MyCity Military » Avioni » Jak-130

Jak-130

Napisano na dan: 23.5.2007
107

Jak-130
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 08 Feb 2015 00:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Okt 2009
  • Poruke: 134
  • Gde živiš: Referent Nabave - Tamo daleko u velikoj zemlji

Naisao sam na ovo. Povecaj i pogledaj pod " Export version" Jak 30 K. Da je istina bio bi to razlog za slavlje Smile

Ovaj avion kao da je stvoren za nas. nista bolje nam netreba. Dobra PVO i ovaj avion i " ladna dusa.




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 08 Feb 2015 00:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Da su tu motori sa DS, radar i RVV-AE, pa da razumem. Ali ovako...



Poslao: 08 Feb 2015 05:05
Idi na vrh
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3115

Preracunajte koliko bi avion dobio na brzini kada bi dobio forsazni motor (440 kg in base configuration, 560 kg in afterburning configuration):

Maximum thrust: 2520 kgf / 24.7 kN (5,552.78 lbf) in takeoff mode (non-afterburning), 4200 kgf / 41.2 kN (9,262.13 lbf) afterburning.

ТРДД АИ-222-25Ф

aerodrom ::RVV-AE.

Poslao: 08 Feb 2015 11:43
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Da, bilo je modela po sajmovima, ali nikakve realizacije do danas.

Poslao: 08 Feb 2015 11:47
Idi na vrh
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3115

Bice verovatno na novom MAKS-u.

Poslao: 08 Feb 2015 12:06
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Informacija iz videa koji si postavio za motor AI-222-25F: radni vek ovog motora je 6000 sati, medjuremontni 1500 sati.

Poslao: 08 Feb 2015 12:23
Idi na vrh
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3115

aerodrom ::Informacija iz videa koji si postavio za motor AI-222-25F: radni vek ovog motora je 6000 sati, medjuremontni 1500 sati.

Pitanje je sta oni mogu sada da isporuce i da li uopste mogu? Razvoj tog motora traje vec nekoliko godina.

Citat:Пресс-релиз МО РФ: Самолеты Як-130 отлично показали себя во время длительных перелетов в сложных метеоусловиях
05/02/2015

На Армавирской учебной авиабазе принимают 5 новейших учебно-боевых самолетов Як-130, которые перегнали сюда с завода-изготовителя в Иркутске специальные летные экипажи.

Во время перелета летчики преодолели более 5,5 тысяч километров, совершив 3 промежуточные посадки в Новосибирске, Челябинске и Борисоглебске

— Во время длительного перелета самолет показал себя замечательно: отличная управляемость, надежность систем жизнеобеспечения независимо от температурных и метеорологических условий. Во время вылета из Иркутска температура достигала -20 градусов по Цельсию, а в Армавире по прилету +15 градусов. На протяжении всего маршрута наблюдалась плотная облачность, обильные осадки, сильный встречный и боковой ветер. При этом все системы управления работали исправно, летчикам удалось по приборам совершить три промежуточные посадки и достичь аэродрома назначения без каких-либо отказов авиационной техники», — рассказал старший группы подполковник Сергей Мальцев.

В настоящий момент в составе Армавирской учебной авиабазы находятся 13 самолетов данного типа. Еще 4 самолета в настоящий момент принимают на заводе специалисты инженерно-авиационной службы авиабазы.

Як-130 — двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволяет решать задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и выше. Кроме того, он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 09 Feb 2015 08:42
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29132
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Zbog trenutnih događaja bi možda ipak trebalo da razmisle o baziranju na AL familiju motora.

Poslao: 09 Feb 2015 09:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Aramis i njegov AL-55... Smile

Poslao: 09 Feb 2015 10:01
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23253
  • Gde živiš: Beograd

Inner-Cell ::Naisao sam na ovo. Povecaj i pogledaj pod " Export version" Jak 30 K. Da je istina bio bi to razlog za slavlje Smile

Ovaj avion kao da je stvoren za nas. nista bolje nam netreba. Dobra PVO i ovaj avion i " ladna dusa.




Ово се неко мало играо, доста нетачности на графику.

MyCity Military » Avioni » Jak-130

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 851 korisnika na forumu :: 44 registrovanih, 6 sakrivenih i 801 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _stipa_, abramac, amaterSRB, Antoni S, Betta, bigvlada, Bosnjo, brandža84, Bubi, BUDDAR70, Chainsaw, Colt D, cuvarkuca, dekan.m, Dimitrije Paunovic, draganl, famoso, Georgius, Gogi_avio, icemilos, Ir, ivan1973, Jablan, Kalem, Kenanjoz, Kubovac, ladro, Lester Freamon, Lucije Kvint, mnn2, nnovakis, ozzy, Petrusci, PlayerOne, raf87, raster12, slono, strn, suhoj27, TBoy, vaci, Veless, yrraf, zeka013