Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

555

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 2750

Još par meseci pa će 10 godina kako pokrenuta ova tema. Nekoliko slika prvenca, ne mogu da tvrdim da nisu bile a ako su bile zna se, metla.











Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 3604

Taj kec se najvise svideo gejmerima jer je izgledao kao da je izasao iz SiFi igrice



offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1098

stegonosa ::@mushroom
Ne bih se složio da je proizvodnja 300 komada neisplativa. Razvoj takvog nečeg za 300 kom možda nije isplativ ali kad je već završen a formirana je i kakva takva linija onda je to samo štanceraj...


I razvoj je isplativ pogotovu kod vozila koje se većinom sastoji od uvoznih komponenti za čiji razvoj nisu morali da troše novac. Uostalom i Crnogorci su razvili Mašana bez ikakvog prethodnog iskustva i ulaganja u razvoj i proizvodnju automobila

offline
  • Apok  Male
  • Zaslužni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 587
  • Gde živiš: Beograd

13892 ::Uostalom i Crnogorci su razvili Mašana bez ikakvog prethodnog iskustva i ulaganja u razvoj i proizvodnju automobila Ауто нису ни произвели ни развили већ узели постојећи и оклопили га. Ако заваривач није имао искуства претходно онда јесте за похвалу.

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 3604

Kao prvo Masan i Milos se ne mogu porediti, a svako dalje poredjenje sa Lazarom je glupo. Lazar je BOV ne LAPV i kao takav ne moze tako da se radi (seli ja i varilac, ja nacrtao, on zavario i eto ga vozilo!), samo sto to nikome ne ulazi u glavu. Drugo, bolje je uzeti Kamaz Tajfun ili Internacional MaxxPro nego Lazara. Nit ima bolju zastitu od njih, nit je efikasniji od njih posto je od starta lose osmisljen. Drugo, dao Bog da uzmu sve ukupno 60 komada ako budu narucivali, a tih 200 sam naveo kao maksimalnu cifru koju teorije nema da uzmu. Tako da proizvoditi to sitno sto necemo nikome da prodamo, jer ko je glup da uzme ocajno vozilo, a konkurencija velika, se ne isplati.

offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1098

Apok ::13892 ::Uostalom i Crnogorci su razvili Mašana bez ikakvog prethodnog iskustva i ulaganja u razvoj i proizvodnju automobila Ауто нису ни произвели ни развили већ узели постојећи и оклопили га. Ако заваривач није имао искуства претходно онда јесте за похвалу.

Znam ja dobro kako su ga sklepali ali to nije poenta vec to da nisu morali da podižu fabruku automobila za to. Very Happy

offline
  • time  Male
  • Ugledni građanin
  • vladimir markovic
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 342
  • Gde živiš: BEOGRAD

Da li u opste postoji informacija koliko je para do sada spucano u razvoj lazara ?

offline
  • Pridružio: 03 Jun 2011
  • Poruke: 874

Da krenemo mi od toga sta je razvijano na Lazaru

Pa celik nisu razvijali vec su kupili gotov, vesanje nisu razvijali vec kupili gitovo, motor nisu razvijali vec kupili gotovo, kupola je kupljena gotova. DUBS je razvijan nezavisno od Lazara tako da se moze reci da je i ona kupljena gotova.

Sta je na kraju placeno, grupa inzenjera koja ce da osmisli kako svi ti delovi da se uklope, par dobri varilaca da sve to zavari. Iskreno mislim da samo celik kosta vise da se kupi od troskova razvoja Lazara

Kasnija testiranja, vozikanja, gadjanje i ispravljanje sitnih nedostataka, sminkanje i ostalo su sitnica u odnosu na delove koji se kupuju.

offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1086
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Kod nas su nažalost inženjerske plate toliko niske, da je cena tog "razvoja" verovatno smejurija. U svakom slučaju, ja sam za domaći dizajn, makar sve komponente uvozili i sklapali, samo naravno da se radi zajedno sa vojskom i VTI, da sve lepo kontroliše i testira TOC i da se dobije ono što VS treba. Tako se dobije vozilo "krojeno" prema domaćim potrebama, pametno se biraju komponente po tvojoj želji, lako se integriše nešto domaće (DUBS, kupola, ...), nešto para od troškova sklapanja ostane u državi, neko znanje (kakvo takvo) takođe. Ne plaćaš velikim proizvođačima ludačke marže i sl. a o mogućnosti da to posle i preprodaš nekom ko nema kapacitete ni da to iscrta i sklopi sam da ne govorimo ili prodaš projektnu dokumentaciju. Druga je stvar što kod nas to radi polu-mešetarska firma bez uplitanja vojske i VTI. Sa druge strane, ne vidim da se ovi od kojih kupujemo vešanje ubiše od posla. Možda bi im integracija na solidno vozilo i narudžbina od 100-ak komada bila interesantna poslovna prilika da se, ili proda licenca, ili počne proizvodnja kod nas jer smo realno jeftina radna snaga. Što se čelika tiče, apsolutna glupost bi bila graditi posebnu železaru zarad jednog vozila. Sumnjam da i ova u Ravnama ima dovoljno posla. A marža na čeličnim pancirnim pločama sigurno je makar 10 puta manja nego na završenom oklopnom vozilu. Ne bi se ta železara isplatila ni za 200 godina. Motor ni Patrija verovatno ne radi sama pa nije smak sveta ako bi ga i mi kupili. Nema više planske ekonomije, nesvrstanih ni DSZ i ONO, nažalost. Mora da se balansira između potreba odbrane, kakvog takvog razvoja industrije i ekonomske isplativosti. Najbolje bi bilo da sve proizvedemo od nule sami ali to nije realno, a u današnjem svetu ni toliko tragično.

offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4262
  • Gde živiš: Slovenija

Ravne ne rade samo vojni program. A njen vojni program ise na zapad i istok

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 572 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 2 sakrivenih i 538 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., dakota, Dannyboy, darkstar101, Djokislav, djordje92sm, Doca, doom83, Drug pukovnik, havoc995, ivana.veselinovic, ivance95, kovacicbozo, Kubovac, ljs, Marko Marković, Metanoja, Mikulino3, mnn2, Nebo_M, nemkea71, Oluj2.1, Pavlov A.A., pismo, proka89, Revolucion, RJ, Snorks, SubaTrotter, USSVoyager, VJ, zdrebac