Dassault Mirage-2000

31

Dassault Mirage-2000

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

Izgleda da se nismo bas najbolje razumeli.Ovi indijci definitivno modernizuju svoje stare Miraze sa Rafalovom elektronikom i jos sa AESA radarom preko toga.Mene interesuje da li je jeftinije modernizovati najsavremeniju MK2 verziju na isti taj nivo sa Rafalovom elektronikom i AESA radarom u odnosu na stare Miraze.Ne dakle modernizacija sa C na MK2,a usput koliko bi i to kostalo kad si vec spomenuo to i jos vise me zaintrigirao oko tih modernizacija.Valjda sam sad bolje preformulisao pitanje.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12257

vlvl ::Izgleda da se nismo bas najbolje razumeli.Ovi indijci definitivno modernizuju svoje stare Miraze sa Rafalovom elektronikom i jos sa AESA radarom preko toga.Mene interesuje da li je jeftinije modernizovati najsavremeniju MK2 verziju na isti taj nivo sa Rafalovom elektronikom i AESA radarom u odnosu na stare Miraze.Ne dakle modernizacija sa C na MK2,a usput koliko bi i to kostalo kad si vec spomenuo to i jos vise me zaintrigirao oko tih modernizacija.Valjda sam sad bolje proformulisao pitanje.

Nisam pratio temu ali odakle sad AESA radar za indijske Miraze Confused

Da kazemo da ce ugraditi AESA radar u svoje matore Miraze, zasto bi to bilo skuplje od ugradnje AESA radara u 2000-5 mk2?

Slicno i sa OSF ako isti budu ugradjivali.

Takve stvari se obicno ne rade na starijim avionima zbog resursa tih aviona ili zbog nepostojanja prostora (npr. starije F-16).



offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

Pa pogledaj sta je napisao Aerodrom na prethodnoj stranici oko toga sta se testira i integrise od elektronike na avionu francuskog vazduhoplovnog opitnog centra,a sve za potrebe modernizacije matorih indijskih Miraza.Isto ovo je i meni nelogicno za ovako matore avione,ali donekle i opravdava toliku cenu te modernizacije koja je negde oko 40 miliona dolara po avionu,a opet za te iste pare mozes nabaviti polovan ili bolje da kazam relativno nov MK2 avion.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22032
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Momci, pregledao sam ceo snimak nastupa i mogu da dam neko svoje mišljenje. Ako sam dobro razumeo najviše se komentarisao "naklon" u pojedinim fazama leta. Piloti koji su nastupali su različitog temperamenta. Cap Vallet je tipičan paličar meke ruke, koji zadivljujuće ritmično povezuje figure tako da njegov nastup liči na balet. Onaj crnpurasti koji nastupa posle njega je više dancer Smile Komanduje odsečno uz velika opterećenja zato i nakloni kojima parira jakim inercijama i naglašava prelazak u sledeću figuru. Jako temperamentan momak. Oko 3:00 imate izlazak iz zaokreta i trenutni prelazak na scenu gde pilot pokazuje uz onomatopeju šta će uraditi. Bukvalno je pokazao trenutno dovođenje aviona u neutralu po svim osama, zatim trenutak pauze i na kraju početak nove figure.
Energija Mirage 2000, mada je pravinije govoriti o specifičnoj snazi ili odnosu težine i potiska nije problem. Udruženo sa delta krilom koje mu daje jedno od najpovoljnijih specifičnih opterećenja među borbenim avionima omogućava ovakve bravure i bez kanarda, a moram da pomenem i mislim najmanju evolutivnu brzinu kod svih borbenih aviona 130km/h.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12257

@vlvl

Mozda je to potez Francuza da bi bolje prosao Rafal na tenderu. Jer se do sada uvek pominjao RDY-3 radar, a OSF se nije uopste spominjao.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

da, rdy-3 nije aesa, vec unapredjeni rdy-2. za indiju se spominje nisanska kaciga, novi motori, remont zmaja, kompletno naoruzanje od raketa v-v do krstarecih raketa. zato tolika cena.

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

Pa ukoliko je to sve tacno oko elektronike kao sto i sami kazete,ajde vi mi recite sta se to testira na onom francuskom Mirazu i koja je svrha tog testiranja.Meni na onom avionu ima dosta stvari koje su skinute sa Rafala,a koja je svrha toga stvarno ne znam ukoliko se stvarno nista u buducnosti ne planira ozbiljnije sa ovim avionom.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

verovatno paket modernizacije za postojeve prodate avione prethodnih serija.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12257

@vlvl

Najverovatnije sluzi za ispitivanje Rafalov radar i optoelektronike.

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 5976
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Мираж као Тигар.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 837 korisnika na forumu :: 52 registrovanih, 2 sakrivenih i 783 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 9k38, _Rade, _Sale, amaterSRB, antifriz13, axa, Bahuss, Bane san, bankulen, Boris90, crnitrn, cvrle312, dino.usa, doktor1964, Dorcolac, Drug pukovnik, duskovuk63, Hektor, i.gvozdenovic, krkalon, Krusarac, Kubovac, kybonacci, ladro, lav23, Logic005, MarKhan, Marko Marković, Megapurpletv, mijatovicljante, Mlav, moldway, nebojsagogic, nenad81, Njemac, Recce, Revolucion, rovac, Sall, Shomy, Skijavoneska, skvara, Skywhaler, sombrero, suton, t84dar, TangoSix, Toni, W123, YU-UKI, zoidbergs, zoxknez