J-22 Orao

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, stringer bell, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

BSD ::Princip rada cuvenog topa.


Odlicna animacija,ali je opisan samo rad mehanickih delova,bez prikaza rada gasne spojnice.

• 7Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, Sall, peruni, sasans23, Zandar, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Uzor .... identicne gl. noge ST .. cini mi se da su pneumatici i pritisci u njima razliciti ...


Komponente trapa vrlo slične ali dovoljno različite da ne mogu biti međusobno zamenljive. Isto važi i za hidrauliku i njen razmeštaj po avionu.
Kao što ne može đunta sa sitnim nutom ne može ni trap sa jednog na drugi. Oba primerka trapa imaju svoje konstruktore ali zajedničkog idejnog pretka

poruka iz 2008.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 13Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, victoria, srbi, Sall, randja26, buster, Mixelotti, DJORDJE-NO-1, goxin, Drug pukovnik, Zandar, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 17 Feb 2016 20:57

Mixelotti ::Oba primerka trapa imaju svoje konstruktore ali zajedničkog idejnog pretka
Misliš na Mirage F1 ili... ?



Dopuna: 17 Feb 2016 22:45

Rad stajnog trapa na Orlu:

• 4Ovo se svidja korisnicima: Luka, ray ban11, sasans23, Zandar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Idejni predak je na papiru a Radić ga pominje u knjizi Orao (nije mi pri ruci u ove jutarnje sate).

Nekad smo imali i video snimak rada trapa : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
pa ako ga je neko sačuvao neka ga ponovi - uklopiće se uz ovu simulaciju.

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, DJORDJE-NO-1, goxin, srbi, Mixelotti, randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mixelotti ::Nekad smo imali i video snimak rada trapa : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sall, randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tezina GSh-23 (dvocevac) je 50 kg (ceo top) ali se mora racunati i tezina municije (23x115 mm) - 331g po metku tako da sa 200 metaka celokupna tezina je oko 120 kg (200 x 331g= 66 kg + 50 kg + redenik).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Luka, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dok2015 ::Tezina GSh-23 (dvocevac) je 50 kg (ceo top) ali se mora racunati i tezina municije (23x115 mm) - 331g po metku tako da sa 200 metaka celokupna tezina je oko 120 kg (200 x 331g= 66 kg + 50 kg + redenik).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Masa granate: 324-328g
Masa karike:48,5g
Težina redenika:74,5-75,3kg
a osim topa tu su i municijska kutija,kanali za dovod municije i odvod karika,kanali za izbacivanje praznih čaura,elektro-instalacija....


GŠ-23 je bio ( a i sada je) poboljšanje u odnosu na prvobitnu varijantu (top NR-30).AM-23 nismo ni pominjali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne moze redenik da bude tezi od granata ....za isti broj granata (npr. 200).

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dok2015 ::Ne moze redenik da bude tezi od granata ....za isti broj granata (npr. 200).
Pročitaj jedinice mere.A redenik cine granate i karike.

• 2Ovo se svidja korisnicima: randja26, Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitah pre izvesnog vremena, ali niko ne odgovori:

Koliki je medjuremontni ciklus, a koliki zivotni vek motora Rolls-royce Viper Mk 633-41 sa DS ?