Jak-130

107

Jak-130

offline
  • Pridružio: 04 Okt 2009
  • Poruke: 131
  • Gde živiš: Referent Nabave - Tamo daleko u velikoj zemlji

Naisao sam na ovo. Povecaj i pogledaj pod " Export version" Jak 30 K. Da je istina bio bi to razlog za slavlje Smile

Ovaj avion kao da je stvoren za nas. nista bolje nam netreba. Dobra PVO i ovaj avion i " ladna dusa.




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Da su tu motori sa DS, radar i RVV-AE, pa da razumem. Ali ovako...



offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3125

Preracunajte koliko bi avion dobio na brzini kada bi dobio forsazni motor (440 kg in base configuration, 560 kg in afterburning configuration):

Maximum thrust: 2520 kgf / 24.7 kN (5,552.78 lbf) in takeoff mode (non-afterburning), 4200 kgf / 41.2 kN (9,262.13 lbf) afterburning.

ТРДД АИ-222-25Ф

aerodrom ::RVV-AE.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Da, bilo je modela po sajmovima, ali nikakve realizacije do danas.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3125

Bice verovatno na novom MAKS-u.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Informacija iz videa koji si postavio za motor AI-222-25F: radni vek ovog motora je 6000 sati, medjuremontni 1500 sati.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3125

aerodrom ::Informacija iz videa koji si postavio za motor AI-222-25F: radni vek ovog motora je 6000 sati, medjuremontni 1500 sati.

Pitanje je sta oni mogu sada da isporuce i da li uopste mogu? Razvoj tog motora traje vec nekoliko godina.

Citat:Пресс-релиз МО РФ: Самолеты Як-130 отлично показали себя во время длительных перелетов в сложных метеоусловиях
05/02/2015

На Армавирской учебной авиабазе принимают 5 новейших учебно-боевых самолетов Як-130, которые перегнали сюда с завода-изготовителя в Иркутске специальные летные экипажи.

Во время перелета летчики преодолели более 5,5 тысяч километров, совершив 3 промежуточные посадки в Новосибирске, Челябинске и Борисоглебске

— Во время длительного перелета самолет показал себя замечательно: отличная управляемость, надежность систем жизнеобеспечения независимо от температурных и метеорологических условий. Во время вылета из Иркутска температура достигала -20 градусов по Цельсию, а в Армавире по прилету +15 градусов. На протяжении всего маршрута наблюдалась плотная облачность, обильные осадки, сильный встречный и боковой ветер. При этом все системы управления работали исправно, летчикам удалось по приборам совершить три промежуточные посадки и достичь аэродрома назначения без каких-либо отказов авиационной техники», — рассказал старший группы подполковник Сергей Мальцев.

В настоящий момент в составе Армавирской учебной авиабазы находятся 13 самолетов данного типа. Еще 4 самолета в настоящий момент принимают на заводе специалисты инженерно-авиационной службы авиабазы.

Як-130 — двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволяет решать задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и выше. Кроме того, он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29070
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Zbog trenutnih događaja bi možda ipak trebalo da razmisle o baziranju na AL familiju motora.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Aramis i njegov AL-55... Smile

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23262
  • Gde živiš: Beograd

Inner-Cell ::Naisao sam na ovo. Povecaj i pogledaj pod " Export version" Jak 30 K. Da je istina bio bi to razlog za slavlje Smile

Ovaj avion kao da je stvoren za nas. nista bolje nam netreba. Dobra PVO i ovaj avion i " ladna dusa.




Ово се неко мало играо, доста нетачности на графику.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1799 korisnika na forumu :: 107 registrovanih, 17 sakrivenih i 1675 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5109 - dana 09 Dec 2025 16:28

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 252., 33 bren, ALFASPORTIVO, alternator, amadeus, AndrejPetar, Avalon015, Avladi, babaroga, Bilmez25, black sabah, Bobrock1, boj.an, bokisha253, booster1327, Boris90, BOXRR, Branke90, brkan1, Burovnyak, cavatina, Cicumile, Cirkon, Clouseau, Colt D, Crazzer, crnirocko, Daba75, dendrit86, Despot Đurađ, Donneraj, Dorcolac, dragan_mig31, draganl, EXIT78, famoso, Feller, Fliper, Georgius, Giskard, Hardenberg, Hemi, iceburn, Ilija Cvorovic, istina, Jakonjveliki, joca83, K a s p e r, Kajzer Soze, komsija1, konstruktor, Kozi-RS, kubura91, Kurgan, Kuroje, ladro, Lazur_01, lcc, LostInSpaceandTime, MarkoW, mačković, Mercury, miki69, milanovic, Milometer, Milos ZA, milos97, Milovan Dinic, milutin134, mist-mist, Moldovan, monomah, narandzasti, Neutral-M, Nobunaga, Novakomp, Otto Grunf, Papadubi, ping15, Plavi1, Povratak1912, raso76, repac, ruma, Sevetar, sluga, Smiljkovich, spot4chulle, Steeeefan, suponik, Tastatura ratnik, Tila Painen, TRZH92, Username1000, VanZan, Vlada78, vlado_pg, Vojkan Petrovic, vukovi, vuksa72, wizzardone, Zastava, ZetaMan, Zoca, zoran77, |_MeD_|, šumar bk2