J-22 Orao

307

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 305

25102 (407) Paris - Le Bourget France, May 30, 1985



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27023
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države



offline
  • yrraf  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 2738
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Usisnici su onoliki koliki treba da budu za postojecu pogonsku grupu, a motori nisu bili stvar izbora vec jedino sto se tada moglo dobiti. Ogranicenja koja ovaj vazduhoplov ima posledica su spleta brojnih okolnosti koje su pratile njegov razvoj (politika, tehnoloski nivo i mogucnosti proizvodnje u zemljama koje su ga razvijale itd.)
U sustini, ono za sta je projektovan radi solidno vec dugi niz godina, a dokazao se i u borbi. Uz to imali smo par decenija da ga unapredimo na nebrojeno nacina ali to nismo uradili, tako da smatram da kritika projekta i ljudi koji su ucestvovali u razvoju nije na mestu. Pogledajmo samo sta je YU avioindustrija radila pre Orla i neposredno posle Orla, a gde je sad? Da smo nastavili tempom kojim je avioindustrija napredovala kroz ovaj projekat, ko zna gde bismo bili danas.

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5427

j-22orao ::
Hvala ti, i ja to razumem,ali posto si me strasno podbrcnuo sad,daj neki izvor gde se dokazao u borbi,oduvek me je to zanimalo.....


Orao - pogled iz jugoslovenskog ugla - Aleksandar Radic
Orlovi sa Vrbasa - Danko Borojevic i Dragi Ivic
Vazdusni rat nad Srbijom - Bojan Dimitrijevic i Jovica Draganic
Vojska Republike Srpske - Danko Borojevic i Dragi Ivic

offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 6053
  • Gde živiš: Esgaroth

Према причи мог школског друга из основне који је завршио Ваздухопловну гимназију у Мостару, оно што му је увек упадало у очи када посматра Орла на стајанци био је масиван стајни трап.


(фото: Политика)

А иначе, одувек је била присутна та прича о томе како би Орао био далеко конкурентнији и потентнији са јачим мотором. Имали смо и расправу око тога може ли се Орао сматрати ловцем-бомбардером како је негде одређен. Претпостављам и да је јачи мотор управо оно што му је недостајало да би се без сумње могао сврстати у ту категорију, али је исто тако чињеница да се доказао у борби...

offline
  • Pridružio: 14 Maj 2011
  • Poruke: 66

Skywhaler ::Према причи мог школског друга из основне који је завршио Ваздухопловну гимназију у Мостару, оно што му је увек упадало у очи када посматра Орла на стајанци био је масиван стајни трап.



Масиван стајни трап потиче од замисли слетања на полу-припремљене полетно слетне стазе,што ће рећи да зато и трактори имају велике задње гуме.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3163
  • Gde živiš: Kraljevo

j-22orao ::Skywhaler ::Према причи мог школског друга из основне који је завршио Ваздухопловну гимназију у Мостару, оно што му је увек упадало у очи када посматра Орла на стајанци био је масиван стајни трап.



Масиван стајни трап потиче од замисли слетања на полу-припремљене полетно слетне стазе,што ће рећи да зато и трактори имају велике задње гуме.

Na koje nije nikada sleteo!

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3062
  • Gde živiš: Beogard

Uticaj partizanske filozofije i generala...

offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2410
  • Gde živiš: Beograd

Ja, sa ove vremenske distance, pocinjem pomalo da zalim sto danas nema takvog uticaja. Nisam verovao da cu ovo da kazem, ali eto...

offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 6053
  • Gde živiš: Esgaroth

j-22orao ::...
Масиван стајни трап потиче од замисли слетања на полу-припремљене полетно слетне стазе...
Мислим да је то био само један од разлога. Енглеска страница Википедије о Ј-22 наводи:Citat:... The designers originally planned a single-engined supersonic aircraft, but Britain would not authorize the license for the engine the designers wanted (due to Romania being in the Warsaw Pact), so the less-powerful Rolls-Royce Viper was chosen as the powerplant, as Soko had experience with license-building this engine...Већи и јачи мотор вероватно би донео и већу носивост, самим тим постојала би потреба за ојачаним стајним трапом. А ако ме сећање добро служи, негде сам прочитао да су Совјети поједине типове својих ваздухоплова опремали гумама ниског притиска управо због могућности коришћења неприпремљених ПСС.

Питање везано за болдован део у цитату: који је то мотор првобитно требало да иде у Орла?... и да ли је тачно да су Румуни наводно и експериментисали са опремањем њиховог Вултура једним уместо два мотора?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 854 korisnika na forumu :: 63 registrovanih, 5 sakrivenih i 786 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., armor, Ba4e, Banovo Brdo, bbogdan, bbrasnjo3, bojan_t, CraniumWhite, CZP10C, Dambi, dankisha, dearg, Dimitrije Paunovic, djordjemiklusev, Dogma21, dolinalima, dragoljub11987, Duh sa sekirom, dusan60, Futurama, Goran_, GrobarPovratak, grunff2, Hitri, ivan1973, jeen yuhs, kibihrchak, laki_bb, laurusri, LG, Marko Marković, MDrasko, mean_machine, mercedesamg, milenko crazy north, mladen.zovko, mnn2, MrNo, mux, nelezele, panzermilan45, peradetlić, Petar888, pirke96, Povratak1912, precan, procesor, raptorsi, royst33, S-lash, Sićko, skylab1111, Tandrkalo, Tihi86, tooljan, uruk, vathra, Veber Zoltan, vedko, Vladoj, vuk77, wolverined4, Zanimljivo