MIG-35

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sasans23 ::М2 на аеро-митингу Батајница 2012.



Drugar hvala za ovo . odlican detalj .. Jasno se vidi da se resteka spusta a ne podize kao sto su ruski izvori navodili a isto tako izgleda da je resetka po podizanju sastavni deo zadnjeg spustajuceg panela ( druge pokretne ploce ) od Klina ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Neka igra. Preuzeo slike odavde:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vidi se da nisu pogodili sve detalje, ali nije loše radi poređenja razlika. Pogotovo zbog kokpita, krila i horizontalaca. Drugačiji su usisnici i ''žaokra'', te verovatno još neki detaji.

• 3Ovo se svidja korisnicima: shmele, 4channer, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zukovski....juce
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Cranium, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Koji lepotan!

Nego sta je ono "zuto" "ispod" topa?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Изолирка, држи муницију

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sergej Korotkov je po ko zna koji put izjavio da ce Vazdusno-Kosmicke snage Rusije tokom 2016-e dobiti prvi primerak MiG-35 na testiranje. Ovog puta, to je izjavio u Santjagu, Cile:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ono sto je interesantno je sledece:
Citat: Отвечая на вопрос, когда планируется подписать контракт с военным ведомством, С.Коротков сказал: "Мы готовы хоть сейчас". "Министерство обороны ожидает результатов испытаний, которые они проведут после того, как мы эти самолёты им представим", - уточнил С.Коротко.
По его словам, военные предъявили к МиГ-35 "специфические требования".
"Мы должны сначала провести заводские испытания, потом представить самолёт на испытания министерства обороны. После того, как военные проведут такие испытания, и будут приниматься объективные решения", - сказал С.Коротков.
По его словам, если промышленность сполна удовлетворит требования заказчика, ни у кого не останется сомнений, "что такие самолёты, во-первых, есть, а во-вторых, они нужны".
Судьба самолёта решится в этом году, полагает гендиректор РСК "МИГ".
Отвечая на вопрос, о каком количестве МиГ-35 для ВВС России может идти речь в случае подписания контракта, С.Коротков сказал: "Наверное, к министерству обороны надо в первую очередь обращаться: так как контракта пока нет, - чтобы это не расценивалось это как некое давление. Но, думаю, именно такие машины были бы хорошим подспорьем в решении тех задач, которые сегодня стоят перед министерством обороны".
Izgleda da nije sve kako treba, Ministarstvo odbrane insistira na svojim zahtevima koji moraju biti ispunjeni, Korotkov prebacuje loptu na njih.
Verujem da se sve uglavnom vrti oko radara - Rusija je tek krenula u ozbiljniju proizvodnju T/R modula. PAK-FA ima prioritet, jer njegov radar ima duplo vise modula u odnosu na Zuk-AE. PAK-FA ne mzoe u serisjku proizvodnju bez odgovarajuceg radara, a MiG-29M/35 moze, sa klasicnim Zuk-M. Plus, tu je i Indija, koja pritiska zbog para koje je investirala u razvoj PAK-FA. U situaciji gde ruska vojska ima na raspolaganju SU-35 i Su-30SM, moze im se da pritiskaju MiG da uradi posao kako treba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да подсетимо по ко зна који пут да су и авиони фамилије Су-27 тј. Су-30, Су-34 и Су-35 ушли у састав ВКС са неким недостацима. Нема нишанског контејнера, проблеми са одређеним системима и накнадне модификације у фабрици.

Са друге стране се критикује МиГ-35...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Why IAF rejected MiG 35 Fulcrum F in MMRCA" :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Uopsteno:
1) Indijci nisu zeleli ruski avion,
2) nije imao mogucnost koriscenja jeftinih preciznih sredstava V-Z (LVB),
3) nije mogao precizno da gadja mete (tj. nedostajao mu je Brimstone ili AASM).

• 1Ovo se svidja korisniku: lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao što sam već više puta naveo Indusi su napravili takve konkursne uslove da Mig-35 nije mogao da prođe jer nije ni zamišljen za izvršavanje zadataka koji su bili primarni na konkursu. Indusima je trebao avion klase F-16 a ne F-15 tj lovac bombarder a ne lovac presretač. Dakle, avion primarno namenjen za neposrednu poršku i izolaciju bojišta a ne avion za borbu za prevlast u vazduhu. Iz Miga su znali da ne mogu da prođu ali im je to bio najlakši način da se ogrebu od ruske države za pare da bi razvili ono što je danas Mig-35 tj Mig-29M. Kao čist lovac presretač on se na tom konkursku nije osramotio kao što neki pišu na ovom forumu. Realno je sa njim mogao da se nosi samo Rafal. Indijske primedbe na elektroniku su uglavnom bile na mestu ali su Indusi odlično znali da je on za razliku od drugih konkurenata bio prototip i da je bilo dovoljno vremena da se bar 90% primedbi otkloni. Jednostavno Indusi nisu bili zainteresovani. U momentu kada je odlučivano o nabavci po uslovima konkursa ni jedan od učesnika nije imao AESA radar sa karakteristikima koje bi zadovljile indijske specifikacije pri čemu su zapadnjaci garantovali rok isporuke tih radara praktično u isto vreme kad i Mig (a to je 2016 - 18. godine dok kod Miga 2017 - 18. godine). Naravno, u javnosti se o tome ćutalo.
Druga je stvar što je u ulozi lovca bombardera F-18 definitivno bolji avion i to nije sporno. A to je traženo na ovom konkursu. Sa druge strane kao lovac presretač je Mig-35 neosporno bolji. A to nije bilo primarno po uslovima konkursa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mene cudi kako to da se F-18E/F nije probio u finale protiv Rafala, jer po meni je daleko kompletniji avion od EF-a.
Uz to, bio je prakticno idealan za MMRCA, jer poseduje:
- AESA radar,
- nisanski kontejner,
- kompletan spektar UbS,
- postoji i palubna varijanta,
- mogucnost unifikacije motora - nove vezije LCA ce koristiti identican motor, GE414.