Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

309

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 7879

1. Izem ti takvo vozilo kad je sve na njemu napravljeno u inostranstvu!

2. Ima li tu ičega od podsklopova i sklopova da je napravljeno u Srbiji i da li bi usled nekih novih sankcija ili ko zna čega mogli da sopstvenim snagama napravimo ovo vozilo kompletno u Srbiji a ne da se sve uvozi?

Ako nema mogućnosti celokupne domaće proizvodnje onda je JEFTINIJE da kupimo neko strano vozilo sličnih karakteristika.

3. Da li su digli Lazar 2 u vazduh, to jest da li je testiran na mine i improvizovane eksplozivne spravice?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5148

@Wisdomseeker
Bolje i da se samo sklapa u Srbiji, pa da koliko toliko para ostane kod nas, nego da jednostavno uvozimo. Znalo se i od ranije da ovde niko ne radi ni takve motore, ni menjace, ni neovisno vesanje... tj znalo se da ce to biti iz uvoza. I pancirni celik se uvozi iz Slovenije, ali koliko sam video u razvoju i testiranju istog je ucestvovao VTI+TOC.

Sto se testiranja tice tu se apsolutno slazem sa tobom. Bez ozbiljnih testova to vozilo nema sta da trazi u VS. Ali i na samom razvoju vozila, sklapanju i proizvodnji odredjenih sklopova (pa makar oni i ne bili kapitalni), se znacajno moze ustediti u odnosu na uvoz vozila sa strane, plus sto onda i makar deo para ipak ostaje u Srbiji. A bolje je da ostane i deo posla i deo para, nego da sve uvezemo. Naravno pod uslovom da se vozilo ozbiljno testira.

Celokupna proizvodnja bilo cega slicnog u Srbiji je apsolutno nemoguca, barem trenutno ili u nekoj doglednoj buducnosti.



offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 7879

To zapravo znači da država nema nikakav strategijski plan da strateške proizvode pravimo u sopstvenoj državi, malo ili ništa od para će ti ostati u državi kad sve delove uvoziš.

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5148

To je cinjenica, ali u suprotnom trebalo bi ocekivati da se negde osvoji proizvodnja motora, pa zatim proizvodnja transmisije, neovisnog vesanja, celika, elektronike.... Ja sam apsolutno za, ali se postavlja pitanje koliko je to isplativo i realno, osim ako nemas neke sigurne i velike narudzbine. Ja ceo projekat oko Lazara posmatram kao nacin da mi za manje para dobijemo ono sto nam treba. Patria i sl. vozila su jednostavno preskupa za nas.

offline
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1108

proka89 ::To je cinjenica, ali u suprotnom trebalo bi ocekivati da se negde osvoji proizvodnja motora, pa zatim proizvodnja transmisije, neovisnog vesanja, celika, elektronike.... Ja sam apsolutno za, ali se postavlja pitanje koliko je to isplativo i realno, osim ako nemas neke sigurne i velike narudzbine. Ja ceo projekat oko Lazara posmatram kao nacin da mi za manje para dobijemo ono sto nam treba. Patria i sl. vozila su jednostavno preskupa za nas.

isplativo je samo ,ako gledas dugorocno.sta to znaci?juga je kupovinom licenci za proizvodnju raznog oruzja,kupovala i znanje,koje nije imala.na osnovu tog ,i uz nadogradnju,poceli smo i sami nesto da pravimo.i najbitnije,vodilo se racuna o skolstvu.treba podsetiti da je juzna koreja bila maanje razvijena 80-ih nego juga,a i kina je u nekim segmentima zaostajala.ostale necu ni da pominjem(indija,pakistan,iran..).
bolje kupi 200 tockasa od onih koji znaju to da naprave i vodi brigu o bezbednosti vojnika.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Napisano: 26 Apr 2015 1:00

Srbija nije strategijska sila kakva je bila SFRJ pa da pravi strateske proizvode. Tj. strategija je da se utopimo u neki blok, pa da nam jedno takvo saveznistvo nudi delove.

VS je isto tako mnogo manji potrosac proizvoda namenske industrije od JNA, te se ne isplati zapocinjati proizvodnju delova kao sto su motor, za ovako veliki broj trazenih primeraka Lazara.

Ali u sustini evo u cemu je usteda.

1. Domaci dizajn-a dizajn kosta.
2. Domace sklapanje-koje mozda i ne nudi neku veliku sutedu.
3. Zbog stavke 1. mozemo da biramo najjeftinije delove na trzistu, odnosno ako Ameri budu bili preskupi, mozemo da predjemo na Nemce...
4. Sistemi naoruzanja su uglavnom iz Srbije (tipa borbena stanica, kupola...) a one kostaju papreno.
5. Zbog stavke 1. mozemo na primer da preskocimo amfibijska svojstva (20% cene vozila) i ABHO zastitu. Deo zadnjeg se moze dobiti nadpritiskom, sto je valjda jeftinije od hermetizacije.
6. A ima sigurno i nekih sitnih delova koje mi mozemo da sklepamo.

Naravno postoji mogucnost da deo tehnologije usvojimo i mi naknadno. Uz to prednost domaceg je ta da mozemo (tj. VS moze) da kupujemo u malim serijama.

Lazar se Pakijama prodavao za 958 k evra, dok AMV Patrija kosta 1,5 M (u prakticno istoj konfiguraciji).

P.S. Ne treba zaboraviti cinjenicu da Lazar 2 pakuje 9 vojnika. Ziveli To je 106 k po mestu sedenja u poredjenju sa Patrijom (koja vozi 7) gde mesto kosta 214 k. Obe verzije su sa mitraljezom 12,7 mm pa je velicina desanta od znacaja. Ziveli

Dopuna: 26 Apr 2015 1:03

Neko je spominjao da su spojili dve TPRM-6 mine ispod Lazara i da su te mine samo napravile udubljenje. Celik od koga sumnjamo da je napravljen Lazar (Protac 500 ili 550) je ispitivan kod nas i radi svoj posao na ono sto je projektovan (8 mm stiti na nivou II).

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 7879

Ne zanima me da je neko probao da aktivira dve mine isplod čelične ploče već da li je neko to uradio ispod samog vozila sa senzorima pritiska u samom vozilu da se vidi da li će vozilo biti probijeno i ako je probijeno da li će vojnici u vozilu preživeti a ne da poginu ili ostanu invalidi.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Ako mina nije uspela da probije celicnu plocu... Ne znam.

Nije vozilo bas toliko dobro hermeticki zatvoreno, da ne kazem da ima dva poveca poklopca na krovu. Pre bih rekao da ce Laza da se pretvori u auto porucnika Draguljceta (Mumbley), nego da se stvori kriticni nadpritisak u njemu. Mr. Green



offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5659

Celicna ploca je prezivela, ali bi od pritiska mozda posadi ispale oci.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Khaless ::Celicna ploca je prezivela, ali bi od pritiska mozda posadi ispale oci.

Meni se pale neke lampice u glavi. Ako ploca nije probijena, kako bi pritisak usao u vozilo?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 489 korisnika na forumu :: 24 registrovanih, 2 sakrivenih i 463 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aposoulyptic, Davor Kondic, Dorcolac, Drug pukovnik, Filodendron, Gerilac, goxin, Ilija Cvorovic, indja, Kaplar2, ltcolonel, MILO-VAN, miodrag2, Profica, raketaš, Ričard, S-lash, Sonyboy, suton, Trpe Grozni, vasa.93, Velibor Rado