|
Poslao: 26 Mar 2012 13:47
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23210
- Gde živiš: Beograd
|
- 13Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, taran, djox, babcia131, Georgius, ray ban11, djordje, A001, Voja1978, tegetthoff, DEMIR, celeron, sastank
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Kubanski MiG-21bis navodno iznad angolske plaže.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Mar 2012 21:09
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
RPG
А руска бродоградилишта се "убише од посла" ? И код њих су празни докови?!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 01:00
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3380
|
Ma Hrvatski novinari sanjaju vec dve decenije o tome da ce vlada rusije radje da zaposli hrvatske radnike umesto svojih gradjana.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 01:40
|
offline
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 147
|
Toliko o nabavci novih avijona za Hrvatsku
Zagreb -- Hrvatski predsednik i vrhovni komandant oružanih snaga Ivo Josipović odlučio je da podrži opstanak borbene komponente Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva.
Međutim, neće se kupovati novi avioni, već će se remontovati postojeći avioni MiG 21.
Prema pisanju Večernjeg lista, MiG 21 koji su proizvedeni od 1975. do 1981. i koji su u sastavu ratnog vazduhoplovstva ostaju u RZ-u i biće delom remontovani, a delom otpisani.
Vrlo je verovatno da će se avioni ponovo remontovati u Rumuniji i to u fabrici "Aerostar", kao i 2003. godine. Rumunija obavlja remont svojih stotinjak MiG-ova 21 Bis (Lancer), tako da Hrvatska brzo može nabaviti još nekoliko aviona i formirati eskadrilu.
Hrvatska eskadrila broji 12 aviona, a verovatno je da će se Zagreb odlučiti za nabavku osam jednoseda i četiri dvoseda, koji služe i za obuku pilota. To će koštati oko 20 miliona evra.
Tu ideju podržava i ministar odbrane Ante Kotromanović, a kako on dobro sarađuje s predsednikom i njegovim saradnicima, državni vrh će verovatno potvrditi odluku o remontu.
Za eskadrilu novih aviona koja bi na kredit koštala od 750 do 1,3 milijarde evra, Hrvatska će čekati bolja vremena, piše list.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 08:29
|
offline
- RPG
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 12 Feb 2011
- Poruke: 651
|
mareCar ::Ma Hrvatski novinari sanjaju vec dve decenije o tome da ce vlada rusije radje da zaposli hrvatske radnike umesto svojih gradjana.
Kolega ja mislim da si ti ovdje promasio ceo fudbal. Javnost u Hrvatskoj nikada nije bila previše sklona Rusima, a da ne pričam o politici koja njihove investitore odbija već tih 20 godina koje ti spominjes - a taj se trend nastavlja dan danas. Odbili smo ih na 100 energetskih projekata vjerovatno do sada - a najveći od njih je bio Južni Tok još kad je HDZ bio na vlasti. Rusi su ti koji preko investicija , pogotovo onih u energetskom sektoru pokušavaju ući u Hrvatsku zbog njenog polozaja i jadranskog mora. Hrvatska je de-fakto ostala jedina ex-yu zemlja uz većinu ostalih slavenskih istočnih zemalja ukljucujuci i Rumunjsku koju nije naparavila energetski ovisnom o sebi
Procitaj ovaj clanak, on je svakako ozbiljniji od stvari koje si ti citao- mada ja ne znam sto si ti to tocno citao "dve decenije"
Ovo je bio razgovor sa Ruskim veleposlanikom i to ne prvi takav.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Samo neki od primjera
Citat:Možete li precizirati kakve probleme imaju ruske kompanije?
Svaka firma mora proći vrlo težak proces da bi stekla sve dozvole za aktivno poslovanje. Osim administrativnih barijera, nema jasne razdiobe ovlasti između centralnih i lokalnih organa vlasti. To je objektivni razlog, no postoji i subjektivni. Naime, mnoge ruske kompanije stječu vrlo snažan dojam da su u Hrvatskoj neželjeni gosti. Poznat vam je veličanstveni projekt integracije naftovoda u Družbu Adria. Bio je apsolutno povoljan za Hrvatsku. Zašto je propao? Zato što na hrvatskoj strani nije bilo želje da ga se realizira.
Znate i da odavno postoje neriješeni problemi s ruskim ulaganjima u turističkom sektoru: Mljet, Krk... Znate da je 2007. godine jedna od najvećih ruskih metalurških kompanija, Mečelj, pokušala sudjelovati u privatizaciji Željezare Split. Naši biznismeni smatraju da je ruska ponuda bila najbolja od svih, po svim pokazateljima. No, zbog nekih političkih prosudbi, na tenderu je pobijedila druga kompanija (poljski Zlomrex, koji se nakon dvije godine povukao ostavivši iza sebe nova dugovanja, op. M. S.).
Navest ću vam i najnoviji primjer: u siječnju je u Hrvatskoj boravila delegacija velike državne naftne kompanije Zarubežnjeft. Održala je sastanak s prvim potpredsjednikom Vlade, gospodinom Čačićem, te službeno objavila da u energetski sektor Hrvatske namjerava uložiti više od milijardu eura. U uvjetima krize, kada znamo koliko su Hrvatskoj nužne takve investicije, činilo se da namjera Zarubežnjefta zaslužuje samo pljesak i podršku.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 12:44
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
tegetthoff
Све је то лепо, но шта ће мо са ИЦ ракетама које се не "пецају" на ИЦ мамце, као што је ракета Р 73?
Она "иде" на зрачење средње дужине зрачења оплате авиона!?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 12:53
|
offline
- tegetthoff
- Ugledni građanin
- Aleksa Milosavljević
- Major
- Pridružio: 23 Sep 2011
- Poruke: 362
- Gde živiš: Pula(Republica Istria)
|
To je izgleda samo radi estetike
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 13:14
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23210
- Gde živiš: Beograd
|
Moze da ometa ostale rakete kao sto su R-60, AIM-9.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Mar 2012 14:43
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13840
|
Opet pridajete sebi značaj na pogrešan način. Zna se ko su gazde u EU, a Rusi sa njima posluju direktno. Po pitanju gasovoda krajnje je iluzorno ponavljati ko je sve prihvatio taj posao.
|
|
|
|
|
|
