Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 5Ovo se svidja korisnicima: nradukic, kolateralnasteta, MB120mm, goxin, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dodatna ploča stavlja se između dve ploče osnovnog oklopa. (3:45)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno pitanje o Lazaru 3. Ta Dubs stanica, mitraljez na vrhu vozila. Ko to pravi? Srpska firma, ili se to uvozi? Da li je taj Dubs domače radnje i znanja?

Hvala unapred.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 20 Dec 2018 23:43

Pa taj dodatni oklop onda postaje osnovni oklop. Nije nesto modularnog tipa sto moze da se doda ili skine po potrebi. Da budemo precizniji to su onda dve varijante Lazara koji je vise ili manje oklopljen.

Kad vec postoji prostor izmedju, da li se ispunjavanjem tog prostora sa nekom plutajucom penom moze postici anfibijsko svojstvo?

Dopuna: 20 Dec 2018 23:45

Ran ::Jedno pitanje o Lazaru 3. Ta Dubs stanica, mitraljez na vrhu vozila. Ko to pravi? Srpska firma, ili se to uvozi? Da li je taj Dubs domače radnje i znanja?

Hvala unapred.

Mislim da je DUBS domace proizvodnje. Secam se da je na Patrneru na Teleoptikovom standu isto bio izlozen DUBS, kamera, dzojstick i ostalo.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma super je to . Oklopno vozilo u mogucnostima domace proizvodnje.
DUBS 12.7 , ok , pomaze za samoodbranu ako se nadje u zasjedi .
Mada na ovoj stranici koje sam postavljao vec , vide se kupole sa dva 12.7 , pa ranzne kombinacije sa AG 17 .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
To je korisno u zasjedi , u PT akcijama i urbanim borbama .
Nesto o cemu treba razmisljati .
Proizvodimo m 87 12.7x108 ,BGA 30 mm i M 86 7.62x54 .
Steta je to ne uvezati u jednu borbenu stanicu .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, sad je jasnije. Osnovni oklop (tj. telo vozila i dodatne čelične "kasete" montirane preko) daju tih 3+ spreda i 3 sa strana a za 5 spreda i 4 sa strana bi trebalo dodati u te kasete, između dve čelične ploče, nekakav kevlar ili keramiku. Onda je stvarno veliko pitanje imamo li mi takav materijal i je li primenjen? Ja nisam video ništa slično do sada da je predstavljeno. Glupo je potrošiti skoro milion na vozilo a ne oklopiti ga maksimalno. 5 spreda i 4 sa strana bi bilo u rangu najboljih vozila u klasi tako da to definitivno mora da se istera do kraja.

• 6Ovo se svidja korisnicima: h8propaganda, nuke92, kolateralnasteta, MB120mm, darkangel, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VP3987 ::

Kad vec postoji prostor izmedju, da li se ispunjavanjem tog prostora sa nekom plutajucom penom moze postici anfibijsko svojstvo?



Ako Lazar ima 28 tona da bi dobio amfibijsko svojsvo trebas da stvoris oko 275 kN uzgona. To znaci da treba da istisnes jedno 28 kubnih metara vode. Jednom davno smo to racunali, i primetili da bi Lazar u tom slucaju postao podmornica.

Vozila tockasi koji su amfibije imaju ravne stranice (makar u donjem delu vozila). Time se postize veca zapremina vozila, koja istiskuje vodu, a ukoliko to nije dovoljno, onda vozilo mora da se olaksa na neki nacin. To umanjuje oklopnu zastitu i/ili naoruzanje vozila.

U vozilima sa ravnim stranicama, gde vojnici sede ledjima uz zid, postoji veliki prazni vazdusni prostotor izmedju grudi vojnika. Posto desantno odeljenje u Lazaru sedi ledja uz ledja, nije neophodno da stranice budu ravne. Time se smanjuje unutrasnji prostor koji treba da se brani oklopom i povecava se oklopna zastita. Uz to eksplozivni talas udara u kosu povrsinu, a ne u ravnu (sto i najmanjem slucaju znaci da udarni talas ne udara celu stranicu istovremeno). Jos jedna od prednosti Lazarovog oblika je lakse raspoznavanje vozila svoj ili tudj. Sve su to prednosti koje bi bile izgubljene kada bi se insistiralo na amfibijskom svojstvu.

