Pitam se kakva je uloga danas aviona jurisnika s obzirom na tako razvijene PVO koje postoje!
Sve zavisi od zadatka, cilja dejstva, raspolozivih vazduhoplova i njihovog naoruzanja.
Nekad se i svesno rizikuje
Citat iz gornjeg clanka:
Citat:
Napadom na raketne jedinice u rejonu VP ili u rejonu prikupljanja nece se postici efekti srazmerni upotrebljenim snagama, zbog toga sto se mora savladati izuzetno jaka PVO neprijatelja uz povecan rizik i od gubitaka.
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame.
Jedini način preživljavanja jurišne avijacije je prikriveni let do OD, kratko zadržavanje i odlazak uz korištenje svih mogućih maski. VON i služi da prisustvo avijacije u reonu dejstva učini što kraćim. Mora uočiti cilj, sve karakteristične orjentire i najpogodnije pravce napada i to prenese vođama udarnih grupa vazduhoplova.
@...
Da podrzim kolegu @aramis s-a
Poenta cele price je doci neopazeno, ispoljiti razorno dejstvo po cilju, izbeci PVO i to sve u jednom naletu uz sto krace zadrzavanje iznad cilja. Ako je nemoguce izbeci neprijateljsku PVO, za zadatak neutralisanja PVO se odredjuju posebne udarne grupe koje dejstvuju 1-2min. pre naleta glavne grupe.
Moze li VON da navede projektil s aviona recimo na tenk?
Pocela je prica o jedinicama koje izravno navode projektile,avione na ciljeve na zemlji.A VON moze da navede avione u prostoru samo.
Moze li VON da navede projektil s aviona recimo na tenk?
Tako nešto je sposoban da uradi i običan izviđač osposobljen za markiranje cilja ako ima potrebnu opremu za to. VON je obično i pilot koji odlično poznaje mogućnosti avijacije koju navodi. Znači, bez obzira na odsustvo preciznih UBS on treba da omogući takve podatke vođi grupe, koji stvaraju preduslov za kvalitetan napad.
VON je obično i pilot koji odlično poznaje mogućnosti avijacije koju navodi.
U potpunosti se slazem. Prosto sam zaboravio napisati ko je najcesce u ulozi VON-a pored OZN-a. Ako cemo dalje elaborirati sadejstvo jurisne avijacije i KoV-a, neophodno je pomenuti jos jedan organ izdvojene vazduhoplovne grupe, a to je VOV (vazduhoplovni oficir za vezu.....najcesce pilot). Zadatak mu je da organizuje i ostvaruje sadejstvo kroz informisanje k-danta jedinice KoV o situaciji u vazduhu, predlaganje upotrebe odobrenih avio poletanja, pozivanje avijacije za dejstvo, usmeravanje rada VON-a, a ako situacija nalaze i sam moze preuzeti ulogu VON-a.
Ma sigurno,al kad bi se zezali.Takvi nacini ne da nisu djelotvorni vec cak i stetni.Uostalom to je pokazala i praksa iz 90-ih.Recimo,zahvaljujuci takvom navodjenju tvoja pvo obori tvoj avion i sl.
@kondors
prvo ono oko obaranja od vlastite PVO. Naši avioni nikada nisu imali IFF i to je ogromna greška. Siguran prelet preko naših jedinica je garantovao samo koridor i vreme naleta formacije. Ako naiđeš u nevreme, obrao si zelen bostan
Drugo, avijacija ne bi trebalo da dejstvuje po prednjem kraju rasporeda, jer su mogućnosti zamene ciljeva ogromne ako nemaš savremena napadno navigacijska sredstva. Ako baš mora onda je to posao za VON-a.Malo je bilo VON-ova, a mnogo više onih koji su pokušavali to da budu.
Oni nisu imali opremu da navedu projektil na tenk, mada takvih projektila nismo ni imali, ali su barem mogli da spreče da se raspali po svom.
Sve u svemu, ovako uvijeno bez mogućnosti da navodimo primere(ugrozićemo pravilnik), ne možemo ni da osudimo niti opravdamo njihovu realnu vrednost.
Licno mislim da si u pravu, ako podrazumevas period '92-'95. Nedostatak strucnih ljudi je bio prilicno uocljiv, ali to je period o kojem ne pisemo na forumu i neka tako ostane.
@aramis s.....
Citat:
Malo je bilo VON-ova, a mnogo više onih koji su pokušavali to da budu.
Ne znam kakva su tvoja saznanja po ovom pitanju u smislu obuke.
