Citat:У зону пада убрзо креће америчка екипа за спасавање. Из италијанске луке Бриндизи полеће спасилачки тим са три хеликоптера. Три сата после обарања, амерички тим за спасавање успоставља први контакт с пилотом. У међувремену, хеликоптери долазе на границу Босне са Србијом, где их авио-цистерна допуњава горивом.
Да. Имамо част да је аутор текста наш члан, као и вођа смене која је оборила тај авион. И он је наш члан.
Лишен новинарско-књижевничке сујете , поштујући методологију истраживања , аутор је оставио дело које ће се тек читати и на које ћемо се позивати. А шта друго очекивати од професионалца који ради у ВБА него темељност и објективност?
Obaranje nevidljivog F 117, 27. marta 1999. godine, značajno je poboljšalo moral vojske i naroda u NATO agresiji. Događaj je bio i jeste tema mnogih emisija novinskih tekstova, a napisane su i dve knjige: „Smena“, potpukovnika u penziji Đorđa Aničića i „Pad noćnog sokola“, aktivnog pukovnika Slaviše Golubovića. Tvrdnje da su do sada iznošene neistine i da je učinjena nepravda borbenim poslugama Trećeg raketnog diviziona, 250 raketne brigade, Đorđe Aničić i zastavnik u penziji Đorđe Maletić, su izneli i u razgovoru za RTV Stara Pazova.
"Успех Трећег ракетног дивизиона 250. ракетне бригаде ПВО и обарање америчког стратешког бомбардера једанаест минута после поноћи 20. маја задивили су цео свет. Да ли је прича о овом догађају икада до краја испричана?
То је један од успеха 3. ракетног дивизиона ПВО који је још увек обавијен велом тајне. Разлога зашто је тако има више: најпре недостатак материјалног доказа у виду делова обореног авиона, затим сама вредност, значај и припадност летелице стратешкој авијацији, као и намера НАТО-а да се умањи број погођених, оштећених и оборених авиона. Једно је сигурно – у ноћи 19/20. маја као руковалац гађања издао сам команду борбеној послузи која је веома професионално и стручно извршила дејство по „живом“ циљу помоћу две бојеве ракете. Са становишта струке ми смо одрадили свој део посла, циљ је откривен, праћен и погођен. Тада нисмо имали информацију о ком циљу је реч, али је по манифестацијама на екрану осматрачког радара, по извештајима визуелних осматрача, по нападу ловачке авијације на нас после лансирања било више него јасно да се нешто значајно десило у ваздуху. Још у току рата до нас су стизале разне информације са терена и са званичних војних адреса о ком авиону је реч, о месту пада и слично. Сигурна је поратна информација да је Б-2А повучен из борбене употребе 21. маја 1999. године, дакле пуних двадесет дана пре краја рата. Очито је постојао јак разлог за тако значајну одлуку."