Sistemi za borbu protiv bespilotnih letelica (C-UAV)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Detecting drones using machine learning
https://lib.dr.iastate.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=7217&context=etd

Does your radar automatically classify drones? Right, that’s what we thought.

AARTOS DDS

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj master rad je lolčina.
Jedva nagurao 30 stranica, sa svim pizdarijama.

Njihov metod je da prepoznaju dronove pomoću WiFi, oslanjajući se na to da neki dronovi imaju svoj Access Point...

Piši propalo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da postavim na ovu temu....ako negde nije bilo
T6 Šta bi Srbija uradila:Da li bi naše RV i PVO preživelo jermenski scenario?

• 1Ovo se svidja korisniku: Shomy
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bug ::Ovaj master rad je lolčina.
Jedva nagurao 30 stranica, sa svim pizdarijama.

Njihov metod je da prepoznaju dronove pomoću WiFi, oslanjajući se na to da neki dronovi imaju svoj Access Point...

Piši propalo...


U radu mi se cini da je demonstrirana upotreba civilne tehnologije, ali svakako da je dron, pa cak i full size bespilotnu, dobrim sistemom za elektronsko izvidjanje moguce otkriti, tj njeno prisustvo u vazduhu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slažem se, ali oslanjanje na WiFi tehnologiju je problematično iz milion razloga.

Okej, razumijem da njegov zadatak nije bio da napravi idealno rješenje, već da ispita ideju. To je i uradio.
Mada meni je besmisleno razmišljati o radio ometanju BPL-a pomoću vještačke inteligencije, pod pretpostavkom da BPL nema vještačku inteligenciju kojom bi mogao da bude autonoman.

Ja mislim da rješenje treba tražiti na nekom drugom mjestu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde mislim da je više naglasak na lociranju dronova i utvrđivanju određenih obrazaca.
Postoje i neki naši zanimljivi radovi.

HIGH-END VIDEO PROCESSING PLATFORM FOR
ELECTRO-OPTICAL SYSTEMS
http://www.vti.mod.gov.rs/oteh/elementi/rad/111.pdf

Stvar je u tome da borba protiv BPL nije nemoguća niti bi zahtevala previse sredstava, ali kao i sve drugo, traži kritičnu masu ljudi i stabilne finansije usmerene na rešavanje tih nekih konkretnih problema.

Mislim da je poenta igre sa BPL u ovoj nekoj fazi u automatizaciji otkrivanja i sortiranja pretnji (tj. BPL).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li mogu da se razmatraju detektori pokreta za lokaciju dronova (makar i da daju uzbunu)? Znam da je domet problem ali pitam jer nisam u oblasti.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Ctrl x, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ctrl x ::Da li mogu da se razmatraju detektori pokreta za lokaciju dronova (makar i da daju uzbunu)? Znam da je domet problem ali pitam jer nisam u oblasti.

PIR senzori, detektori pokreta su pasivni infra-crveni senzori, dakle isto sto i IC kamere.
Ti senzori, ako mislimo na detektore pokreta za reflektore imaju domet do 10 metara.

U termalne/IC kamere nažalost nisam baš upućen. Ne bavim se tim stvarima.
Ono u šta sam upućen su klasične kamere, radari i lidari za automobilsku industriju.

Lidari/laseri su super, daje 3D mapu visoke rezolucije i tačnosti, jako je lako uraditi segmentaciju objekata. Mane su im relativno mali domet od 200 metara, sjene iza objekata i neotpornost na meteo uslove. Kiša ili snijeg će ti totalno zeznuti očitavanje.

Primjer: https://velodynelidar.com/products/alpha-prime/

Druga opcija su mali radari. Nisu tako precizni kao laser pa se ne dobijaju tako fini objekti. Maksimalan domet do 250 metara, ali im je onda efektivna širina do 20 metara. Mana im što mekani materijali ostavljaju loš odraz i što imaju usko vidno polje. Otporni su na meteo uslove.

Primjer: https://conti-engineering.com/components/ars-408/

Kamere su zaista svestrane. Beskonačan domet u zavisnosti od optičkog zuma. Odlična mogućnost detekcije objekata. To joj je ujedno i velika mana, prepoznaće muhu koja je jako blizu i van fokusa kao dron u daljini. RGB kamera ne vidi ništa što je zaklonjeno, recimo iza oblaka...

Ultrazvučni senzori se koriste za parkiranje. Tesla se dosjetio da ih koristi i za detekciju ivičnjaka na cesti. Domet im je nekih 5 metara.

O termalnim kamerama ne znam ništa. Pretpostavljam da bi im objekti iza oblaka mogli biti problem, kao i objekti direkt ispred sunca...

Ja sam ovdje pisao samo o komercijalnim senzorima koji se koriste u automobilskoj industriji trenutno. Namjenski vojni senzori su sigurno potpuno druga liga, ali osnovni principi bi trebali biti isti...

Ja se kladim da je rješenje fuzija različitih senzora, tako da se nadopunjuju.

Zainteresovan sam da čujem informacije od ljudi upućenih u tematiku...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Ctrl x, zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jesu vojni senzori malo visa liga, no koncept jeste isti kao i u auto indrustriji, fuzija senzora u jedinstven sistem detekcije i pracenja, dosta tehnologije je iz automobilizma i preslo u vojsku, poput mikro-dopler radara

Gleda upotrebljivosti, jeste najzgodnije i najbrze a cost-effective resenje kamera sa detekcijom pokreta.

Predloga imam mnogo, od koriscenja mobilne mreze za pasivnu detekciju, do stalnog pracenja EM spektra u zoni, Dopler radari malog dometa, reda par kilometara samo i slicno...

Na slici je sistem radara i kamera Mercedesove S klase, sa detekcijom do 200m. slican koncept ne bi bio na odmet upotrebiti. Njegov DISTRONIC senzor ima domet 250m na maksimalnom podesavanju sa uglom detekcije 20 stepeni, a detekciju na 75 metara sa uglom 90 stepeni. Kamere imaju ugao 50 stepeni. Kod modela koji je bio demonstriran kao autonomno vozilo, automobil je imao cak osam ovakvih radara. Ja bih recimo uzeu tu tehnologiju za pocetak i razradjivao...

• 1Ovo se svidja korisniku: Ctrl x
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:od koriscenja mobilne mreze za pasivnu detekciju

Ti sistemi postoje i mogu da se kupe. Ima i Nemackih i Izraelskih (mislim).