Poslao: 16 Apr 2016 14:29
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31641
|
I sve je ovo moglo da se radi sa G-4 pre x godina umesto da se kenja kako ne znaju kako da ga modernizuju jer ne znaju koji cemo visenamenski avion da uzmemo...jer je opste poznato da za svaki visenamenski avion postoji poseban trenazer, specijalni samo za njega
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 14:53
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3166
- Gde živiš: Kraljevo
|
Zasto ima po dva avio horizonta u obe kabine? Verovatno je na levom MFD ostao ukljucen taj mod, ali opet sta ce mu gore ponovo?
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 15:24
|
offline
- bato

- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1063
- Gde živiš: Novi Sad
|
BSD ::Zasto ima po dva avio horizonta u obe kabine? Verovatno je na levom MFD ostao ukljucen taj mod, ali opet sta ce mu gore ponovo?
Gore su nezavisni backup pokazivaci u slucaju otkaza glavnog sistema.
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 15:25
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 744
|
BSD ::Zasto ima po dva avio horizonta u obe kabine? Verovatno je na levom MFD ostao ukljucen taj mod, ali opet sta ce mu gore ponovo?
Ako mislimo na isto (gore)
Backup Flight Instruments
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 16:09
|
offline
- Sall

- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1944
|
Pogledah video. Da nije zalosno bilo bi smesno. Nista covek nije rekao, a pretpostavljam da je tu negde iza coska bila mobilna ekipa klinike Anlave da coveku posle ovog intervjua da vitaminski koktel, kako bi se povratio od silnog mlataranja rukom.
Ja se nadam da ce ovo sto pre biti zaboravljeno, kao i Kobac, pa da se vratimo tekucim, svakodnevnim i vrlo ozbiljnim problemima sa kojima se nase RV suocava. Namlatice se ovde jos jedno 74 strane gluposti, a "projekat" ce biti zaboravljen isto kao i Kobac ili Sova.
Pricamo o nekoj ozbiljnoj modernizaciji aviona, a nismo mu resili ni decije bolesti koje ovaj avion(koji je sustinski odradio posao za koji je bio namenjen) ima. Sta cemo sa motorima, sa resursima, sa brojem aviona koji bi potencijalno mogli biti sredjeni? On na to nastavlja da trabunja o integraciji avionike i ostalih sistema. Rodjace, pricas o naoruzanju koje ne postoji, alo!
Produzicemo resurs za 10 godina. Sjajno. S obzirom da remont traje 4 godine(da ne kazem vise), znaci uspecemo mozda da sredimo 3 aviona, ukoliko dinamika radova bude dinamicna, hehe, da tako kazem. A sta cemo sa tim sto avion pati od hronicnog problema sa hidraulikom, zbog kojeg se srusilo xy komada? Pa znate kako, ovo su uvozne komponente, mi cemo to raditi, ovo je domaca pamet, bla bla bla bla bla..
Sve ovo sto se videli na ovom avionu, vec ima na Kobcu. Nista novo nije uradjeno. I on je imao kamere koje su se pomerale i pokazivale kojekakve parametre.
Daj zakljucajte temu na jedno 3 meseca i samo admin da doda neke nove vesti, ako se pojave vezano na 241.
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 16:12
|
offline
- Mercury

- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10408
|
Dinamika radova, koja ce biti dinamicnija, da tako kazem.. ovaaj... ovaaaj...ovaaaj...
Hit bre
Hvala ljudima iz T6 na ovoj bolnoj analizi, samo mi je krivo sto se nisu setili da pitaju koga predstavlja Milokradovic, SDPR ili MO?
Ko stoji iza ovog projekta, kada kaze ''mi smo radili analize'' - ko je to radio?
Ili mozda nisu ni smeli da pitaju...
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 16:24
|
offline
- Sim.a
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2009
- Poruke: 3072
- Gde živiš: Zemlja čuda
|
Da su negde pokazali ovaj kokpit sa postojećim sistemima koji rade i proizvode se već, rekao bih da možda ako nađemo u šta to da stavimo i ima neke budućnosti. Ovde je problem što su to stavili u avion koji ne leti (bukvalno) i ja ne mogu da zamislim kako bi izgledalo da ovo stvarno radi. Znam, radi se to ali ovaj baš ne leti nikako a nije ni neka maketa novog. Ne mislim sad na to da li senzor radi za tu maketu rakete već bi mi mnogo važnije bilo da vidim promenu na ekranu koji prikazuje instrument koji prati rad motora aviona ili nekog drugog dela. Neka mi bude oprošteno ali ovo su mogli i kod mene u automobil da stave između prednjih i zadnjih sedišta. Senzor na krov i neko bi rekao kako bolje izgleda. Džaba sva priča ovog prezentera iz MO kad mi se u momentu učinilo da kao da se malo štrecnuo na komentar-pitanje novinara gde se pominje koliko imamo zapravo Orlova koji lete. Ili stvarno misle nove da prave za ovo? Totalno imam pomešana osećanja u vezi prikazanog.
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 16:43
|
offline
- Sall

- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1944
|
@flysky
I rucica gasa je ista kao ta sa Kobca. Cini mi se da su oni, bez ikakve sale, kupili neki ozbiljniji gejmerski paket i to stavili na avion! A Miloradovic koji kao mali kretencic dobacuje "i HOTAS i HOTAS". I baja u kokpitu kao hvata palicu i rucicu gasa i tu menja nesto.
Boze dragi, idem da prosetam jedan krug i kupim punjenu vesalicu da proluftiram glavu i da se povratim, ne bih li se mozda resetovao na fabricke parametre...
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2016 16:48
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31641
|
Sall ::@flysky
I rucica gasa je ista kao ta sa Kobca. Cini mi se da su oni, bez ikakve sale, kupili neki ozbiljniji gejmerski paket i to stavili na avion!
Pa i jeste [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|