Licno mislim da je uloga VON-a vrlo retko proigravana na vezbama, da se malo paznje posvecivalo samoj obuci i da je to razlog skepticnog stava mnogih, a ne samo @kondorrs-a
Koliko ja znam, prioritet u obuci OZN-a, u svakodnevnom radu i na vezbama, je bio navodjenje LA. Verujem da je tako bilo i kod letackog satava (primarna obuka) .
Ne znam kakva su tvoja saznanja po ovom pitanju u smislu obuke.
Za VON-a su se praktično obučavalo na poligonu. Tako da je neko tamo samo čekao da se završi i poslednji nalet, upišu pogoci i otera neka usijana potporučnička glava sa poligona, a neki su znali i da urade i nešto više. To se naročito videlo kada se ne rade klasični GRB krugovi i kada se počelo sa dolaskom u parovima iz različitih pravaca i umesto na klasične mete počelo da dejstvuje na olupine razbacane po poligonu.
Već tada se videlo ko može biti VON a ko ne.
oji crni iff,kakvo nevrijeme i sl.Sred bijela dana,sucani i lijepi ljetni dan.Vidljivost odlicna.
E sada ti koji treba da najave let pvo-u,navode avion i sl,spavajuju ili piju,ili sta vec.Baja,koji obara avion nezna razliku (vizuelnu) izmedju orla,mig21i f16.I to vojska,ma sve za streljacki vod.Sina JNA i jos silniji oficirski kadar u uslovima rata.
@kondorrs
mislio sam na IFF(identifikacija vlastitog ili tuđeg aviona) i nisam mislio na nevreme kao meteorološku pojavu već kao vreme koje se razlikuje od dogovorenog.
Ako je greška VON-a, osudi čoveka imenom i prezimenom zbog neodgovornosti, a ne dužnost koju je osramotio.
Tako je i sa komandirom PVO jedinice koji nije pripremio i obučio vojnike.
Samo, ne trpaj sve u isti koš jer su neki i radili stručno svoj posao.
.I to vojska,ma sve za streljacki vod.Sina JNA i jos silniji oficirski kadar u uslovima rata.
Zaista nisi kompetentan da ocenjujes strucnost i rad pripadnika bivse vojske koju, mozda, i ne poznajes. Ova prica mozda moze proci u kafani, sa istomisljenicima, posle nekoliko ljutih, ali to ovde ne mogu dozvoliti.
Svaki sledeci post u ovom smislu bice obrisan, a autor sankcionisan.
Tekst pukovnika Mate Mandica o razvoju taktike lovacko-bombarderske avijaciju u lokalnim ratovima
Zaista nisi kompetentan da ocenjujes strucnost i rad pripadnika bivse vojske koju, mozda, i ne poznajes. Ova prica mozda moze proci u kafani, sa istomisljenicima, posle nekoliko ljutih, ali to ovde ne mogu dozvoliti.
Ukupno su 108 korisnika na forumu :: 19 Registrovanih, 2 Sakriven i 87 Gosta [ Administrator ] [ Urednik ] Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 267 - dana 29 Jan 2010 20:04 Korisnici trenutno na forumu: 10x10, alfa91, Bomber, Dejan84, DJORDJE-NO-1, Don, easy, FOX, Ghost65, jazbar, Jim Goose, Khaless, Mr. Smith, Sale, Sall, SOLARIS 1972, stegonosa, USSVoyager, Wisdomseeker
Stranica generisana za 0.05 sec [0.040003 sec (user time) + 0 sec (system time)] Skripta zauzela u memoriji: 1.978.432 bajta
Svaki korisnik ovog sajta je odgovoran za sadržaj svoje poruke koju objavi na sajtu. Sajt se odriče svake odgovornosti za sadržaj tih poruka.
Postavljanjem vaše poruke ili vašeg autorskog dela na ovaj sajt, saglasni ste da ovaj sajt postaje distributer vašeg dela, i odričete se mogućnosti njegovog povlačenja ili brisanja, bez saglasnosti uprave sajta.
Distribucija sadržaja sa ovog sajta je dozvoljena samo u nekomercijalne svrhe, uz obaveznu napomenu da je sadržaj preuzet sa ovog sajta, i uz obavezno navođenje adrese MyCity sajta. Za sve ostale vidove distribucije obavezni ste da prethodno zatražite odobrenje od vlasnika MyCity sajta.
MyCity pokrenuo, administrira i razvija Predrag Damnjanović, a o uređenju sajta se brine MyCity Tim.
Ukoliko želite da nas kontaktirate kliknite ovde.
SuperModerator 
