MyCity Military » Ostalo » Vazduhoplovne nesreće

Vazduhoplovne nesreće

Napisano na dan: 5.3.2007
54

Vazduhoplovne nesreće
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 14 Apr 2010 03:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Feb 2010
  • Poruke: 426

Da li su nasi vojni kontrolori letenja navodili i kontrolisali vojne avione u toku medjunarodnog aerominitga Batajnica '09 ?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 14 Apr 2010 09:42
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29300
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Vojne vazduhoplove vode vojni kontrolori.



Poslao: 14 Apr 2010 13:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Feb 2010
  • Poruke: 426

Zahvaljujem na odgovoru. Ustvari hteo sam da pitam da li postoji medjunarodna procedura koji ce jezik korisititi vojna kontrola leta u prilikama kada komunicira sa stranim vazduhoplovima (engleski?) ili je sve stvar dogovora ?

Poslao: 14 Apr 2010 13:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3322
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na linku se odlicno vidi aerodrom i ima i fotka poljskog pilota. Engleski jest jezik na kojem bi se trebalo komunicirat al ocigledno je da tokom nesrece se komuniciralo na ruskom. Danas je tako de objavljena vest da kada je polski pilot shvatio da je prenisko dodao forsaz i skrenuo u lijevo,cime je zakacio krilom za drvece.Da je nastavio pravolinisko dizanje aviona nebi im se verovatno nista desilo.

Poslao: 14 Apr 2010 15:21
Idi na vrh
offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 27317
  • Gde živiš: I ja se pitam...

DJORDJE-NO-1 ::Snimak pada B-52 24. juna 1994. godine:



Poznata sekvenca. Dugo se vrti po netu.

Onaj prvi zaokret ga ohrabrio, mada je i taj bio na ivici ''žileta''...

Poslao: 14 Apr 2010 16:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 22 Okt 2009
  • Poruke: 448
  • Gde živiš: Boka kotorska

Sirius ::DJORDJE-NO-1 ::Snimak pada B-52 24. juna 1994. godine:



Poznata sekvenca. Dugo se vrti po netu.

Onaj prvi zaokret ga ohrabrio, mada je i taj bio na ivici ''žileta''...

Šta je bio problem sa ovim B-52?

Poslao: 14 Apr 2010 16:24
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 2903
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

SailorCG ::Šta je bio problem sa ovim B-52?

Verovatno je bila greska pilota Confused

Poslao: 14 Apr 2010 17:13
Idi na vrh
offline
  • lacko  Male
  • Super građanin
  • doktor medicine
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 1493
  • Gde živiš: nis

Citat: Verovatno je bila greska pilota

sigurno je bila greska pilota,malo je "prevukao" masinu....a nije mu prvi put bio da izvodi takve "vrtolomije"...

Poslao: 14 Apr 2010 17:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3838
  • Gde živiš: JAGODINA

Pilot se ponašao kao da je u nekom lovcu... Kao da ima odnos potisak/masa 1:1!

Inače zna li neko kada se na B-52 da maksimalan gas koliki je odnos potisak/masa ukoliko je avion nenaoružan sa recimo polovinom goriva u rezervoarima?

Poslao: 14 Apr 2010 19:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2009
  • Poruke: 281
  • Gde živiš: Danmark

CHARLIE JA. ::Pilot se ponašao kao da je u nekom lovcu... Kao da ima odnos potisak/masa 1:1!

Inače zna li neko kada se na B-52 da maksimalan gas koliki je odnos potisak/masa ukoliko je avion nenaoružan sa recimo polovinom goriva u rezervoarima?

da li se zna nesto podrobnije o razlozima ovog udesa ?
-----------------------------------------------------------

gledam snimak vec nekoliko puta .. i sve nekako ne mogu da se otmem utisku .. da se pilot od prve sekunde prezentovanog snimka .. zapravo .. bori za zivot .. tj .. za malo vise uzgona !
pogledajmo i zaustavimo klip na 4-oj i 5-oj sekundi .. uocljivo mi je (istina golim okom .. i jako jako subjektivno) da linija koja spaja vrhove i koren krila i linija trupa obrazuju .. ako tako mogu da kazem JEDNU RAVAN.. neka znacajnija promena ove geometrijske 'konstrukcije' (sve do 24. sec) se ne primecuje.
.. potom pilot polazi u levi 'zaokret' ali sa.. opet ako smem da primetim .. nedovoljnim (a ocekivanim i toliko potrebnim ?) 'hvatanjem' visine ? ..
u 31-oj sekundi uocljivo je da linija vrhova krila u odnosu na horizont zaklapa ugao od oko 70-tak stepeni (zasto toliko mnogo .. i da li je to dozvoljeno ??) .. i pri tom i dalje nema gotovo nikakvog (a ocekivanog?) povecanja visine .. (ako ja to dobro vidim ..)
nadalje .. sve do tamo neke 40-e sekunde .. polozaj aviona je .. kao da se 'bori da nos odrzi iznad povrsie vode' (?)
i onda sto je zaista zanimljivo .. u 47-oj .. i 48-oj sekundi snimka .. meni se cini .. kao da je b-52 zamahnuo krilima ? (vrhovi krila i koren krila nisu vise na jednoj pravoj! .. ako ja to dobro vidim)..
potom potonuce i pad ..
da li ovo mozda ukazuje .. da se pilot od samog pocetka ovog snimka zapravo bori za zivot ? .. i .. ako je pogresio .. gde je to kapitalno pogresio ?
....

MyCity Military » Ostalo » Vazduhoplovne nesreće

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 621 korisnika na forumu :: 69 registrovanih, 7 sakrivenih i 545 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Apok, ArchaBasha, Asteker, Avalon015, Bane5, binfa, Bobrock1, Bojan198527, bufanje, Chainsaw, Cirkon, Djole3621, DJUNTA, Djuza, dolinalima, ekipo26, FileFinder, Frunze, goran.vvv, Hemi, ikan, Ilija84, Imperator_Aleksandr_lll, Jaz, Jozo74, kikisp, kinderpingvin, king111, Kobrim, koom0001, Limeni91, ljubo70, M74AB3, maxim_von_burdengate, Mediator, Milometer, mnn2, MrG, nikoladim, nuke92, Pekman, Permaldar, pzoca, RAKITNICA, RD84, redstar72, rovac, Sagotolio, sajorg, Semberija, Sevatar, sevenino, ShtagodShtagod, Simonsen23, smuk, sombrero, Stranac_sa_Istoka, styg, Tajpan, tomigun, ujke, vaci, Vatreni Zmaj, vija, vrgudinac, Zi0mek, Zimbabwe, zokizemun, zvomar