Kineski lovac pete generacije J-20

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

superfly ::Mislim da je u sustini...to princip kod svakog aviona..
uzgon aviona=uzgon krila+uzgon horizontalca+...
uzgon trupa se takodje mora racunati... npr kao kod F14... gde je rastojanje izmedju krila veliko, pa i ako je malo.... uzgon trupa se mora pridodati

U principu i "jeste" kod svakog aviona slucaj, samo se razlikuje dali je to samo mali procenat ili dali doprinosi pravi dodatak. Kod F-14, Su-27, Mig-29 i Pak-Fa je tako, jer ceo trup aviona je sirok i ima dosta mesta izmedju tunela usisnika i oko njih koje stvara uzgon, jer je ceo avion tako dizajniran da trup sluzi kao veliko, "trece krilo".

Kod F-22, J-20, F-16, Eurofighter, J-10 itd... je to zanemarljivo..

Evo da ilustrujem razliku, da se lakse vidi

Kod Pak-Fa se lepo vidi da je ceo trup dizajniran kao jedno veliko krilo, sve do toga da se repna krila uklapaju sa trupom i krilima tako da stvore sto vecu uzgonsku povrsinu, kao kod np. F-14 kad vrati krila nazad (moze se lepo uporediti na slikama). Vidi se i da su mu "prava" krila mala, ali zbog toga da je ceo avion krilo mu i ne trebaju veca. A J-20 ima proporcijonalno istu velicinu krila, ali bez toga da je ceo trup dizajniran kao krilo.

Ovde se lepo vidi kolika je povrsina, i da je znatno veca od samo ta dva tunela, ima izmedju, oko i ispred njih povrsina. Lepo se i vidi kako se uklapaju repna i glavna krila.





http://4.bp.blogspot.com/_GwCPEkxSvHo/TFz6Z60iGfI/.....G_1468.jpg

Ovde se lepo vidi jedan pored drugog. Moze se primetiti koliko je siri pakfa. Kod J-20 motori leze jedan pored drugog i zajedno sa ono malo trupa pored njih ceo trup je sirok od prilike kao kod pakfa tuneli i povrsina izmedju njih, a uz to jos dolazi sva ona povrsina oko njih koja drugome fali.
Inace ove animacije su nove i uklapaju se sta se krila tice sa slikama tog aviona sa krova i sa testiranja gde je na pisti dizao nos, tako da je se videla gornja strana.







F-14 od dole i od gore:





Neznam sa vas, ali ja vidim veliku razliku

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

J-20 podseca na holivudski mig-31

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ne valja ovaj kinez nista.. Najopakije izgleda od svih do sada, ukljucujuci i T-50 koji je ostavio odlican utisak na mene, ali posto je Made in China, nema nista dobro u njemu osim fantasticnog izgleda, doleta (sudeci po enormnoj velicini), ogromne kolicine najmodernijeg naoruzanja (sudeci po ogromnim spremistima i gabaritu celog aviona), najveceg nosnog dela od sva 3 aviona V gen (sto upucuje da ce imati inferiornije performanse radara iako najvecu faznu resetku).
Glupi kinezi, pih, fuj!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da dodam, nesto mi govori da ce kinezi kod ovog aviona da idu na 3+ maha.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne slazem se s tobom Besotted. Ovaj avion je super i mislim da je najbolji nacin da Srbija dobije neki dobar avion jeste da se uvuce malo Kinezima pa da nam prodaju J-10 ili JF-17 Thunder po nekom popustu. Nema veze sto je kineski, nije sve iz Kine lose.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avion je STRAVAAAA. Meni je bolji i od raptora i od t-50. Po meni najlepsi avion 5. generacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@204thWereWolf

A da ponovo procitas sta je Besotted napisao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kristian_KG ::Samo da dodam, nesto mi govori da ce kinezi kod ovog aviona da idu na 3+ maha.

Шта си бре запео за та 3+маха
Са оволиком величином вероватно тежином имаће преко 20т,а још ако додамо да мотори то вероватно неће задовољавати онда незнам како ће да иде 3+маха и оно најбитније погледј му усиснике ако буду могли задовољавали и 2 маха биће добро а камоли 3 маха.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne mislim da ce u startu razvijati velike brzine, vec da platforma ima potencijala za velike brzine, a motori za tako nesto kad budu, budu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DJORDJE-NO-1 ::Citat:Da, verovatno WS-10A....ali jos uvek nema potvrde.

Evo ga sa novim motorima. Izgleda da jeste WS-10A.





Samo...da nije ovo drugi prototip 2002?

Skoro je sigurno da vec imaju 2 prototipa...samo se jos ceka na sliku jedan pored drugog. Zanimljivo je da oba dva imaju serijski broj 2001.



Smatra se da je '2001-1' opremljen sa Al-31F dok '2001-2' ima novi Kineski motor WS-10G.