MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uistinu bi Hrvatskoj trebale dve dežurne pare ma kojeg aviona. Šta god da uzmu i koliki god dolet da je nemogu pokriti incident iznad Dubrovnika iz Zagreba.

MiG-21, ako se uzima u dovolnom broju sređen kao što je Lancer-C, a remontovan do krajnjih granica u Ukrajni (ali lepo, a ne kao što oni znaju samo da ga prefarbaju i gotov posao) može vršiti posao.

Pitanje je koliki je to "zadovoljavajući broj"?
Koliko bi koštao taj "zadovoljavajući broj"?
Koliko pilota može da se stavi na raspolaganje ovog trenutka?
Koliko će ih biti za 1, 2, 3 i 5 godina?
Koliko će koštati održavanje tih aviona i nalet za te pilote?
Da li je to isplativije nego dati VaP na čuvanje nekom drugom?

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste jedna dezurna para na Plesu i jedna na Divuljama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Jeste ali SFRJ je imala bar 3 dezurne pare, dovoljnu dubinu teritorije i dovoljno aviona. Mogla je da ima jos 3 dezurne pare.

Upravo na to sam i mislio (mada ni nama ne bi smetalo jos lovaca). Tesko da i mi i Hrvati mozemo da prodjemo bez barem 12 aviona u lovackoj avijaciji koji su u tip-top stanju pa neka su i MIG-21 (tj. u nekim normalnim uslovima). Hrvati posebno probleme sa doletom MIG-21 (vreme ostajanja u vazduhu i ostalo) moraju da kompenzuju vecim brojem aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 29 Feb 2012 14:09

zixo ::Hrvatska ima nezgodni VaP za kontrolu i po tome bi ona trebala imati 2 dezurne pare. Ako bi gledali MiG-21 pa i neke savremnije avione.

Sto se tice minimalne brzine, pa kako Rumunija vec 10 godina kontrolise VaP samo sa MiG-om 21 a njeni avioni su vrsili i zadatke kontrole VaP nad ex-SSSR baltickim drzavama.

Kakve veze ima jednomotorni avion sa velikom akvatorijom? Pa sta onda da rade ostale drzave koje imaju jednomotorne avione i veliku akvatoriju?

Откад је Румунија референтна за савремене светске стандарде који дефинишу контролу ваздушног простора и улогу ловачке авијације у том задатку?

Што се праве нови ловци, који су махом двомоторни? Да би се "бацале" паре и дизала цена коштања, колега? Нови стандарди, или читај нови захтеви?
Да ли сте видели данас морнарички авион за контролу ваздушног простора, а да није двомоторац? Или савремени ловац, ког производи Запад или Русија?!

Хиљаду или мање километара, над морем, није баш пријатно и безбедно летети на једномоторном авиону? Узмите само удаљеност аеродрома Пула и острва Палагруже?
Сваки квар на мотору би значио губитак авиона?!


Прошло је време прошлог века, чији је производ МиГ 21?!

Dopuna: 29 Feb 2012 14:13

zixo ::Aman životni vek može da se produži i da se izvrši radikalna ili minimalna modernizacija.

Ви колега побијате теорију електронске корозије материјала структуре авиона?!
А да о замору материјала не отварамо причу?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slučajno naiđoh na ovaj fotos.Vazduhoplovne snage Crne Gore na okupu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da je Djordje samo prosto i jednostavno hteo da kaze da su prekidaci tako napravljeni da noktici moraju da se malo potkresu, kao sto je doticna Sandra Radovanovic i uradila.
Iskren da budem i ne znam koja je uopste namena dugih noktiju, jednostavno neprakticno za svaku priliku osim mozda za grebanje, cesanje i ceprkanje nosa

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

India To Phase Out MiG 21s By 2014
Citat: The Indian Ministry of Defense is all set to give the Air Force a “new look” by phasing out MiG 21s which have been involved in frequent crashes and inducting a modern next-gen aircrafts.

http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?id=.....0By%202014

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Kljucna recenica iz texta

Citat:In 2011, a total of seven fighter aircraft crashed of which six were MiG 21 variants. The IAF has inducted a total of 946 MiG-21s in its fleet and 476 of them have been lost in various accidents over the past 45 years.

Znaci polovina je izgubljena .Odose i UPG Bizon ? Ako je rok 2014 to se oni nesto kratko zadrzali u IAF .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sta radi ovdje na slici nas Pilatus PC-6?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Glumi gljivu.