Voja1978 ::Tender za novi avion ne mozes ni da vidis jer nije ni raspisan. Kada bude, i ako bude, bice objavljen na sajtu. Sto se tice raketa za Migove, ne znam ko bi drugi mogao da se javi na konkurs i ne znam da li bi mogli da stavimo AMRAAM umesto R-27? Tako da ne znam koja bi tri proizvodjaca moglo da se javi? A elektronsku opremu nikada u zivotu i ne bi kupili da se nismo zaduzili bez veze pa na kraju ispregovarali da dobijemo makar tu opremu umesto satelita koji nam ne treba.
Ali da se vratimo na temu... Supergaleb je avion koji je perspektivan za modernizaciju, pa se i razmatralo stavljanje AA raketa na ivicu krila. Orao, cini mi se, nije i o tome se i ne razmislja. Ne verujem da bi bio preveliki problem po pitanju dizajna, vise je stvar "neisplativosti" jer se zna do kada ce taj avion leteti.
usudicu se d apostavim jedno veoma neobichno pitanje:
u slucaju bliske borbe izmedju Galeba G4 i Orla ko bi bez obzira na pilota imao vise sanse?u smislu koji je od ova dva aviona okretniji ,brzi,itd.
znam da je pitanje malo neobichno,ali me jednostavno zainteresovalo.hvala unapred na odgovoru
x9 ::usudicu se d apostavim jedno veoma neobichno pitanje:
u slucaju bliske borbe izmedju Galeba G4 i Orla ko bi bez obzira na pilota imao vise sanse?u smislu koji je od ova dva aviona okretniji ,brzi,itd.
znam da je pitanje malo neobichno,ali me jednostavno zainteresovalo.hvala unapred na odgovoru
Ni jedan ni drugi nisu lovci, ali evo jedan video klip na tu temu sa G-4.
Sto se tice ovog G-4M, nosaci za rakete na krajevima krila su kasnije skinute.
Sto se tice dogfighta, nijedan avion nema prednost niucemu, sve zavisi od obucenosti i i samog pilota.
Tako da se zna da je vreme drzanja neprijateljskog aviona u nisanu moguce samo 2 sekunde, to je neki prosek iz ratova.
Ma daj boze da do toga nedodje, posto bi to znacilo "mi na nas"