Nabavka transportnih aviona za V i PVO Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::Nisi bas jasan...
Helikopteri su nesto drugo, oni ni ne potpadaju pod transportnu eskadrilu. A ako mislis na nekakve MI-26 zbog transporta tereta, zaboravi.

Pa iskreno baš sam na to mislio Znam da su helikopteri skuplji, sporiji i imaju mani domet nego avioni ali meni se čini da su potrebniji.

Citat:Neke stvari koje sada radi MI-17 ili An-26, bi mogao da odradi bas neki laki transport( M-28, C-212). Preveze 2-3 tone necega sa Batajnice u Nis. Manje ce da kosta a i brze je od MI-17.

Šta fali da kamion to preveze?

Citat:Ovde je tema

Avion za zamenu An-2 ( laki transport, padobranci...)
Zamena za An-26 (srednji transport)
Opciono teski transport

Možda bi bilo dobro da se prvo utvrdi za šta če se koristiti transportni avioni i da li se može to isto obaviti na neki drugi način.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::Да се нешто разумемо. Транспортна авијација као прво нема приоритет и због тога ако не мислите да има као сад 4 авиона оперативна морате да се помирите да ако хоћете 10 до 15 оперативних авиона да то морају да буду половни Ан-2 и Ан-26. Е сад оно што може то је да се поред дестак (или нешто више) ових половних авиона купи и 4 или 5 модернијих авиона PZL M-28, C-212, C-295. Ово вам је једини реални сценарио све остало је што је баби мило то јој се и снило.
VS nema potrebe, a jos manje sredstava za 10-15 transportnih aviona bili oni polovni ili novi.
niko to nije ni pominjao.
ne racunajuci senecu transportna avijacija ce imati najvise 4 aviona.
tezi se osavremenjivanju a ne broju raspolozivih aviona....

• 1Ovo se svidja korisniku: Boba-No1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Avg 2012 22:46

Pa upravo je to problem što to niko nije pominjao. Sa 4 aviona VS može da se slika upravo je to ono što je htelo društvo koje je i dovedeno da uništi vojsku i da pretvori u dobrovoljno vatrogasno društvo i što je uspela. Vojska sa 4 transportna aviona nije vojska.
Celeron nadam se da nemaš nikakve veze sa vojskom jer ako imaš jadna naša vojska.

Dopuna: 02 Avg 2012 22:50

Cila priča je i nametnuta da nama vojska treba za učešće u mirovnim misijama i to je očigledno uspelo da se narodu ispere mozak. Zadatak vojske je pre svega da brani teritorijalni integritet države. Transportna avijacija mora da ima kapacitet da prebaci padobranski bataljon sa svom opremom ili nema rezona da postoji. Onda bolje da je nemamo. Celeron stvarno ti svaka čast da li imaš pretstavu kako se prave planovi za nabavku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Avg 2012 22:56

ltcolonel ::Pa upravo je to problem što to niko nije pominjao. Sa 4 aviona VS može da se slika upravo je to ono što je htelo društvo koje je i dovedeno da uništi vojsku i da pretvori u dobrovoljno vatrogasno društvo i što je uspela. Vojska sa 4 transportna aviona nije vojska.
Celeron nadam se da nemaš nikakve veze sa vojskom jer ako imaš jadna naša vojska.

Iskreno ni meni nije jasno za sta bi nam trebala tolika transporna avijacija. Mi smo realno mala zemlja, i nije potrebno neko preterano vreme da se stigne sa kraja na kraj i kopnenim putem, a u slucaju nekog eventualnog rata kao 99 ti avioni bi bili manje vise beskorisni zbog potpune prevlasti protivnika u vazduhu. A za neke standardne potrebe, ja verujem da bi nama bilo sasvim dovoljno i 2 aviona iz lake i recimo 4 iz srednje kategorije.

