J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema smisla raditi remotorizaciju Orla jer avion je na kraju svog veka upotrebe, tesko da ce izgurati jos 10 godina. Uz to, L-15 moze sve sta i Orao, i jos mnogo, mnogo vise.

• 3Ovo se svidja korisnicima: gajasvi, stegonosa, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa verovatno da ste u pravu, ali ipak sprovode modernizaciju Orla, pa eto, kao što rekoh samo razmišljam

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Blaga modernizacija je u pitanju, koliko da zakrpi narednih 10ak godina.

• 39Ovo se svidja korisnicima: bojank, stegonosa, Mixelotti, kybonacci, Boris90, djox, mat, lacko, jalos, K a s p e r, Snorks, Apok, proka89, goxin, borya90, EXIT78, wolverined4, vidra boy, djonsule, Botovac, dac, amaterSRB, Kos93, W123, Zmaj Tolak, mane123, Titan, Jeremiah, novator, nuke92, Medojed, havoc995, Timočka Divizija, JackBeam, yrraf, BSD, Milos1977, sasans23, Andrija357
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 26 Nov 2025 8:48

Причало се већ некоико пута о томе зато не понављајте се. Само мало тему прочитајте.

Dopuna: 28 Nov 2025 12:31





Dopuna: 29 Nov 2025 18:11

Домаћа



Dopuna: 04 Dec 2025 12:08

И једна стааара


Фб

• 4Ovo se svidja korisnicima: ladro, Vlada78, stegonosa, Timočka Divizija
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A postoji i tema o modernizaciji
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Inace i srednja slika sa stajanke je vec stara🙂
Skoro 20 godina,leti vreme

• 1Ovo se svidja korisniku: ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

IJ-22 evidencijskog broja 25715 bio je zadužen u vazduhoplovnom opitnom centru kao platforma za ispitivanje naoružanja do 1991. Evo jedne retke slike. Šta li ovo nosi ispod krila?

• 5Ovo se svidja korisnicima: novator, Milos1977, LUDI, kybonacci, ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jel poznata sudbina ovoga Orlica.
@yrraf, moze ova.

• 21Ovo se svidja korisnicima: pein, Milos1977, LUDI, ladro, tomigun, jalos, djox, rodoljub, kybonacci, madza, K a s p e r, dac, stegonosa, bojank, rovac, Kos93, sasans23, amaterSRB, Mirage 2000N, StefanNBG90, Valter071
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

madza ::
Jel poznata sudbina ovoga Orlica.Iz prve ruke pošto sam radio na njemu desetak godina.
Prvo je bio u 242.lbae (Golubovci), zatim 1997. došao u 252.lbae (Batajnica). Povremeno gostovao u 241.lbae (Lađevci) zato što smo bili ista brigada.
Nakon remonta otišao za 241.lbae gde i danas leti.

Ta gore mu je iz porodilišta 1991. godine,

ova iz 2004.




2025.

• 2Ovo se svidja korisnicima: dac, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mix, hvala puno na lepom objasnjenju.

• 6Ovo se svidja korisnicima: ladro, stegonosa, amaterSRB, Šid, dac, HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

nuke92 ::IJ-22 evidencijskog broja 25715 bio je zadužen u vazduhoplovnom opitnom centru kao platforma za ispitivanje naoružanja do 1991. Evo jedne retke slike. Šta li ovo nosi ispod krila?



Da odgovorim na svoje pitanje: ovo je veoma retka fotografija aviona Orao koji nosi aerosolnu bombu FAB‑275 M91. Tokom razvoja nosila je oznaku ASB‑250 (AeroSolna Bomba). Na zadnjem delu bombe nalaze se tri otvora kroz koje se izbacuju sekundarni detonatori koji potom detoniraju formirani aerosolni oblak.



Dok je avion 25715 služio kao platforma za ispitivanje naoružanja, njegov stariji „brat“, IJ‑22 evidencijskog broja 25714, dobio je ugrađenu vazduhoplovnu radiotehničku izviđačku opremu VRTIO. Iako su se ranije pojavljivale fotografije iz VTI‑ja ili VOC‑a za koje se tvrdilo da prikazuju VRTIO, na njima se zapravo vidi impulsni ometač ELT‑555 na desnom krilu, kao i jedan od šumnih ometača ELT‑457, 458 ili 459 sa prepoznatljivim antenama ispod kontejnera na levom krilu. Do danas, međutim, ne postoji potvrđena fotografija samog sistema VRTIO.

Zato bi bilo korisno da sakupimo što više fotografija aviona 25714 – možda se na nekoj od njih krije detalj koji nam je ranije promakao.