Kineski lovac pete generacije J-20

29

Kineski lovac pete generacije J-20

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3519

superfly ::Mislim da je u sustini...to princip kod svakog aviona..
uzgon aviona=uzgon krila+uzgon horizontalca+...
uzgon trupa se takodje mora racunati... npr kao kod F14... gde je rastojanje izmedju krila veliko, pa i ako je malo.... uzgon trupa se mora pridodati


U principu i "jeste" kod svakog aviona slucaj, samo se razlikuje dali je to samo mali procenat ili dali doprinosi pravi dodatak. Kod F-14, Su-27, Mig-29 i Pak-Fa je tako, jer ceo trup aviona je sirok i ima dosta mesta izmedju tunela usisnika i oko njih koje stvara uzgon, jer je ceo avion tako dizajniran da trup sluzi kao veliko, "trece krilo".

Kod F-22, J-20, F-16, Eurofighter, J-10 itd... je to zanemarljivo..

Evo da ilustrujem razliku, da se lakse vidi Very Happy

Kod Pak-Fa se lepo vidi da je ceo trup dizajniran kao jedno veliko krilo, sve do toga da se repna krila uklapaju sa trupom i krilima tako da stvore sto vecu uzgonsku povrsinu, kao kod np. F-14 kad vrati krila nazad (moze se lepo uporediti na slikama). Vidi se i da su mu "prava" krila mala, ali zbog toga da je ceo avion krilo mu i ne trebaju veca. A J-20 ima proporcijonalno istu velicinu krila, ali bez toga da je ceo trup dizajniran kao krilo.

Ovde se lepo vidi kolika je povrsina, i da je znatno veca od samo ta dva tunela, ima izmedju, oko i ispred njih povrsina. Lepo se i vidi kako se uklapaju repna i glavna krila.





http://4.bp.blogspot.com/_GwCPEkxSvHo/TFz6Z60iGfI/.....G_1468.jpg

Ovde se lepo vidi jedan pored drugog. Moze se primetiti koliko je siri pakfa. Kod J-20 motori leze jedan pored drugog i zajedno sa ono malo trupa pored njih ceo trup je sirok od prilike kao kod pakfa tuneli i povrsina izmedju njih, a uz to jos dolazi sva ona povrsina oko njih koja drugome fali.
Inace ove animacije su nove i uklapaju se sta se krila tice sa slikama tog aviona sa krova i sa testiranja gde je na pisti dizao nos, tako da je se videla gornja strana.







F-14 od dole i od gore:





Neznam sa vas, ali ja vidim veliku razliku Very Happy



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1258
  • Gde živiš: Kragujevac

J-20 podseca na holivudski mig-31 Very Happy



offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4058
  • Gde živiš: Novi Sad

Ma ne valja ovaj kinez nista.. Najopakije izgleda od svih do sada, ukljucujuci i T-50 koji je ostavio odlican utisak na mene, ali posto je Made in China, nema nista dobro u njemu osim fantasticnog izgleda, doleta (sudeci po enormnoj velicini), ogromne kolicine najmodernijeg naoruzanja (sudeci po ogromnim spremistima i gabaritu celog aviona), najveceg nosnog dela od sva 3 aviona V gen (sto upucuje da ce imati inferiornije performanse radara iako najvecu faznu resetku).
Glupi kinezi, pih, fuj!

offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1258
  • Gde živiš: Kragujevac

Samo da dodam, nesto mi govori da ce kinezi kod ovog aviona da idu na 3+ maha.

offline
  • Pridružio: 08 Jan 2011
  • Poruke: 4

Ne slazem se s tobom Besotted. Ovaj avion je super i mislim da je najbolji nacin da Srbija dobije neki dobar avion jeste da se uvuce malo Kinezima pa da nam prodaju J-10 ili JF-17 Thunder po nekom popustu. Nema veze sto je kineski, nije sve iz Kine lose.

offline
  • Pridružio: 08 Jan 2011
  • Poruke: 4

Avion je STRAVAAAA. Meni je bolji i od raptora i od t-50. Po meni najlepsi avion 5. generacije Very Happy

online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6295

@204thWereWolf

A da ponovo procitas sta je Besotted napisao?

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2010
  • Poruke: 1477

Kristian_KG ::Samo da dodam, nesto mi govori da ce kinezi kod ovog aviona da idu na 3+ maha.

Шта си бре запео за та 3+маха Question Question Question
Са оволиком величином вероватно тежином имаће преко 20т,а још ако додамо да мотори то вероватно неће задовољавати онда незнам како ће да иде 3+маха и оно најбитније погледј му усиснике ако буду могли задовољавали и 2 маха биће добро а камоли 3 маха.

offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1258
  • Gde živiš: Kragujevac

Ne mislim da ce u startu razvijati velike brzine, vec da platforma ima potencijala za velike brzine, a motori za tako nesto kad budu, budu.

offline
  • Taso  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 28 Maj 2008
  • Poruke: 1082
  • Gde živiš: Terra Australis

DJORDJE-NO-1 ::Citat:Da, verovatno WS-10A....ali jos uvek nema potvrde.

Evo ga sa novim motorima. Izgleda da jeste WS-10A.





Samo...da nije ovo drugi prototip 2002? Smile


Skoro je sigurno da vec imaju 2 prototipa...samo se jos ceka na sliku jedan pored drugog. Zanimljivo je da oba dva imaju serijski broj 2001.



Smatra se da je '2001-1' opremljen sa Al-31F dok '2001-2' ima novi Kineski motor WS-10G.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 774 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 9 sakrivenih i 726 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Apok, Atomski čoban, awathorn, Bane san, Ben Roj, BORUTUS, branko7, bufanje, Duh sa sekirom, fijesta7, FileFinder, flash12, haris1913, Istman, kalens021, Karla, kihot, kreza, krlebgd77, Lubica, mačković, Metanoja, MikeHammer, Milometer, Nemanja.M, nenooo, obraobostan, ostoja, Sirius, slonic_tonic, stegonosa, StepskiVuk, suton, Toni, topalovicdj, tubular, vlad4, voja64, Zoca