|
Poslao: 08 Jun 2014 17:29
|
offline
- Pridružio: 22 Maj 2014
- Poruke: 165
|
Ако је тако онда је могуће да 1.4 милијарде обухвата и екадрилу Јакова...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 17:56
|
online
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3189
- Gde živiš: Kraljevo
|
Moje misljenje je da Rusi nama nisu slucajno ponudili Yak-130 kao zamenu. Procenili su da je G-4 zastareo avion, medjutim neko iz RV-a i ovi strani konsultanti su procenili da nam je G-4 sasvim dovoljan avion i da uz njihovu pomoc, to jest posao modernizacije koji ce oni obaviti ima da bude avion ko Bog. Niti imamo tu sta da radimo niti cemo tu nesto da naucimo. Ja se tu slazem sa MarkomFTE, nas avion je nista vise nego solidan, za deset godina sa sve tom modernizacijom ce biti smesan. Ako ga modernizujemo, onda nema potrebe za Yakom. Znaci Yak nije u toj poslednjoj ponudi, a ja licno trenutno navijam (da je to zavrseno sa ovom godinom bio bih za) da se otegne modernizacija aviona G-4 kako bi se neko setio da se avion moze zameniti u kompletu sa Orlom. Mada kako neko rece sve je usko vezano sa politikom, a kao sto vidimo do sada nam nesto ne ide bas najbolje!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 17:58
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10344
|
Mislim da je nemoguce spakovati u tu cifru od 1,4 milijarde i Jak130 (pored svega ostalog)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 18:17
|
online
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3189
- Gde živiš: Kraljevo
|
Ma kakvi, pa odmah da se pokrene pitanje jos deset diploma u vladi i korupcija pomocnika Predsednika, kao to se do sada nije znalo! Rusi su nama nudili proizvodnju, a u to vreme smo bili gotovo duplo manje zaduzena zemlja. Proizvodnja kosta i treba da se ulozi novac u ovako propalu privredu. Avion G-4 ce biti modernizovan i to izgleda samo zbog nabavke ovih sest visenamenskih (neka protiv teza), za aeromitinge i eto kao zastitu vazdusnog prostora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 18:27
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10344
|
Pa koliko je realna proizvodnja Jak130 u ovoj zemlji?
Mogu oni da nude svasta, treba biti realan.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 18:32
|
online
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3189
- Gde živiš: Kraljevo
|
Pa moja trenutna procena ako uzmem situaciju u vojsci, drzavi i drzavnoj politici, mmm... 0%!
Kao prvo mi vise nemamo novca za ovo, ovde ne moze robni kredit da prodje! Treba vam fabrika, masina, inzinjer. Mi to sve nemamo!
Руски прилаз отворености, за запошљавање капацитета ваздухопловних индустрија азијских и других пријатељских земаља, као што су Индија, Кина, Вијетнам и Србија са програмом Јак-130, разуман је и обострано је веома користан.
Јаковљев пројектни биро је спреман и отворен за сарадњу са иностраним купцима и партнерима.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 20:02
|
offline
- MarkoFTE
- Ugledni građanin
- Marko Ivankovic
- Opitni inzenjer vazduhoplova
- Pridružio: 05 Avg 2008
- Poruke: 309
- Gde živiš: Po celom svetu
|
Pozz svima,
Neozbiljno je raspravljati o avionu za trenazu ako pri tome nemamo sastavljen novi program trenaze odnosno ocekivanja i ciljeva programa obuke.
Dakle dok ne sednu pametne glave i ne naprave moderan silabus odnosno program obuke, kvalifikacija i trenaze ljudstva nema od ozbiljnog razmatranja novog trenaznog aviona ili modernizacije postojecih nista....bar nista smisleno....
Tek kad se to napravi onda imas polaznu osnovu da vidis, ocenis i razmislis o tome sta ti treba ili sta modernizujes i kako...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 20:43
|
offline
- Pridružio: 26 Feb 2014
- Poruke: 259
|
Slazem se ali izbor savremenih LIFT aviona je suzen,to su Jak 130-italijanski brat blizanac i Korejski t 50
dobri ima jos i Kineski L 15,to je to.Aparati za obuku po redosledu -Lasta95-Jak 130-Mig 35 na primer 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 20:45
|
offline
- nenad81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Avg 2010
- Poruke: 602
|
@Mercury
Cini mi se da je Banglades dobio eskadrilu za ispod milijardu
doduse, bio je ruski kredit...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2014 22:01
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7586
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ako se uzima MIG , onda po meni nema boljeg aviona za obuku i trenazu od JAK 130. Ili jeftinija varijanta, modernizuju nam G4 da moze koliko toliko da sluzi svrsi. JAK 130 prilicno dobro simulira letenje MIG-a 29 pa pojeftinjuje troskove trenaze, t.j. naleta.
Naravno da bi jurisna varijanta bila opasnija od sadasnjeg JAK-a 130 , ali on meni djeluje ovakav prilicno opasno, pogotovo kada u dvosjedu podjele duznosti pilot -strijelac - ili ja nesto grijesim?
Data link, vez sa drugim avionima i zemaljskim radarom i pvo sistemima, to bi bio lijep paketic kada bi dobili.
|
|
|
|
|
|