Amfibijsko svojstvo se postize pontonskim mostom. Lazar je oklopni transporter koji treba da doveze pesadiju do borbene linije, a ne obavezno i da probija tu istu liniju.

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::VP3987 ::

Kad vec postoji prostor izmedju, da li se ispunjavanjem tog prostora sa nekom plutajucom penom moze postici anfibijsko svojstvo?



Ako Lazar ima 28 tona da bi dobio amfibijsko svojsvo trebas da stvoris oko 275 kN uzgona. To znaci da treba da istisnes jedno 28 kubnih metara vode. Jednom davno smo to racunali, i primetili da bi Lazar u tom slucaju postao podmornica.

Vozila tockasi koji su amfibije imaju ravne stranice (makar u donjem delu vozila). Time se postize veca zapremina vozila, koja istiskuje vodu, a ukoliko to nije dovoljno, onda vozilo mora da se olaksa na neki nacin. To umanjuje oklopnu zastitu i/ili naoruzanje vozila.

+ ++U vozilima sa ravnim stranicama, gde vojnici sede ledjima uz zid, postoji veliki prazni vazdusni prostotor izmedju grudi vojnika. Posto desantno odeljenje u Lazaru sedi ledja uz ledja, nije neophodno da stranice budu ravne. Time se smanjuje unutrasnji prostor koji treba da se brani oklopom i povecava se oklopna zastita. Uz to eksplozivni talas udara u kosu povrsinu, a ne u ravnu (sto i najmanjem slucaju znaci da udarni talas ne udara celu stranicu istovremeno). Jos jedna od prednosti Lazarovog oblika je lakse raspoznavanje vozila svoj ili tudj. Sve su to prednosti koje bi bile izgubljene kada bi se insistiralo na amfibijskom svojstvu.

Amfibijsko svojstvo se postize pontonskim mostom. Lazar je oklopni transporter koji treba da doveze pesadiju do borbene linije, a ne obavezno i da probija tu istu liniju.Nema dodatno oklopljenih amfibija kod takvih vozila. Može se postići malo jača okopljenost jedino ako se monovolumen izradi od al-legure ali to odma poskupljuje proizvod.

• 8Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Kos93, soonne, amaterSRB, kolateralnasteta, voja64, Krusarac, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije problem kod Lazara stepen oklopne zastite niti amfibijska svojstva. Ne znam ni kada smo koristili te mogucnosti i kod ovih vozila koja mogu da plivaju. Sto se tice oklopne zastite, to je potrebno samo ukoliko misle da Lazarom menjaju BVP. U tom slucaju bez boljeg oklopa i topa od 30mm nema sta da trazi. Ako ce da bude OT, kao sto i treba da bude, onda je i ovakav dobar i samo neka isprave to sto treba i pocnu da ga zaista proizvode i uvode u VS, a ne novinama. Lazar nije borbeno vozilo pesadije i ne treba mu ucitavati i ta svojstva.

• 5Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, MB120mm, Mercury, kolateralnasteta, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta bi trebalo ovo vozilo da moze da uradi?
Da bezbedno moze da prebaci vojnike od tacke A do tacke B i da zastiti od puscanog metka, snajperskog metka, starijeg protivoklopnog orudja i da zastiti od mina. Da moze da zastiti od svega onoga sto bi potencijalni teroristi mogli da nabave lako i jeftino i da tako vozilo bude dovoljno jeftino za nasu vojsku.
Nema nikakvog smisla i logike kaciti na takvo vozilo neke jace topove, budziti ga oklopom i sl.
Ako to Lazar 3 moze sve da ispuni, onda je ovo vozilo pun pogodak.

• 1Ovo se svidja korisniku: Wiesel092
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bez obzira šta će mu biti primarna uloga, mislim da bi se sa topom, dodatnim pločama i slat oklopom sasvim solidno mogao koristiti kao borbeno vozilo. Valjda će nekad doći na red zamjena BVPova pa se Lazar neće morati gurati tamo gdje nije predvidjen.