|
|
|
Poslao: 20 Sep 2015 12:57
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3111
|
Sta li mu je onako izbusilo krilo?Sumnjam da je grad
Pre bih rekao stikle dok je bio u kaficu 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2015 17:40
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3049
|
Bila su ta oštećenja i dok je ležao na otpadu pre odlaska u kafić. Ceo avion je bio raščerupan, od ovakvih bušotina i poderotina, preko pocepanog konusa radara do potpuno izlupanog pleksiglasa poklopca kabine. Bio sam se ozbiljno naložio da ga kupim, ali je moglo samo u kompletu sa motorom pa mi je bilo preskupo (prevelika kilaža). Pored njega je bio i jedan Jastreb (24102 ako se dobro sećam?) u još gorem stanju koji je nakon prodaje završio pod makazama.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2015 22:23
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4506
|
Au ljudi moji o cemu vi pricate, pa mi nemamo ni 29-ke kakve valjaju, a vi pravite mix sa 29 i 21 ko da su F-22 i F-15
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2015 09:15
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 2991
- Gde živiš: Beogard
|
E moj Jethro, avijacije na Balkanu (ove zemlje koje ih uopšte imaju) vode borbu da mogu da dignu mašine u vazduh, da obuče dovoljno pilota za sistem dežurstva. Prava borbena upotreba ovih mašina, ili razrađivanje nekih strategija je predpostavljam trenutno misaona imenica.
**Inače pre rata 1999. piloti 204.vap su razrađivali ideje zajedničke upotrebe L-17 i L-18 za predstojeći rat. Bilo je tu vrlo zanimljivih ideja, ali komanda nikada ništa nije odobrila.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Sep 2015 20:19
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1160
|
Napisano: 22 Sep 2015 19:52
Dicus ::E moj Jethro, avijacije na Balkanu (ove zemlje koje ih uopšte imaju) vode borbu da mogu da dignu mašine u vazduh, da obuče dovoljno pilota za sistem dežurstva. Prava borbena upotreba ovih mašina, ili razrađivanje nekih strategija je predpostavljam trenutno misaona imenica.
**Inače pre rata 1999. piloti 204.vap su razrađivali ideje zajedničke upotrebe L-17 i L-18 za predstojeći rat. Bilo je tu vrlo zanimljivih ideja, ali komanda nikada ništa nije odobrila.Па мало несмотрено и брзоплето сам написао ово за наше ВС, у суштини у било којој варијанти њима генерално (осим појединцима) нема шта да се замери.
Руси не производе више авион који по цени нама много више одговара него МиГ-29.
Сигурни је јефтиније, а по употреби не много различито, имати мало МиГ-21 и мало МиГ-29 него у истој количини (може пола-пола) само МиГ-29.
Крај приче!
Ту више нама шта битно да се дода, осим да пискарамо о жељама на форуму.
Dopuna: 22 Sep 2015 20:19
mean_machine ::@Jethro
Okej razumeli smo sta predlazes i sam si rekao u jednom od postova da misljenje neces promeniti, pa ne vidim cemu da i dalje vrtis jedno te isto sem ako testiras tudje strpljenje 
I da, nisam ja od onih koji misle da MiG-21 nema sta da trazi danas ali ne kukam non stop sto ne kupimo: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/8/6/2397689.jpg
Inace sto se ticalo smanjenja odraza MiG-21, cim krenes da kacis naoruzanje a tek rezervoare isti drasticno se uvecava pa kad Evropljani se hvale sa 0.4m2 to je samo marketing. Ovaj rafal tesko da ima 0.4m2:
http://pds24.egloos.com/pds/201202/01/63/e0055563_4f2889d346069.jpgО (не)мењању мишљења сам писао на другом топику и он са овим топиком нема везе. Ловачка авијација и конкретно МиГ-21 су сасвим друга тема која за мене има другоразредну улогу. И врло сумњам да ће од дила за ремонт кеца нешто и бити. А на форуму могу да маштам шта би све могло да се уради ако би "неко" то хтео и уложио паре.
Кинези: земља која хоће у ЕУ по дефиницији не може да купи иоле озбиљнији систем од Кинеза. А можемо о томе шта они могу да понуде (а њихова понуда расте свакодневно и тек ће да расте) на форуму до стоједан и натраг. У исто време то би било неодговорно према Русима. А и од Руса ћемо моћи још неко време да се вадимо због беспарице, иначе нам следује западна роба ако овако наставимо.
Радарски одраз: Руси одавно праве В-В ракете са премазима за упијање радарских зрака, то није тајна и познато је поодавно. Тако да кец који углавном треба да носи баш В-В ракете, не би требало да драстично поремети свој радарски одраз. Додатне резервоаре за гориво може да одбаци пре него га открију радарима, или бар теоријски то може.
Такође, МиГ-21-93 има могућност да подтрупни носач користи и за наоружање а не само за резервоар горива. Тада би за смањење радарског одраза могао да ракете смешта у POD који на пример има направљен за ту сврху СуперХорнет Ф-18. АЛИ, те могућности неко треба да се сети, неко потом треба да убеди Русе да то ураде и још да им плати .... и долазимо до суштине проблема и најбитнијег разлога зашто сам постовао оно о Ф-15/22.
РУСИ не могу да се такмиче са Америма у наоружавању јер су економски и војно слабији.
Томе треба додати и кризу после распада СССР-а која их је додатно уназадила, а њихова војна индустрија се од тога још није опоравила. Сети се да су се МиГ-29/Су-27 појавили 10-ак година после Ф-15/16/18 и то у доба СССР, а у међувремену је та разлика повећана. Сухој је успео да опстане САМО захваљујући страним наруџбама, пре свега великих држава којима је огромни Су-27 требао. МиГ је зато у већем проблему. Али они заједно не могу да парирају у многим стварима Америма и Западу, и нормално је да Руси праве авионе пре свега за себе и њихову велику територију па смо ми извисили. Сети се колико је у међувремену направљено варијанти и подваријанти Ф-16, Ф-18, Ф-15 ... а шта је за то време било са варијантам МиГ-а. Сухој је нешто бољи.
Против америчког чудовишта тј. њихове војне индустрије, је јако тешко борити се и мислим да пример који сам навео (за оне који прате чињенице) то одлично осликава. Без проблема су направили план како да авиону који им је потребан продуже радни век до 2040. године иако је први пут полетео давних седамдесетих, док ми питање шта ћемо да урадимо са деветкама, а са кечевима поготово.
|
|
|
|
|
|
|
|
