Jak-130

107

Jak-130

offline
  • Pridružio: 04 Okt 2009
  • Poruke: 129
  • Gde živiš: Referent Nabave - Tamo daleko u velikoj zemlji

Naisao sam na ovo. Povecaj i pogledaj pod " Export version" Jak 30 K. Da je istina bio bi to razlog za slavlje Smile

Ovaj avion kao da je stvoren za nas. nista bolje nam netreba. Dobra PVO i ovaj avion i " ladna dusa.




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2254

Da su tu motori sa DS, radar i RVV-AE, pa da razumem. Ali ovako...



offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3166
  • Gde živiš: Kraljevo

Preracunajte koliko bi avion dobio na brzini kada bi dobio forsazni motor (440 kg in base configuration, 560 kg in afterburning configuration):

Maximum thrust: 2520 kgf / 24.7 kN (5,552.78 lbf) in takeoff mode (non-afterburning), 4200 kgf / 41.2 kN (9,262.13 lbf) afterburning.

ТРДД АИ-222-25Ф

aerodrom ::RVV-AE.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2254

Da, bilo je modela po sajmovima, ali nikakve realizacije do danas.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3166
  • Gde živiš: Kraljevo

Bice verovatno na novom MAKS-u.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2254

Informacija iz videa koji si postavio za motor AI-222-25F: radni vek ovog motora je 6000 sati, medjuremontni 1500 sati.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3166
  • Gde živiš: Kraljevo

aerodrom ::Informacija iz videa koji si postavio za motor AI-222-25F: radni vek ovog motora je 6000 sati, medjuremontni 1500 sati.

Pitanje je sta oni mogu sada da isporuce i da li uopste mogu? Razvoj tog motora traje vec nekoliko godina.

Citat:Пресс-релиз МО РФ: Самолеты Як-130 отлично показали себя во время длительных перелетов в сложных метеоусловиях
05/02/2015

На Армавирской учебной авиабазе принимают 5 новейших учебно-боевых самолетов Як-130, которые перегнали сюда с завода-изготовителя в Иркутске специальные летные экипажи.

Во время перелета летчики преодолели более 5,5 тысяч километров, совершив 3 промежуточные посадки в Новосибирске, Челябинске и Борисоглебске

— Во время длительного перелета самолет показал себя замечательно: отличная управляемость, надежность систем жизнеобеспечения независимо от температурных и метеорологических условий. Во время вылета из Иркутска температура достигала -20 градусов по Цельсию, а в Армавире по прилету +15 градусов. На протяжении всего маршрута наблюдалась плотная облачность, обильные осадки, сильный встречный и боковой ветер. При этом все системы управления работали исправно, летчикам удалось по приборам совершить три промежуточные посадки и достичь аэродрома назначения без каких-либо отказов авиационной техники», — рассказал старший группы подполковник Сергей Мальцев.

В настоящий момент в составе Армавирской учебной авиабазы находятся 13 самолетов данного типа. Еще 4 самолета в настоящий момент принимают на заводе специалисты инженерно-авиационной службы авиабазы.

Як-130 — двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволяет решать задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и выше. Кроме того, он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28891
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Zbog trenutnih događaja bi možda ipak trebalo da razmisle o baziranju na AL familiju motora.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2254

Aramis i njegov AL-55... Smile

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23383
  • Gde živiš: Beograd

Inner-Cell ::Naisao sam na ovo. Povecaj i pogledaj pod " Export version" Jak 30 K. Da je istina bio bi to razlog za slavlje Smile

Ovaj avion kao da je stvoren za nas. nista bolje nam netreba. Dobra PVO i ovaj avion i " ladna dusa.




Ово се неко мало играо, доста нетачности на графику.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1453 korisnika na forumu :: 96 registrovanih, 11 sakrivenih i 1346 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, ArchaBasha, armor, Avalon015, babaroga, baltazarxx, BojanTosic, burevestnik, Car89, casual03, celik, crnogorac, cvrle312, dankisha, darkkran, Djokislav, Dolinc, Duh sa sekirom, Dzuki, Electron, EVIDENTICAR, feanor, Frunze, Gargamel008, GeoM, Georgius, Gheljda, Igor Antonic, Igritelj, Insan, jaeger, Komentator, korin911, krca73, krkalon, Krusarac, ladro, Lazur_01, lcc, Leonov, Lester Freamon, LUDI, luka35, Lusmun, Marko1238, mercedesamg, metallac777, Mi lao shu, miki kv, Miki281, miki69, milos.cbr, mitja2512, Motocar, Mrav Obrad, mrkanidja, Mskok, nebidrag, nekdo, nobutado, operniki, opt1, Paklenica, Pavel Medved, Petar888, powSrb, PrincipL, procesor, raso76, Ray1973, Razdroid, sabros, Seeker, sekretar, Semprini, Sirius, sistem22, sspp, Tas011, Tila Painen, Token, Topaz9, TRZH92, ujke, Uros Cuore Sportivo, vidra boy, VJ, x78186, XBMC, zaoka, zgoljo, zivojin32, Zukov, Zvone