Poslao: 13 Feb 2016 14:16
|
offline
- shadow
- Građanin
- Pridružio: 17 Jul 2011
- Poruke: 70
- Gde živiš: 9A
|
Toni ::Stajanje u Portugalu, 11 sati i 7 tankanja. Ekstra su slike.
U vezi toga "čuvenog" prekooceanskog leta Talijana...
Kad ga je 1927. preletio Spirit of St. Louisa, onda ga je bome za te novce koje su njega uložili morao preletjeti i ovaj F-35!!
Nego pitanje je :
7 tankiranja?? Nije moglo sa manje, ili je samo do uvježbavanja?
Možda sam malo dosadan, sorry, no ja do sad nisam vidio slike F-35 sa podvješenim bakovima za gorivo? Ili?
Dal F-35 uopće može i dal je predviđeno da nosi bakove na podvjesnim točkama na krilima, ako je u pitanju takav prelet gdje nije bitno narušavanje njegovih stealth osobina?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Feb 2016 15:38
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30256
|
Jeste predvidjeno, tankovi od 420 galona ali nisu jos uradjeni.
|
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2016 17:13
|
online
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 2277
|
sta treba jos ovom avionu da bude borbeno operativan?
uzlece, slece, top radi, moze da baca bombe, moze da ispaljuje rakete, piloti su im vec dosta obuceni za njega jer nabijaju sate leta sa njim..
jel samo taj softver baguje jos?
mozda nije najbolji avion na svetu, ali da je kanta to ne verujem.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2016 03:25
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Napisano: 14 Feb 2016 2:32
zdrebac ::sta treba jos ovom avionu da bude borbeno operativan?
uzlece, slece, top radi, moze da baca bombe, moze da ispaljuje rakete, piloti su im vec dosta obuceni za njega jer nabijaju sate leta sa njim..
jel samo taj softver baguje jos?
mozda nije najbolji avion na svetu, ali da je kanta to ne verujem.
Fali mu vreme.
Kad nosi manje od 50% goriva uporediv je po letnim sposobnostima sa novijim, težim F-16. Nova mantra je ''situation awareness''. Prema nekim istraživanjima kod 80 % oborenih aviona piloti nisu bili svesni da im dolazi pretnja i odakle. Samo što svi rade na tome (pasivni senzori). Kad je reč o povezivanju aviona do sad su valjda uspeli da ubace u 'petlju' samo dva. Ukoliko pokušaju sa više nastupaju problemi. Takođe, kažu da trup generiše silu uzgodana, te bez tereta spolja može krstariti nadzvučn. Ono što ostaje da se vidi jeste kako podstiže nadzvučnu brzinu (dodatno sagorevanje) i za koje vreme, pošto to utiče na potrošnju.
Air Force May Delay F-35 Combat Readiness Unless Software Improves
http://www.investors.com/news/two-major-issues-wit.....or-combat/
Dopuna: 14 Feb 2016 3:25
F-35 Production To Drop by 20, but Air Force Officials Downplay Price Impact
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space...../80239400/
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2016 11:06
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
zdrebac ::sta treba jos ovom avionu da bude borbeno operativan?
uzlece, slece, top radi, moze da baca bombe, moze da ispaljuje rakete, piloti su im vec dosta obuceni za njega jer nabijaju sate leta sa njim..
jel samo taj softver baguje jos?
mozda nije najbolji avion na svetu, ali da je kanta to ne verujem.
Posto daje ogromne pare ocekuju da ima znatno vise mogucnosti od tih sto si naveo. Softver je izgleda glavni problem jer je daleko kompleksniji nego kod F-22. Na primer svaki F-35 u formaciji bi trebao da vidi koliko ostali imaju raketa i sta gadjaju. To je vrlo bitno jer nece nositi mnogo raketa ako CUDA raketa ne bude dobila zeleno svetlo.
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2016 11:35
|
offline
- worrior
- Ugledni građanin
- Pridružio: 15 Dec 2015
- Poruke: 421
|
mean_machine ::zdrebac ::sta treba jos ovom avionu da bude borbeno operativan?
uzlece, slece, top radi, moze da baca bombe, moze da ispaljuje rakete, piloti su im vec dosta obuceni za njega jer nabijaju sate leta sa njim..
jel samo taj softver baguje jos?
mozda nije najbolji avion na svetu, ali da je kanta to ne verujem.
Posto daje ogromne pare ocekuju da ima znatno vise mogucnosti od tih sto si naveo. Softver je izgleda glavni problem jer je daleko kompleksniji nego kod F-22. Na primer svaki F-35 u formaciji bi trebao da vidi koliko ostali imaju raketa i sta gadjaju. To je vrlo bitno jer nece nositi mnogo raketa ako CUDA raketa ne bude dobila zeleno svetlo.
to su rusi imali i na mig 31, cak i da vodja eskadrile odlucije u prioritetima, kada su ruski procesori bili kao spavaca soba
sumnjam da je to, vec mnogo toga, sto u vojsci ti kaze da nije spremno. a sta je tacno se cuva kao velika tajna, normalno.
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2016 17:31
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Kod MiG-31 mogu se povezati 4 aviona.
Svaki programer unese bagove u kod. Ovi problemi ne mogu se rešiti na silu. Bacanje više para na problem neće pomoći. Softver će se neprestano doterivati i debagovati. Kao što kažu na linku koji sam postavio, moraju da podignu restartovanje (reboot) sa 4 na 8 do 9 sati. Možda traje duže nego što je planirano, ali su prvi koji razvijaju ove sposobnosti. Rusima tek predstoje veliki napori, mada oni već rade godinama unazad. PAK-FA bi se trenutno mogao napraviti sa dostupnim motorima i tehnologijama razvijanim za Su-35. Ne vidim da je išta od tehnologija 5-te generacije završeno. Predstoji im da odrade fuziju senzora i na Su-35S.
|
|
|
|
Poslao: 15 Feb 2016 16:01
|
offline
- worrior
- Ugledni građanin
- Pridružio: 15 Dec 2015
- Poruke: 421
|
Leonardo ::Kod MiG-31 mogu se povezati 4 aviona.
Svaki programer unese bagove u kod. Ovi problemi ne mogu se rešiti na silu. Bacanje više para na problem neće pomoći. Softver će se neprestano doterivati i debagovati. Kao što kažu na linku koji sam postavio, moraju da podignu restartovanje (reboot) sa 4 na 8 do 9 sati. Možda traje duže nego što je planirano, ali su prvi koji razvijaju ove sposobnosti. Rusima tek predstoje veliki napori, mada oni već rade godinama unazad. PAK-FA bi se trenutno mogao napraviti sa dostupnim motorima i tehnologijama razvijanim za Su-35. Ne vidim da je išta od tehnologija 5-te generacije završeno. Predstoji im da odrade fuziju senzora i na Su-35S.
Pa i 4 je dosta, valjda su sada i to malo povisili, prilikom update ovih novih..
na rastojanju od 100-150 km, jedan od drugoga, prave mrezu od 500 km zastite! Mozda u f35 mogu da se povezu 10-20 aviona, ali i 4 je dosta, sa po 4 rakete svaki, dovoljno da srusis jedno 3-5 komada pa da nastane tutanj
|
|
|
|
Poslao: 15 Feb 2016 16:20
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30256
|
To sta je MIG-31 imao je bila prva verzija onoga sto danas znamo kao data link, kod NATO konkretno Data link 16 danas. Ovo sto F-35 treba da ima je nesto potpuno novo. Trazi F-35 MADL.
|
|
|
|