je kamera (senzor) na mitraljezu, onda Laza moze da se sakrije iza brda, da mu samo mitraljez viri preko, i da tako izvidja (hull down pozicija). Zanci treba malo sakriti kamere unutar vozila, promeniti ulaz u rezervoar, i mozda videti sta ce sa puskarnicima, i da se odradi ta rampa, i Lazar 2 se cini spremnim za serijsku proizvodnju.
|
idemo...
