Dassault Mirage-2000

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

vlvl ::U potpunosti si u pravu i slazem se sa tobom sto se tice premaza.Ne znam samo kako mi je taj detaljcic promakao,odnosno kako nisam uopste obratio paznju na njega.





@ vlv, Svaka čast na prvom video linku! Želeo sam i ja svojevremeno da ga okačim. Ko ovde nije video i shvatio koliko je ovaj avion i dan danas vrh multirole avion sa širokom opcijom nadogradnje i maltene najbržim odzivom na komande nikada neće!!! Ulepšao si mi dan druže! Nije me bilo zbog obaveza. Uskoro, evo me ponovo na forumu. HVALA!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To ti je tako kada se ljudi uzdaju u oci umesto da uzmu stoperice u ruke i izmere vreme za svaki manevar i zatim uporede sa drugim avionom.
To je opticka varka sto se tice mirage-a jer je izuzetno mali i izgleda da je agilniji (u nekom delu je odlican nema sta) od drugih jer manji avioni ostavljaju utisak da su mnogo pokretljiviji i brzi izvodeci slicne/iste manevre od vecih (Su-27, F-15) jer pri istoj brzini veci avion izgleda sporiji iako izvodi i sa vecom snagom i izlazi iz zaokreta sa mozda vecom brzinom.
Su-30 ce odraditi neka manevre u manjem krugu ali ce vam se uciniti da je spor, trom i da mu treba vecnost.
Ako gledate sletanje B-747 ili A-340 i Mirage-a izgledace vam da ovi veliki stoje u mestu dok Mirage slece svetlosnom brzinom osim ako ne izvode to jedan pored drugoga.
To se zove od picke varka, po bosanski - ili vam ga po Srpski: Opticka varka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema zakonima fizike ne. Veči avion, veća površina otpora vazduha. Manji avioni sa isti razmerom snaga potiska : težina su svakako agilniji. Samo teško je to postići da imaju borbeni jednomotorci toliku snagu motora i toliko su lakši od dvomotoraca.

Zar nije neko spomenuo da bi srpskim pilotima ako bi se išlo u nabavku polovnih aviona prvi zbor bio Mirage 2000?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Prema zakonima fizike ne. Veči avion, veća površina otpora vazduha. Manji avioni sa isti razmerom snaga potiska : težina su svakako agilniji. Samo teško je to postići da imaju borbeni jednomotorci toliku snagu motora i toliko su lakši od dvomotoraca.

Tako nekako ali se i aerodinamika itekako pita.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@VITEZFOREVER

Slazem se u potpunoti sa tvojom tvrdnjom o perfomansama ovog fantasticnog i fascinantnog aviona.Jedino je problem u tome sto je on kako stvari stoje i definitivno otpisan,a da li su se njegovi proizvodjaci preracunali forsirajuci Rafal dok su ovaj potisnuli u drugi plan potpuno nezasluzeno,e to je vec njihov problem i niko im nije kriv za to.





Evo nastupa tajvanskog Miraza kojeg sam bio obecao i nasao sam ga.Na drugom snimku cini mi se da je na minut i osam sekundi pilot krenuo u penjanje pod negativnim G opterecenjem ukoliko sam dobro zapazio,ali je steta sto je tu snimak skracen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vivl
svaka ti cast brate na ovim snimcima! ma nema sta ,M2000 me pored migova i suhoja zaista zadivljuje ,kako samo` plese ` pilot sa njim od 0:38 do 0:56 ma fenomenalno! , jel ono njemu minimalna evolutivna brzina ispod 150km/h?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala,trudim se eto da pronadjem dobre snimke sa nastupa ovog aviona jer zaista zadivljuje u vazduhu.Nego niko mi nije odgovorio na ono sto sam uocio kod drugog snimka u vezi penjanja pod negativnim G opterecenjem,a mozda mi se i ucinilo da to tako izgleda iz ovog ugla odakle je to snimano i mozda se radi o nekom laksem manevru za pilota koji je to efektno izveo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vivl
ja sam taj momenat vise puta gledao i stvarno neznam jel onde bilo neg. g? u jednom momentu pilot obara nos i okrece na ledja ,mozda tada da je kratko imao neg. g opterecenje ali posle u penjanju nije bar mi se tako cini, u svakom slucaju veliko ti hvala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovaj drugi snimak je jos bolji cini mi se.Tu ima onog plesanja sa izvucenim stajnim trapom i naravno da je i vise nego odlican avion,a jedva sam ovo nekako skinuo i ne znam zasto je bilo problema sa ovim video linkovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nema sta ,extra je, ovako je nesto izveo i u Bataji `97, ono plesanje ali bez izvucenih st. trapova, zaokreti, ubrzanja i penjanja ,samo dve reci imam - odlican lovac!