Dopuna: 02 Avg 2012 22:59

Tek sada videh da si dodao ovo o kapacitetu da se prebaci padobranski bataljon, ali opet mene zanima ima li smisla sa obzirom na male dimenzije nase zemlje drzati toliku transportnu avijaciju samo iz tog razloga. I kolika je realno mogucnost takve avijacije da odradi svoj zadatak u nekom ratu kao sto je bio onaj 99?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Oscar, Kombajn, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Proko kad praviš formaciju vojske i ratne planove nećeš to raditi primarno u vidu situaciju u kakvoj je bila Jugoslavija aprila 1941. ili 1999. godine. Praviš ratne planove prema najverovatnijim ratnim scenarijima. Danas bi rat kao što je bio 1999. godine bio nezamisliv - iz mnogo razloga. Počev od toga da je odnos snaga u svetu danas sasvim drugačiji. U slučaju sukoba na Kosovu danas je mogućnost za intervenciju NATO vrlo mala ili nikakva. Pogotovo nema šanse ono iz vremena 1999. godine. I oni to znaju odlično i zato im je cilj da po svaku cenu spreče da vojska Srbije ima bilo kakave ofanzivne kapacitete. U sklopu toga je i uništavanje našte transportne avijacije. I vojno nepismenom je jasno da bi prvi zadatak vojske Srbije bio poslati pojačanja u srpske enklave a to je moguće samo vazduhom. U stvari dok god nemamo kapacitete da prebacimo jedan bataljon padobranaca i jedan bataljon helikopterima mi nemamo vojne kapacitete za intervenciju na Kosovu i da hoćemo. Jel ti sad jasno.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ако нам транспортна авијација треба за десант падобранског батаљона, онда нам треба најмање једно авио одељење Ил-76 (исправите ме ако грешим , али може да превезе око 126 падобранаца, што значи да 4 Иљушина десантирају око 500 падобранаца!), као и одељење лаких транспортних авиона попут М-28 за тренажу падобранаца.
Одељење средњих транспортних авиона као замена за Ан-26 и евентуално пар путничких авиона као замена за Јак-40 (из неких података које сам нашао у јавности, господа министри су силне паре потрошили користивши услуге приватних авио-превозника).

Отприлике би 138.трае изгледала овако:
-1. одељење - 4 Ил-76 (транспорт огромног терета, десантирање батаљона падобранаца, гашење пожара, изнајмљивање авиона за транспорт...)
-2. одељење - 2/4 лака транспортна авиона , нпр.М-28 (тренажа падобранаца, један/пар авиона на Нишком аеродрому а један/пар на Батајници)
-3. одељење - 4 средња транспортна авиона нпр. С-27Ј или С-295
-4 одељење - 2 путничка авиона

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ja se orjentisem prema 99, jer smo trenutno u okruzenju clanica NATO pakta i zemalja koje zele da postanu clanice, tako da ne znam sa kim drugim bi smo mogli da eventualno ratujemo, a neka nasa eventualna akcija usmerena ka Kosovu i Metohiji, je po meni u domenu naucne fantastike, cak i da imamo cim da intervenisemo ostatak sveta nam to nece dozvoliti, tako da je po meni u ovom trenutku bitnije jacanje defanzivnih sposobnosti nase vojske, kako nam se ne bi desilo neko novo Kosovo. I veruj mi ja sam defintivno za ulaganja u vojsku i stvaranje dosta brojnije i bolje opremljenije vojske od ovoga sto sada imamo, ali ja prioritet dajem PVO sredstvima, visenamenskom avionu, i kopnenoj vojsci u celini.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi jesmo okruženi zemljama NATO pakta al osim Rumunije ni jedna od njih i nema vojsku (da se neki ne uvrede). Naravno tu je Turska ali ne znam kako bi oni intervenisali preko Grčke i Bugarske - teško. Ja sam na ovom forumu već napisao da su kapaciteti NATO pakta danas oko 1/4 od onih koje su imali 1999. godine. To se videlo u Libiji. U vreme kad su nas bombardovali američko mornaričko vazduhoplovstvo je imalo više lovaca bombardera nego danas USAF, Navy i mornarička pešadija zajedno. Naravno i naša armija je urnisana ali ...
Slažem se sa tobom da prioritet mora da ima PVO pre svega raketni sistemi PVO. Pošto smo mi relativno mala zemlja moguće je za relativno male pare umrežiti višeslojni PVO i to sa vrlo savremenim raketnim sistemima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^U svetlu ovoga o Kosovu i desantiranjem, nije li onda pogodniji Mi-26.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У неку руку и јесте, али је Иљушин сигурно исплативији јер се може користити за гашење пожара (мада може и Ми-26) и изнајмљивати за транспорт робе по белом свету како за домаће тако и за стране фирме.