J-22 Orao

317

J-22 Orao

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2517
  • Gde živiš: Beogard



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18142
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Dicus svaka ti dala Very Happy
Ovo mu dođe kao kad reklama preseče tursku seriju u najzanimljivijem trenutku Smile



Ako se slažete, i ima potencijala, da pojačamo diskusiju ...
Citat:Najpre je u širem izboru bilo devet motora, da bi se taj broj sveo na pet,
Pitanje glasi: kojih devet motora?
Ili kojih pet motora?



offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3588
  • Gde živiš: Kraljevo

Posto se podsecamo (postavljao sam vec na nekoj temi) evo jednog snimka koji sam isekao iz nekog naseg filma sa kraja osamdesetih, a prikazuje model Orla u vodenokavitacionom tunelu tj. razvoj novog vetrobranskog stakla. Naravno sve ovo na forumu je najbitnije zbog ovih novih klinaca koji su nam velika nada za buducnost, da ne prave iste greske pa da se ponosimo sa njima Wink .

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 5942
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Још један додатак у вези мотора, из следеће књиге.

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1499

Batajnica 2009:

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24187
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Па ако нису хтели да технолошки ризикују могли су да модификују мотор од Јастреба и ето уштеде.

Орао и овако има слабе моторе а ти мислиш да су требали да модификују још слабије? Confused

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 379
  • Gde živiš: Beograd

Hmm, 9 motora, mozda ovako nekako, prvo dvomotorne varijante:
1) RR Viper
2) RR/Turbomeca Adour
3) Ivchenko AI-25
4) Bristol Siddeley Orpheus

Jednomotorna varijanta:
5) RR Avon
6) RR Spey
7) General Electric J79
Cool Tumansky R-11/13 (mozda bi i dobili stariju verziju, R-25 cisto sumnjam)
9) SNECMA Atar

Ok, ovo je 9 komada, ovo su neke mogucnosti koje su tu negde po snazi (red velicina) a da krajem sezdesetih i pocetkom sedamdesetih nisu bili poslednja rec tehnike (tj da su te zemlje imale jace/modernije motore). E sad, sta smo od ovoga mogli da dobijemo za licencnu proizvodnju je veliko pitanje, Vipera smo dobili, kako su Spey proizvodili i Kinezi (bas ranih sedamdesetih) verujem da bi ga dobili i mi (ali ipak je to veci i kompleksniji motor). Avon, kao star motor bi nam takodje dali, no za Tumanskog, Al-25, Atar, J79, Adour cisto sumnjam. Orpheus smo vec dobili sa Gnatovima, svakako bi mogli da ga kupimo za Orla, no za licencu je vec skakljivo. Sto se na prethodnoj strani pomenutog RB401 tice ne izgleda mi nesto realno, posto kada je nama trebao bio je daleko od toga da bude sasvim spreman za upotrebu.

Svaki od ovih motora ima svojih prednosti i mana (moze se krenuti i za svaki ponaosob da vidimo neki SBBKBB scenario, no mislim da bi to vec bilo previse), mnogi od njih imaju veliki broj varijanti gde bi neke dobro legle, neke druge lose, a pitanje je sta bi mogli da dobijemo, kako za kupovinu (verovatno bilo sta, mada pitanje je pod kojim uslovima), tako za licencu. Sve u svemu siguran sam da je moglo bolje od Vipera, cak i neka cudna kombinacija sa 3 Vipera (ako bas mora on) bi mozda dovela do punijeg ispunjenja potencijala Orla (mada gde smestiti jos jedan motor i jos za trecinu vise goriva za zednu ljutu guju, klimava prica).

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2011
  • Poruke: 809
  • Gde živiš: Niš

Нисам озбиљно мислио када сам рекао да би због мањег технолошког ризика требало модификовати мотор Јастреба за Орла. То је нека моја пародија на избор мотора, јер због тадашњег мишљења да смо способни да створимо све што и други у авио-индустрији могу, Орао је изгубио на перформансама. Боље је било купити неки бољи мотор (а увек има неко ко хоће да прода) него од перо-лаке категорије покушати да скочимо у средњу или тешку категорију.

offline
  • Pridružio: 08 Jul 2009
  • Poruke: 944

Konacna odluka koji ce se motor ugraditi u Orla je donesena 1973.Tada je odluceno da to definitivno bude RR Viper.Iako je tada u svijetu postojalo mnogo, mnogo boljih opcija.
Da pored gore navedenih dodam i AS/BS/RR Sapphire, onda americke Wrigh J-65, P&W J-52, itd.
Tu je vec bio i "sovjetski" AL-21, po meni najbolji izbor ali sigurno ne bi dobili licencu.Ali bi nam dali za AL-7, samo sto je ovaj motor velikih dimenzija i tezak.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3588
  • Gde živiš: Kraljevo

Nije lose ni ovo pogledati ponovo.

25001
http://entertainment.webshots.com/video/3089991850044904253ONaLvN
Sa JATO raketama
http://entertainment.webshots.com/video/3065616740044904253ttemrT
Mehanicari i Orao
http://entertainment.webshots.com/video/3025099420044904253dNEhOl

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 453 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 6 sakrivenih i 416 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, aleksandarcipo 2, Boris90, darkolimar06, dragon986, duskovuk63, gorozup, Kanader, Kaplar2, Kubovac, Markoni29, MB120mm, MIG-3, Milan Kosić, Mirage 2000N, Mixelotti, nenad81, NikolaGTR, pavlo, Radovan Vinčić, raketaš, repac, ribar.ivan, S-lash, sasakrajina, ShurikSST, Skywhaler, Srki94, t84dar, Toni, Velibor Rado