J-22 Orao

307

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 299

25102 (407) Paris - Le Bourget France, May 30, 1985



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 25077
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države



offline
  • yrraf  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 2475
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Usisnici su onoliki koliki treba da budu za postojecu pogonsku grupu, a motori nisu bili stvar izbora vec jedino sto se tada moglo dobiti. Ogranicenja koja ovaj vazduhoplov ima posledica su spleta brojnih okolnosti koje su pratile njegov razvoj (politika, tehnoloski nivo i mogucnosti proizvodnje u zemljama koje su ga razvijale itd.)
U sustini, ono za sta je projektovan radi solidno vec dugi niz godina, a dokazao se i u borbi. Uz to imali smo par decenija da ga unapredimo na nebrojeno nacina ali to nismo uradili, tako da smatram da kritika projekta i ljudi koji su ucestvovali u razvoju nije na mestu. Pogledajmo samo sta je YU avioindustrija radila pre Orla i neposredno posle Orla, a gde je sad? Da smo nastavili tempom kojim je avioindustrija napredovala kroz ovaj projekat, ko zna gde bismo bili danas.

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5389

j-22orao ::
Hvala ti, i ja to razumem,ali posto si me strasno podbrcnuo sad,daj neki izvor gde se dokazao u borbi,oduvek me je to zanimalo.....


Orao - pogled iz jugoslovenskog ugla - Aleksandar Radic
Orlovi sa Vrbasa - Danko Borojevic i Dragi Ivic
Vazdusni rat nad Srbijom - Bojan Dimitrijevic i Jovica Draganic
Vojska Republike Srpske - Danko Borojevic i Dragi Ivic

offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 5899
  • Gde živiš: Esgaroth

Према причи мог школског друга из основне који је завршио Ваздухопловну гимназију у Мостару, оно што му је увек упадало у очи када посматра Орла на стајанци био је масиван стајни трап.


(фото: Политика)

А иначе, одувек је била присутна та прича о томе како би Орао био далеко конкурентнији и потентнији са јачим мотором. Имали смо и расправу око тога може ли се Орао сматрати ловцем-бомбардером како је негде одређен. Претпостављам и да је јачи мотор управо оно што му је недостајало да би се без сумње могао сврстати у ту категорију, али је исто тако чињеница да се доказао у борби...

offline
  • Pridružio: 14 Maj 2011
  • Poruke: 66

Skywhaler ::Према причи мог школског друга из основне који је завршио Ваздухопловну гимназију у Мостару, оно што му је увек упадало у очи када посматра Орла на стајанци био је масиван стајни трап.



Масиван стајни трап потиче од замисли слетања на полу-припремљене полетно слетне стазе,што ће рећи да зато и трактори имају велике задње гуме.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

j-22orao ::Skywhaler ::Према причи мог школског друга из основне који је завршио Ваздухопловну гимназију у Мостару, оно што му је увек упадало у очи када посматра Орла на стајанци био је масиван стајни трап.



Масиван стајни трап потиче од замисли слетања на полу-припремљене полетно слетне стазе,што ће рећи да зато и трактори имају велике задње гуме.

Na koje nije nikada sleteo!

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2989
  • Gde živiš: Beogard

Uticaj partizanske filozofije i generala...

offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2411
  • Gde živiš: Beograd

Ja, sa ove vremenske distance, pocinjem pomalo da zalim sto danas nema takvog uticaja. Nisam verovao da cu ovo da kazem, ali eto...

offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 5899
  • Gde živiš: Esgaroth

j-22orao ::...
Масиван стајни трап потиче од замисли слетања на полу-припремљене полетно слетне стазе...
Мислим да је то био само један од разлога. Енглеска страница Википедије о Ј-22 наводи:Citat:... The designers originally planned a single-engined supersonic aircraft, but Britain would not authorize the license for the engine the designers wanted (due to Romania being in the Warsaw Pact), so the less-powerful Rolls-Royce Viper was chosen as the powerplant, as Soko had experience with license-building this engine...Већи и јачи мотор вероватно би донео и већу носивост, самим тим постојала би потреба за ојачаним стајним трапом. А ако ме сећање добро служи, негде сам прочитао да су Совјети поједине типове својих ваздухоплова опремали гумама ниског притиска управо због могућности коришћења неприпремљених ПСС.

Питање везано за болдован део у цитату: који је то мотор првобитно требало да иде у Орла?... и да ли је тачно да су Румуни наводно и експериментисали са опремањем њиховог Вултура једним уместо два мотора?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1040 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 9 sakrivenih i 991 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., AF-1, airsuba, amaterSRB, bojank, bojcistv, Boris BM, CikaKURE, DonRumataEstorski, draganl, FOX, Georgius, HogarStrashni, hooraay, HrcAk47, ILGromovnik, Ilija Cvorovic, JOntra, Karla, Krvava Devetka, Kvazar, kybonacci, Lieutenant, Luka Blažević, milenko crazy north, Milometer, nemkea71, nick79, nuke92, Parker, pein, procesor, Ripanjac, sasa87, Sirius, sovanova95, Srle993, stegonosa, vukovi, |_MeD_|